Agora S2000
10-16-2008, 09:43 PM
#22
Ειμουνα κάτοχος 05 και τώρα κάτοχος 08. Το ηλεκτρόγκαζο είναι αισθητό αλλά μόνο σε κάποιες περιπτωσεις πχ όταν έχεις 4 ταχύτητα στις 2500rpm και πατήσεις απότομα την βενζίνη νιώθει το ''lag''. Φυσικά όταν είσαι συνεχώς σε ωφέλιμες στροφές δεν το νιώθεις καθόλου. Για το VSA δεν το συζητω αφού ΕΓΩ αποφασίζω πότε θα είναι παρών η όχι, είναι ένα επιπλέον ''εξάρτημα'' που απλώς υπάρχει εκει και το χρησιμοποιείς όποτε θέλεις και όχι οποτε θέλει. Για να επέμβει χρειάζεται πανικός. Πάνω σε γρήγορες στροφές έχω νιώσει το s να φεύγει ουδέτερα και να μην επεμβένει. Μόνο σε άγριες καταστάσεις. Φυσικά όποτε θέλεις το σβήνεις και οτι θέλεις κάνεις.
Εγώ προτιμώ το 08 περισσότερο για την ουδέτερη του στάση στις στροφές (φευγει με τα 4 προς υπερστροφικό) είναι πιο κοντά στα 00-01. Το 05 υποφέρει λίγο απο υποστροφή ΙΜΟ και τα μούτρα του είναι λίγο απρόβλεπτα στη στροφή. Φυσικά μπορείς να παίξεις λίγο με τα Camber , Caster, Toe και να το φερεις σε πολύ καλά επίπεδα. Το 08 είναι πιο ουδέτερο με πιο ομαλή εισαγωγή στην υπερστροφή και οφείλεται σε αλλαγές που έχει στο συστημα ανάρτησης. Γενικά θεωρώ οτι το 08 είναι πιο καλοστημένο και πιο προβλέψιμο απο το 05 ΙΜΟ
Στο 08 με χαλάνε τα καθίσματα.
ksaplass αν διαλέξεις μεταξύ 05-08 το VSA και το ηλεκτρόγκαζο δεν είναι λόγοι να σε επηρεάσουν. Αν η τιμή είναι αρκετά καλή για το 08 GO FOR IT. Ο μονος λόγος που πρέπει να επηρεάσει την απόφαση σου πιστεύω, είναι αν υπάρχει μεγάλη διαφορά στη τιμή και η ζυγαριά θα γερνει κατα πολύ στο 05.
Αυτα
PS Φυσικά όλα τα πιο πάνω μπορέι να είναι στη σφαίρα της φαντασίας μου και να έχω λάθος άποψη, γιαυτο δεχτές όλες οι διαφωνίες
Εγώ προτιμώ το 08 περισσότερο για την ουδέτερη του στάση στις στροφές (φευγει με τα 4 προς υπερστροφικό) είναι πιο κοντά στα 00-01. Το 05 υποφέρει λίγο απο υποστροφή ΙΜΟ και τα μούτρα του είναι λίγο απρόβλεπτα στη στροφή. Φυσικά μπορείς να παίξεις λίγο με τα Camber , Caster, Toe και να το φερεις σε πολύ καλά επίπεδα. Το 08 είναι πιο ουδέτερο με πιο ομαλή εισαγωγή στην υπερστροφή και οφείλεται σε αλλαγές που έχει στο συστημα ανάρτησης. Γενικά θεωρώ οτι το 08 είναι πιο καλοστημένο και πιο προβλέψιμο απο το 05 ΙΜΟ
Στο 08 με χαλάνε τα καθίσματα.
ksaplass αν διαλέξεις μεταξύ 05-08 το VSA και το ηλεκτρόγκαζο δεν είναι λόγοι να σε επηρεάσουν. Αν η τιμή είναι αρκετά καλή για το 08 GO FOR IT. Ο μονος λόγος που πρέπει να επηρεάσει την απόφαση σου πιστεύω, είναι αν υπάρχει μεγάλη διαφορά στη τιμή και η ζυγαριά θα γερνει κατα πολύ στο 05.
Αυτα
PS Φυσικά όλα τα πιο πάνω μπορέι να είναι στη σφαίρα της φαντασίας μου και να έχω λάθος άποψη, γιαυτο δεχτές όλες οι διαφωνίες
10-17-2008, 12:35 AM
#23
AP1 
Καθαρη Αλητεια!
Αλλά πέρα από την πλάκα εγώ θα προτιμούσα αν με έπαιρνε οικονομικά ένα με VSA. Δεν έχεις το άγχος στην βροχή και γενικώς αν θες να κυκλοφορήσεις κυριλέ το έχεις ΟΝ και δεν τρέχει τπτ. Για το ηλεκτρόγκαζο δεν ξέρω εγώ οπότε και δεν λέω κάτι. Πάντως όσο πιο καινούργιο τόσο το καλύτερο!
Καθαρη Αλητεια!Αλλά πέρα από την πλάκα εγώ θα προτιμούσα αν με έπαιρνε οικονομικά ένα με VSA. Δεν έχεις το άγχος στην βροχή και γενικώς αν θες να κυκλοφορήσεις κυριλέ το έχεις ΟΝ και δεν τρέχει τπτ. Για το ηλεκτρόγκαζο δεν ξέρω εγώ οπότε και δεν λέω κάτι. Πάντως όσο πιο καινούργιο τόσο το καλύτερο!
10-17-2008, 12:49 AM
#28
Registered User
Thread Starter
Join Date: Oct 2008
Posts: 43
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
devilos i diafora dn me enoxlei gt ine girw sta 4 xiliarika,alla 8a mou thn espage na stis xamiles na ine se fash GTI(aniw8o dld).Telws pantwn 8a ta valw ola katw kai 8a prospa8isw na dialeksw.JS RACING dn prepei na m peis estw ena epixeirima gt 05 me kleista matia?