Γιάννη - Μάκη η συζήτηση που είχαμε εχθές για αυτό το αυτοκ/το που ποσταρίστηκε στο άλλο τόπικ...

2 400 lb, lbs = 1 088.621 688 kilogram
No problem, off the top of my head, to get to 2400 I did the following:

removed:
front bumper beam
ac condensor, compressor, and lines
cruise control
all interior plastics, carpet, dash, rear bulkhead, trunk interior trim
soft top mechanism
washer bottle
headlight ballasts
front fender liners
window motors and glass
heater core & blower box
catalytic converter (replaced w/ test pipe)
rear swaybar

gutted:
doors
hood
headlights
exhaust -- cut stock at 'Y' and welded single pipe back to a fart can.

replaced:
seats (kirkey aluminum on home-built steel mounts)
steering wheel, hub & quick release
header (berk)
front swaybar (saner)

added:
hard dog rollbar
home-built aluminum 10-inch rear spoiler (AKA 'the airbrake')

I was running 4 ap2 rear wheels with 275/40/17 hoosiers and 5mm spacers in the front. I also had 3/4ths of a tank of gas (stock tank), and the hardtop was off of the car.

Περισσότερα (+ φωτογραφίες) μπορείτε να διαβάσετε στο Racing Forum.

 

E τότε δεν έχει κάνει και πολύ καλή δουλειά... περίπου 1100 κιλά το έφτασε και είναι σαν ...κοτέτσι. Τα τζαπόνια το αγωνιστικά τα φτάνουν και 1000ρικο και εξακολουθούν να μοιάζουν με αμάξια. Πάντως τώρα ψιλοαπογοητεύτηκα..... Το περίμενα περίπου στο 900αρικο....

 

οταν βλεπω τετοια καταληξη στο χοντακι...

νοιωθω κατι τσιμπηματα στην αριστερη πλευρα της καρδιας..

μπορει παλι ομως να ειναι η ιδεα μου

και να ειναι το διαβολακι που με τσιμπαει να πατισω κι αλλο γκαζι!

 

Η αλήθεια είναι ότι με τόσα πράγματα που έχει βγάλει, πραγματικά θα έπρεπε να είναι σε πολύ καλύτερη κατάσταση το σασί.

Αν θυμάμαι καλά σε BM Video με εκείνο το τουρμπάτο Σ2000 με το σειριακό κιβώτιο, ήταν κάτω απο 1000 κιλά. ΑΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΚΑΛΑ.

Δλδ αυτός έχει καταφέρει να πέσει μόνο 160 κιλά κάτω?
Λίγο απίθανο μου φαίνεται...

Εξατμιση -20
Χταπόδι -15
Καθισματα -20
Κουκούλα -60 (παλι αν θυμαμαι καλα)
Ρεζερβα κτλ κτλ -8
Τιμόνι με Αεροσακους κτλ

Και μετά έξτρα έχει κόψει το μισό αμάξι...
Μήπως αυτό το ζύγισμα που λέει είναι με οδηγό μέσα? χμ

 

Σωστή σκέψη Αν είναι έτσι κάτι πάει και έρχεται...

 

Μήπως για να πέσει κάτω από 1000 έχουν βγάλει και τα παράθυρα + μειχανισμούς + μπαμπριζ (όπως και στα καθαρα αγωνιστικά)? Ρωτάω γιατί δεν έχω δεί αυτό το τουρμπατο που αναφέρει ο Κωσταντίνος.

 

Όχι, και εγώ το έχω δεί σε κάποια Hot Version. Μάλιστα είχα δεί και της j's το αγωνιστικό το κίτρινο το γδυτό που το έδειχνε για 980 κιλά.

 

Καθώς έψαχνα στα φόρουμ μας βρήκα και το αδερφικό MX5...

 

Αν και είμαι σίγουρος ότι οι κυρίως ενδιαφερόμενοι θα το έχουν δει ,ας το βάλουμε και αυτό εδω μέσα για να υπάρχει σε περίπτωση που μπορεί να ενδιαφέρει και κάποιον άλλον...

S2000 Weight Reduction

 

...κατι με λέει ότι ο Κωστής πάει για CO...