Πακετε, ελειψα ενα ΣΚ και ολο ψεματα γραφεις?
Φιλε, καλησπερα και απο εμενα.
Ο φιλος πακετος δε σου τα λεει καλα γιατι υπαρχει και ενα ΑΡ1 που τον ραβει, αλλα επειδη δε θελει να το παραδεχτει, φοβαται να ανοιξει!!!
Παντως, το προηγουμενο ΑΡ1 που ειχα μοντελο 2000 (ηταν λιγο κουρελι) πηγαινε τον πατο του!
Το θεμα ειναι να σου κατσει...Κι αν σου κατσει, την εκανες λαχειο!
Αν δε σου κατσει, τοτε την εκατσες!
Κι απο εμενα παντως, ΑΡ2 για πολλους λογους (ποιοτητας πιο πολυ).

 

Τετάρτη ετοιμάσου να αποδείξεις αυτά που λες. Πάλι τσάμπα βενζίνες ρε π0ΥστΗ μου θα κάψω.

 

Μετά θέλετε να πάμε και κανένα βουνό να δούμε αν τα Ap2 είναι πιο γρήγορα και στις στροφές....????

Θα είμαστε ο nabu, ο ΝΤΖ, o GreMakis, ο Μαριος, ο Leftis κι εγώ..
Ασσος στο μανίκι, ο Λαλάκης, θα τον βγάλω αν τα βρούμε σκούρα να σας ρίξει το ηθικό πριν τhν κόντρα..

Εσείς οι Αp2 ελάτε όποιοι θέλετε..

 

εγω επειδη τα εχω και τα 2 και παροτι κυκλοφορω το ap2,το ap1 και συγκεκριμενα το 03 ειναι πιο....s2000
οσο για το πιο παει καλυτερα...παντου υπαρχει ενας μυθος!
αλλωστε οι διαφορες τους οσο αφορα το μοτερ ειναι σε 3 περιφερειακα.τα αλλαζεις και εχεις ap2 αν τοσο πολυ θελεις

 

Με ικανο οδηγο κανεις οτι θελεις με το S2000, ειτε ειναι AP1, ειτε ειναι AP2.

 

Η ταχυτητα φαινεται στις στροφες? Γτ μπορουν να βρεθουν κ αμαξια με 50αλογα κατω κ να περνανε τα ΑΡ1 στις στροφες κ το ξερεις

 

50 άλογα κάτω τροχό, ή στρόφαλο...?

εξαρτάται το δρόμο, μανωλάκη...
Kαλά..αν μιλάμε για elise, ίσως 50 άλογα λιγότερα να μπορούν να κάνουν δουλειά..

Κατά τ'αλλα το θέμα μας είναι να δουμε ποιο από τα ap1-ap2 είναι καλύτερο στο στρίψιμο..
Γι αυτό πρότεινα το παραπάνω..

Οκ..σοβαρά τώρα, για να πάρουν μια ιδέα όσοι δεν ξέρουν , το ap2 είναι ελάχιστα πιο γρήγορο..
Είχε γίνει ένα test στο best motoring που αποδείκνυε πως το ap2 είναι ελάχιστα πιο γρήγορο και στις στροφές και στις ευθείες (σε σχέση με ΟΕΜ στήσιμο πάντα)..αλλά στην αγορά ενός αυτοκινήτου, δε θα έπρεπε να παίξει αυτό τόσο σημαντικό ρόλο, αφού αν δεν είσαι ο υπερτέλειος οδηγός, δε μπορείς να καταλάβεις και καμία ουσιαστική διαφορά και σε καμία περίπτωση δε θα πεις, αχ να είχα ένα ap2... (αυτό μπορείς να το πεις μόνο για τα φανάρια και τους προφυλακτήρες..ίσως για την κονσόλα και για τον πίνακα οργάνων, που προσωπικά προτιμώ τον ap1..μου φαίνεται πιο νοικοκυρεμένος.)

Κακά τα ψέματα όμως...

με 20.000 ούτε 03 καλό δε μπορείς να βρεις..βασικά πρέπει να βρεις κάποιον που δεν ξέρει τί έχει για να στο δώσει τόσο, ή να είναι εντελώς χρέπι (συνήθως 2o)...πόσο μάλλον ap2..

με 20.000 μπορείς όμως να βρεις ένα καλό 00-02 για να πεις οτι μπαίνεις μέσα και φεύγεις και δεν έχεις προβλήματα τύπου μοτέρ-σασμάν- σκισμένη κουκούλα κλπ κλπ..

 

Βασικά ήτανε συγκριση AP1 vs AP2 JDM. Δλδ F20C vs F22C. Εχει μια διαφορά.

 

αλήθεια...? δεν είχα παρατηρήσει αυτή τη λεπτομέρια...!!!!!!!!
Οπότε... το ap1 είναι καλύτερο...

 

Ηλία αν δεν είχα ανάρτηση στημένη για κόντρα, θα δεχόμουν την πρόκληση σου. Εσύ δέχεσαι να πατήσουμε 1ες 1000 μέτρα?