Για σας είμαι ο Αργύρης από Εβρο είμαι κάτοχος απ2 από το 06 και είμαι καλά .
https://www.s2ki.com/s2000/public/st...t/rolleyes.gif

 

Καλώς ήρθατε παιδιά!!

 

Γεια σας παίδες,
έγινα πρόσφατα ιδιοκτήτης ενός s2000 αφού το έκανα ανταλλαγή με ένα audi tt που είχα πιο πρίν...η αλήθεια είναι οτι πριν το πάρω ήμουν full γερμανός & φίλος των turbo μέχρι που οδήγησα το s και πραγματικα το ερωτεύτηκα..Το αμάξι μου έχει κάποια πραγματάκια πάνω,το μικρόβιο της βελτίωσης δεν φεύγει απο μέσα μας βέβαια αλλά με ρέγουλα πλέον λόγω εποχής...Σίγουρα θα χρειαστώ την βοηθειά σας σε πολλά θέματα, φυσικά όπου μπορώ θα βοηθήσω και εγώ με τα λίγα που ξέρω..

 

Καλώς ήρθατε όλοι !!! Αν εξαιρέσει κανείς τη νομοθεσία για τα 2λιτρα, θα δείτε σύντομα ότι κάνατε σπουδαία επιλογή (εκτός αν το έχετε πάρει με 6.000 και θέλει 5.000 μαζέματα, που λογικό και επόμενο να σας εκνευρίσει)..!
Μάριε, πριν λίγο καιρό, έφερε στο σπίτι ένα ΤΤ quattro 225 cabrio ο πατέρας μου και μόλις το οδήγησα σκέφτηκα πως θα το είχα βαρεθεί την πρώτη εβδομάδα.. Το Sάκι, το έχω 6 χρόνια (μείον ένα φέτος που έχω καταθέσει πινακίδες) και δεν το έχω βαρεθεί ούτε μία στιγμή..
Άλλη κατηγορία, βέβαια, αλλά αν σκεφτείς ότι κόστιζαν το ίδιο, δεν υπάρχει σύγκριση..

 

Εγώ είχα το ττ '01 cabrio με τα 180ps το πήρα τελείως μαμά και μέσα σε ένα έξάμηνο μου έφυγαν 8000ευρώ+(χωρίς την αγορά του)..από ζάντες,αναρτήσεις,s line look,πρόγραμμα,εξάτμιση κ.α θεωριτικά το αμάξι ήταν στα 210άλογα που ποτέ δεν τα κατάλαβα αφου δεν το επιτρέπει το βάρος του αυτοκινήτου και γενικά ο σχεδιασμός του.. το κράτησα 4χρόνια για να καταλάβω ότι ''εως εδώ'..
επιστρέφω στο θέμα που ανέφερες με το σήμα σαν 1800 πλήρωνα 300ευρω ενω με 2,0λτ 660ευρω..αν σκεφτείς οτι κάθε χρόνο σε σέρβις έφευγαν 700ευρώ για σωληνάκια πίεσης και υποπίεσης και πολλά αλλα που ουτε που τα περίμενα,τότε ναι συμφερει το Σ...τα audi tt εχουν καλό μοτέρ αλλά πονάνε σε περιφερειακά..

 

660 τέλη +270 έκτακτη ειδική εισφορά για 2000cc + εκτακτη εισφορα 5% του ποσού που προκύπτει από το τεκμήριο διαβίωσης

Οι έκτακτες εισφορές δεν αφορούν αυτοκίνητα που έχουν πρώτη άδεια στην Ελλάδα, περισσότερο από 10 χρόνια..

Άρα τα 660 είναι πταίσμα μπροστά στα υπόλοιπα, αν υπολογίσει κανείς και τα τεκμήρια..

 

Όντως..

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

 

Καλά δεν είναι προνόμιο μόνο των ΤΤ αυτό ... ολα τα VAG λίγο πολύ έτσι είναι

 

Γειά σας κι από εμένα, ονομάζομαι Νίκος και πρόσφατα έγινα κάτοχος s2000. Το forum σας είναι πολύ ενδιαφέρον αλλά όχι τόσο όσο το S
Είμαι από Θεσσαλονίκη, ηλεκτρονικός στο επάγγελμα και από μικρό παιδί το όνειρό μου ήταν αυτό το αμάξι. Πιστεύω πως τα λεφτά που έδωσα άξιζαν για το τι πήρα και από ότι έχω καταλάβει εώς τώρα ο προηφούμενος ιδιοκτήτης ήταν πολύ σωστός και πρ'οσεχε το αμάξι του τόσο πολύ που μερικές φορές με φόβιζε από αυτά που έλεγε πως δεν θα το αποχωριζόταν.

 

Γεια σου Νίκο και καλώς ήρθες! Είσαι τυχερός που ήξερες τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του και ξέρεις τι αυτοκίνητο πήρες.

Το φόρουμ είναι το ενδιαφέρον όσο και το s μια και όλοι εδώ μέσα έχουμε την ίδια πώρωση. Οταν θα αρχίσεις σιγά σιγά να διαβάζεις και άλλα θέματα τότε θα το καταλάβεις.

Μέχρι τότε καλές βόλτες.

Κι επειδή όπως σου είπαν δεν είμαι άντρας αλλά γυναίκα..

Ισμήνη