ΤΟΠΟΣ ΛΑΤΡΕΙΑΣ ΤΟΥ S2000!
Αντιγράφω από το Top Gear (Σεπτ. 07) από το άρθρο του J. Clarkson: "...μένουμε με το στόμα ανοικτό μπροστά στην εξωφρενική αξιοπιστία του συστήματος V-Tech της Honda: έχουν κατασκευαστεί 15 εκατομμύρια και δεν έχει υπάρξει ούτε μια καταγγελία για φθορά τους στο πλαίσιο της εγγύησης."
ΤΕΛΟΣ
ΤΕΛΟΣ
xwraw entelws oriaka kai de mporw na katalavw ti provlima exete me agkwnes klp....
to mono provlima pou paizei na yparksei einai mono me to timoni sta podia..
ta daxtyla mou xwroun oriaka anamesa sta podia kai sto timoni...vevaia, exw synithisei kai de m'enoxlei pia...
to mono provlima pou paizei na yparksei einai mono me to timoni sta podia..
ta daxtyla mou xwroun oriaka anamesa sta podia kai sto timoni...vevaia, exw synithisei kai de m'enoxlei pia...
Στο S πρωτομπήκα το '99 και θυμάμαι την εντύπωση που μου έκανε η θέση του συνοδηγού που έμοιαζε σαν αυτή αγωνιστικού αεροπλάνου. Όταν ο οδηγός το άνοιξε στο v-tec έπαθα πλάκα με τον ήχο αλλά και την ταχύτητα.
Το 2003 μου ήρθε ξαφνικά η επιθυμία να το αποκτήσω. Το σχήμα του S μου είχε κάνει απίστευτη εντύπωση, παρα το γεγονός ότι τα ακριβά σπορ αυτοκίνητα ποτέ δεν με εντυπωσίαζαν. Για 1-2 χρόνια το είχα φετίχ.
Φετος αξιώθηκα να πραγματοποιήσω μια επιθυμία ετών.
Για μένα τό S είναι ένα κομάτι της ιστορίας της αυτοκίνησης και αισθάνομαι πολύ τυχερός που έχω ένα. Είναι πανέμορφο, εκπληκτικά γρήγορο και αποτελεί πρόκληση να το οδηγήσεις σωστά, γρήγορα και με ασφάλεια.
Αν και είχα την επιλογή να αποκτήσω πιο γρήγορο αυτοκίνητο προτίμησα το S διότι είναι μοναδικό, έχει χαρακτήρα και απευθύνεται (πιστέυω) σε πολύ συνειδητοποιημένους οδηγούς.
Είμαι πολύ περήφανος που είμαι ιδιοκτήτης του S και δεν με νοιάζει αν υπάρχουν πιο γρήγορα αυτοκίνητα γύρω από την κατηγορία του ή αν χάνει στις κόντρες απο σκυλοφτιαγμένα Punto, κλπ. Είπαμε....πάει Μέγαρα και Μέγαρο.........in style.
Ελπίζω να παραμείνει στο γκαραζ μου μέχρι να γίνει συλλεκτικό....να το βλέπουν οι επόμενες γενιές και να το θαυμάζουν όπως εμείς σήμερα.
Το 2003 μου ήρθε ξαφνικά η επιθυμία να το αποκτήσω. Το σχήμα του S μου είχε κάνει απίστευτη εντύπωση, παρα το γεγονός ότι τα ακριβά σπορ αυτοκίνητα ποτέ δεν με εντυπωσίαζαν. Για 1-2 χρόνια το είχα φετίχ.
Φετος αξιώθηκα να πραγματοποιήσω μια επιθυμία ετών.
Για μένα τό S είναι ένα κομάτι της ιστορίας της αυτοκίνησης και αισθάνομαι πολύ τυχερός που έχω ένα. Είναι πανέμορφο, εκπληκτικά γρήγορο και αποτελεί πρόκληση να το οδηγήσεις σωστά, γρήγορα και με ασφάλεια.
Αν και είχα την επιλογή να αποκτήσω πιο γρήγορο αυτοκίνητο προτίμησα το S διότι είναι μοναδικό, έχει χαρακτήρα και απευθύνεται (πιστέυω) σε πολύ συνειδητοποιημένους οδηγούς.
Είμαι πολύ περήφανος που είμαι ιδιοκτήτης του S και δεν με νοιάζει αν υπάρχουν πιο γρήγορα αυτοκίνητα γύρω από την κατηγορία του ή αν χάνει στις κόντρες απο σκυλοφτιαγμένα Punto, κλπ. Είπαμε....πάει Μέγαρα και Μέγαρο.........in style.
Ελπίζω να παραμείνει στο γκαραζ μου μέχρι να γίνει συλλεκτικό....να το βλέπουν οι επόμενες γενιές και να το θαυμάζουν όπως εμείς σήμερα.



