Nα συμφωνησω και εγω απολυτα με τα λεγομενα του Ανδρονικου.
+1000

 

Μηλας γι'αυτο ετσι? http://www.car.gr/classifieds/cars/view/445349/ τραβα πηγαινε στη Λαρισσα να το τσεκαρεις αν ειναι βαμενο ή τρακαρισμενο κ ετσι κ τα καταφερεις να βγαλεις ενα τελικο αποτελεσμα πες κ σε μας

 

Ναι ναι έχει και αισθητήρες βροχής και cruise control. Μόνο από εκεί καταλαβαίνεις

 

Eπισης ειναι κλασσικα απο ....γιατρο...
Ρε αυτοι οι ατιμοι οι γιατροι εχουν ολα τα s2k,rx7,mx5,rx8 της ελλαδας και τα προσεχουν τοσο πολυ για εμας τους επομενους αγοραστες....να ειναι καλα οι ανθρωποι

 

Συμφωνα με τη νομοθεσια (αν δεν κανω λαθος να με διορθωσετε) τα αυτοκινητα των γιατρων εχουν το σχετικο σημα μπρος και πισω. Τι κουτοπονηρος που ειμαι ο ατιμος, αυτος δεν εχει. Εκτος κι αν δεν ισχυει αυτο για τιποτα κτηνιατρους

Βεβαια, μπορει να ειναι και αυτο μια καλη περιπτωση. Απο αυτες τις σπανιες.

 

να προσθέσω σε όλα τα παραπάνω ωραία σχόλια ότι το S ανοίκει στην κατηγορία ΔΥΣΚΟΛΩΝ αυτοκινήτων για όλους τους γνωστούς λόγους, ακριβά ανταλλακτικα, τέλη, ασχετογνωσία των γκαραζιέρηδων κ οτι άλλο θέλετε.

Δεν καταλαβαίνω γιατί ψάχνουμε να πουλήσουμε κάτι που δεν γερνά όπως κάτι άλλο, αν συντηρείτε σωστά, δεν χαλάει, και έχει συνεχή συναισθηματική αξία, είναι ΜΟΑΔΙΚΟ. Δηλαδή το δικό μου, 2001 μοντέλο, με τίποτα απάνω ξένο, θα πάω να ζητήσω 30000; ή 22?για πιο λόγο; αν είμουν 20-25 χρονών να τα βάλω προκαταβολή σε μια boxter ή ότι θα γούσταρα.έτσι ναι. αλλιώς, πάει για συλλεκτικό και μάλιστα εκεί θα έχει αξία.

για όσους 'νεους' το S είναι όπως οποιοδήποτε gti. είναι το ξεκάβλ...μα μιας φάσης, μιας ηλικίας. αν τη γλυτώσει το S και δεν έχει φθορές και στούκες συνήθως ή αλλαγή ηλικίας προς τα πάνω, που φέρνει ευθύνες και νέα δεδομένα ζωής που δεν έχουν σχέση με την τσέπη του μπαμπά ή δάνεια, το 'μεταμορφώνουν' σε 1.2 opelακι για την πόλη, πολυμορφικό λόγο παιδιών κ.ο.κ...για αυτο λέμε συνέχεια στους γαμ...νους ελληνικούς δρόμους να μην το παίζουμε Senna.

εγω θα το κυκλοφορήσω 2-3 χρόνια ακόμα και μετά λουκέτο κ συντήρηση ως το 2035. μετά θα το βγάλω για βόλτα κ τα ξαναλέμε τότε,
σας δίνω ραντεβού στα λιμανάκια το 2035.

να πω οτι 10 χρόνια S = S FOREVER

παρεπιμπτόντως, προχθές νέα 3.5 Z4 τον ήπιε στην ευθεία κατεβαίνοντας το Ζηρίνειο.
δεδομένα
Ζ4 - Οδηγός με τουτου μπαμπά, ετών 22-26
S2000 - Οδηγός με τουτου του, ετων 37.

αποτέλεσμα

το Z4 είδε τη στροφή να έρχεται και νόμιζε ότι παίζει playstation. θυμήθηκε το κουμπί του φρένου το πάτησε και τον έχεσαν άλλοι οδηγοί.

το S2000 ΄κούμπωσε' 3η και έφυγε σφαίρα, χωρίς να ιδρώσει και πολύ.

Γενικό αποτέλεσμα
όλα αυτά είναι για τον π...., και για ευχαρίστηση μας.

την υγειά μας να έχουμε και το S τη δική του.

 

[QUOTE=ManosS2k,Jan 12 2010, 02:23 AM]Μηλας γι'αυτο ετσι? http://www.car.gr/classifieds/cars/view/445349/ τραβα πηγαινε στη Λαρισσα να το τσεκαρεις αν ειναι βαμενο ή τρακαρισμενο κ ετσι κ τα καταφερεις να βγαλεις ενα τελικο αποτελεσμα πες κ σε μας

 

οχι τίποτα άλλο, μη ΛΑΧΤΑΡΊΣΕΙΣ κιόλας

 

Ελπιζω να μη λες το Ζ4 το Bi-turbo γτ θα μαλωσουμε

 

α δεν ξέρω αλλά ΠΑΛΙ δυσκολευόταν να περάσει τη μύτη του S. τελικά οι επιδόσεις είναι σχετικό πράγμα. όποιος θέλει πάντως να δοκιμάζει τα Z4, έχει αρκετούς μαζοχιστές στην κάθοδο από Κηφισιά που πιστεύουν σε τρελλές επιδόσεις. εγώ πέφτω πάντα σε 1 με την παλιά και ένα με την νέα...περαστικά.

επίσης, λαχάνιασα και εγώ για να είμαι μπροστά....αχ γερασμένα μου άλογα