ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ
Τη λύση με τα αυτοκόλλητα την σκέφτηκα αλλά προτιμώ βαφή. Toxicity είδα πριν καιρό ένα s στην κηφισιά μαύρο ματ και ούτε Γερμανία μου θύμισε και για τα γούστα μου ήταν αρκετά εντυπωσιακό και όμορφο, τώρα τι να πω οι γνώμες για το ματ διίστανται από ότι καταλαβαίνω, το αν είναι μόδα ή όχι να σου πω την αλήθεια δεν με πολυαπασχολεί.
Οπότε έχει κανείς να προτίνει κάναν φανοποιό?
Ραφήνα μένω αλλά και μακρυά να 'ναι δεν είναι θέμα!
Οπότε έχει κανείς να προτίνει κάναν φανοποιό?
Ραφήνα μένω αλλά και μακρυά να 'ναι δεν είναι θέμα!
Κοιτα, προς αποφυγη παρεξηγησεων, θα σου πω αυτα που λενε τα παιδια (και η κοινη λογικη )εδω και χρονια. οταν ενα αμαξι αποφασιζεις να το βαψεις, υπαρχουν 2 τροποι, το ξηλωνεις οοοολο κ το βαφεις σωστα ή το βαφεις μονο εξωτερικα... και στις 2 περιπτωσεις κινεις υποψιες οτι ΠΡΙΝ ηταν κονσερβα κ αφου το ισιωσες, ειπες να του αλλαξεις κ ενα χρωματακι για να δεσει. Ασχετως που θα ανοιγεις το μηχανοστασιο-πορτες-πορτπαγκαζ κ θα φαινεται αλλο χρωμα απο μεσα...(και αυτο δεν ειναι αναστρεψιμο οπως οι μεμβρανες) δεν θα πεισεις κανεναν υποψηφιο αγοραστη οτι τ αμαξι σου δεν εχει κανει το ζαρι. μπορει να μην το δωσεις ποτέ, αλλα το ποτέ στην καλυτερη να ειναι 1 δεκαετια? Αν παλι αποφασισεις να το ξηλωσεις ολο, να εισαι προετοιμασμενος να αγορασεις, βιδες, κουμπωματα, κλιψακια και ο,τι αλλο σπασει-χαθει στην διαδικασια.και φυσικα να συνηθησεις να ζεις με τα τριξιματα που θα δημιουργηθουν. το κοστος ενος εξωτερικου ΚΑΛΟΥ βαψιματος αρχιζει απο 1300-1500 ευρω. τωρα αν μετα απ αυτα δεν σου φαινεται παραλογο ή βανδαλισμος αυτο που θες να κανεις...τι να πω.Για μενα ειναι βανδαλισμος, γιατι πρωτον δεν θα ερθει ποτε στην εργοστασιακη του μορφη, απο θεμα εφαρμογης των διαφορων εξαρτηματων(σε ολικη βαφη) και δευτερον αν κανεις εξωτερικο βαψιμο σημεια οπως πχ το παρμπριζ, τα λαστιχα της πορτας κλπ θελουν ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΜΕ ΟΡΕΞΗ μαστορα για να στα φτιαξει σωστα... βεβαια αν εχεις ηδη καποιο τρακαρισμα και θες ετσι κ αλλιως βαψιμο, αλλαζει το θεμα
Κοιτα, προς αποφυγη παρεξηγησεων, θα σου πω αυτα που λενε τα παιδια (και η κοινη λογικη )εδω και χρονια. οταν ενα αμαξι αποφασιζεις να το βαψεις, υπαρχουν 2 τροποι, το ξηλωνεις οοοολο κ το βαφεις σωστα ή το βαφεις μονο εξωτερικα... και στις 2 περιπτωσεις κινεις υποψιες οτι ΠΡΙΝ ηταν κονσερβα κ αφου το ισιωσες, ειπες να του αλλαξεις κ ενα χρωματακι για να δεσει. Ασχετως που θα ανοιγεις το μηχανοστασιο-πορτες-πορτπαγκαζ κ θα φαινεται αλλο χρωμα απο μεσα...(και αυτο δεν ειναι αναστρεψιμο οπως οι μεμβρανες) δεν θα πεισεις κανεναν υποψηφιο αγοραστη οτι τ αμαξι σου δεν εχει κανει το ζαρι. μπορει να μην το δωσεις ποτέ, αλλα το ποτέ στην καλυτερη να ειναι 1 δεκαετια? Αν παλι αποφασισεις να το ξηλωσεις ολο, να εισαι προετοιμασμενος να αγορασεις, βιδες, κουμπωματα, κλιψακια και ο,τι αλλο σπασει-χαθει στην διαδικασια.