Η spoon δεν βγάζει επίσης μπάρα για αυτό το σημείο?Είναι διαφορετική?

 

Ειναι διαφορετικη και οχι τοσο καλη οσο του Μuz κατα τη γνωμη μου. Οριστε σχετικο τοπικ οπου φαινεται η διαφορα τους στη σχεδιαση.

 

To παρακατω carbon cooling plate της Carbign ζυγιζει 376gr. Οριστε και μια φωτογραφια του, και επισης αλλη μια με το πατρον που εχω φτιαξει απο σκληρο χαρτονι για να παρω μετρα και να το κοψω για την εισαγωγη της Mugen. Εχω κοψει σχετικα μεγαλυτερο το πατρον για να παρουν οι τσακισεις το σωστο τελικο μεγεθος. Θα γραψω ενα σχετικο DIY αρθρο στη κεντρικη σελιδα του S2KI μολις ολοκληρωσω τη τοποθετηση του.

 

Η αναδιπλωμενη κουκουλα με το πισω τζαμι μαζι με τα μοτερακια της ζυγιζει 44kg.
Η αναδιπλωμενη κουκουλα με το πλαστικο χωρις τα μοτερακια της ζυγιζει 27~29kg.
Το hardtop της Honda ζυγιζει 21.3kg.
To Mugen hardtop (fiberglass) ζυγιζει 20kg.
To Mugen hardtop (carbonfiber) ζυγιζει 15.4kg.
To Seibon hardtop (carbonfiber) ζυγιζει 14kg.
To C-Wings hardtop (carbonfiber) ζυγιζει 15.4kg.

 

Μαριε ξερεις αν η κουκουλα με το πλαστικο,σε σχεση με την κουκουλα με το τζαμι αν εχουν διαφορα στο βαρος?

Οχι τιποτα αλλο αλλα να εχω δικαιολογια για τον εαυτο μου για να μην σκεφτομαι να την αλλαξω..

 

Μάκη ......

 

Στην μια περιπτωση εχει τα μοτερακια,στην αλλη χωρις..Αυτο καταλαβα εγω τουλαχιστον..Μοτερακια φανταζομαι εννοει που ανοιγοκλεινουν την κουκουλα.

Αλλιως δεν νομιζω να εχουν τοσο μεγαλη διαφορα..Μακαρι βεβαια αλλα δυσκολα..

 

Είναι με τα μοτεράκια.Ε οχι και 5 κιλά το τζάμι ρε παιδια....'Ελεος....

 

Δεν πρόσεξα οτι είχε γράψει χωρίς τα μοτεράκια για την κουκούλα με το πλαστικό

 

15 εννοεις..

Ρε τον Μαριο μας μπερδεψε βραδιατικα..Μιλαει με γρυφους.