και φυσικα να συνηθησεις να ζεις με τα τριξιματα που θα δημιουργηθουν. το κοστος ενος εξωτερικου ΚΑΛΟΥ βαψιματος αρχιζει απο 1300-1500 ευρω. τωρα αν μετα απ αυτα δεν σου φαινεται παραλογο ή βανδαλισμος αυτο που θες να κανεις...τι να πω.Για μενα ειναι βανδαλισμος, γιατι πρωτον δεν θα ερθει ποτε στην εργοστασιακη του μορφη, απο θεμα εφαρμογης των διαφορων εξαρτηματων(σε ολικη βαφη) και δευτερον αν κανεις εξωτερικο βαψιμο σημεια οπως πχ το παρμπριζ, τα λαστιχα της πορτας κλπ θελουν ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΜΕ ΟΡΕΞΗ μαστορα για να στα φτιαξει σωστα... βεβαια αν εχεις ηδη καποιο τρακαρισμα και θες ετσι κ αλλιως βαψιμο, αλλαζει το θεμα 

Κοιτα, προς αποφυγη παρεξηγησεων, θα σου πω αυτα που λενε τα παιδια (και η κοινη λογικη )εδω και χρονια. οταν ενα αμαξι αποφασιζεις να το βαψεις, υπαρχουν 2 τροποι, το ξηλωνεις οοοολο κ το βαφεις σωστα ή το βαφεις μονο εξωτερικα... και στις 2 περιπτωσεις κινεις υποψιες οτι ΠΡΙΝ ηταν κονσερβα κ αφου το ισιωσες, ειπες να του αλλαξεις κ ενα χρωματακι για να δεσει. Ασχετως που θα ανοιγεις το μηχανοστασιο-πορτες-πορτπαγκαζ κ θα φαινεται αλλο χρωμα απο μεσα...(και αυτο δεν ειναι αναστρεψιμο οπως οι μεμβρανες) δεν θα πεισεις κανεναν υποψηφιο αγοραστη οτι τ αμαξι σου δεν εχει κανει το ζαρι. μπορει να μην το δωσεις ποτέ, αλλα το ποτέ στην καλυτερη να ειναι 1 δεκαετια? Αν παλι αποφασισεις να το ξηλωσεις ολο, να εισαι προετοιμασμενος να αγορασεις, βιδες, κουμπωματα, κλιψακια και ο,τι αλλο σπασει-χαθει στην διαδικασια.και φυσικα να συνηθησεις να ζεις με τα τριξιματα που θα δημιουργηθουν. το κοστος ενος εξωτερικου ΚΑΛΟΥ βαψιματος αρχιζει απο 1300-1500 ευρω. τωρα αν μετα απ αυτα δεν σου φαινεται παραλογο ή βανδαλισμος αυτο που θες να κανεις...τι να πω.Για μενα ειναι βανδαλισμος, γιατι πρωτον δεν θα ερθει ποτε στην εργοστασιακη του μορφη, απο θεμα εφαρμογης των διαφορων εξαρτηματων(σε ολικη βαφη) και δευτερον αν κανεις εξωτερικο βαψιμο σημεια οπως πχ το παρμπριζ, τα λαστιχα της πορτας κλπ θελουν ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΜΕ ΟΡΕΞΗ μαστορα για να στα φτιαξει σωστα... βεβαια αν εχεις ηδη καποιο τρακαρισμα και θες ετσι κ αλλιως βαψιμο, αλλαζει το θεμα 

Να ξέρεις παρόλα αυτά πως και για το αυτοκόλλητο οι απόψεις διίστανται. Κάποιοι λένε πως καταστρέφει τελείως το χρώμα γιατί όταν το βγάλεις έχουν μείνει πάνω όλες οι ενώσεις του αυτοκόλλητου και κάποιοι άλλοι υποστηρίζουν πως δεν κάνει καθόλου ζημιά. Προσωπικά δεν ξέρω τι απ τα 2 ισχύει απλώς αν είναι να το κάνεις τελικά ψάξτο αρκετά.
Να ξέρεις παρόλα αυτά πως και για το αυτοκόλλητο οι απόψεις διίστανται. Κάποιοι λένε πως καταστρέφει τελείως το χρώμα γιατί όταν το βγάλεις έχουν μείνει πάνω όλες οι ενώσεις του αυτοκόλλητου και κάποιοι άλλοι υποστηρίζουν πως δεν κάνει καθόλου ζημιά. Προσωπικά δεν ξέρω τι απ τα 2 ισχύει απλώς αν είναι να το κάνεις τελικά ψάξτο αρκετά.




