Data Logging
03-16-2009, 11:24 AM
#41
Registered User
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,801
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by Nabu,Mar 16 2009, 01:09 PM
Ε καλά, ο Λευτεράκης το πόσταρε πρώτος!! Εγώ το παίζω εδώ και λίγο καιρό αλλά σας έγραφα στα @@ μου 
Τώρα on-topic πάλι, μην βγάλω το μαστίγιο...
Τώρα on-topic πάλι, μην βγάλω το μαστίγιο...
Sorry lefti....great job
01-20-2011, 02:29 PM
#42
Registered User
Thread Starter
Join Date: Jul 2008
Location: Far far away...
Posts: 8,561
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Επειδή το έχουμε ξεχάσει αυτό το τόπικ και επειδή εγώ, ο Λιάκος και ο Μάκης έχουμε αγοράσει μια τηλεμετρία εδώ και κάποιο καιρό, είπα να το επαναφέρω λίγο στην ζωή.
Εχθές, 19/1/2011 είχαμε πάει Καρτόδρομο και για όσους ήταν εκεί μπορεί να θυμούνται ένα ωραιότατο κυνηγητό που είχαμε με τον Uma μέσα στην πίστα. (Πραγματικά κρίμα Λιάκο που δεν είχαμε βάλει τις κάμερες επάνω στα αμάξια, θα είχαμε πολύ ωραίο υλικό τώρα που το σκέφτομαι!)
Κάθομαι λίγο και κοιτάω τα νούμερα συγκριτικά με κάποια άλλα και ήθελα να μοιραστώ μαζί σας, τι βλέπουμε, τι μπορούμε να καταλάβουμε και φυσικά πως μπορεί να μας βοηθήσει μια τηλεμετρία με κάποιο ανάλογο software.
Για να δούμε λοιπόν τι βλέπουμε αρχικά...
1)Αριστερά επάνω μπορούμε να δούμε το γυρολόγιο μας. Τικαρισμένος είναι ο πιο γρήγορος γύρος του session
2)Στο κέντρο βλέπουμε ένα διάγραμμα ταχύτητας (χλμ) /απόστασης (μ)
3)Δεξιά κάτω βλέπουμε το διάγραμμα της χαρτογράφησης που του έχουμε βάλει να διαβάζει (εν προκειμένη, το Καρτόδρομο)
4)Αριστερά κάτω βλέπουμε ένα πινακάκι που μαζί με πολλά άλλα πράγματα δείχνει α)ταχύτητα στο επιλεγμένο σημείο που κοιτάζουμε εκείνη την στιγμή β) πλευρικά g γ)g επιτάχυνσης/επιβράδυνσης
Κάθε φορά που εμείς πατάμε το ποντικάκι μας επάνω στο κεντρικό διάγραμμα εκείνο μας δείχνει τα ανάλογα στοιχεία για εκείνη την φάση του γύρου.
Ο σταυρός στο κάτω δεξιά κομμάτι (επάνω στην χαρτογράφηση της πίστας) αλλάζει και πάει στο σημείο στο οποίο εξετάζουμε. Έτσι ξέρουμε που βρισκόμαστε για να καταλάβαίνουμε και τι κοιτάμε.
Τα χλμ και τα g αλλάζουν σύμφωνα με αυτά που είχαμε εκείνη την συγκεκριμένη στιγμή, όπως φυσικά και οι γραμμές της πίστας.
Απότομες διακυμάνσεις στο κεντρικό διάγραμμα, την ώρα που είμαστε πάνω σε μια στροφή, μπορεί να σημαίνουν αχρήαστα "ασε-πάτα" που μπορεί να είναι χαμένος χρόνος τελικά.
Αν για παράδειγμα δούμε ότι πατάμε σε ένα σημείο και αυτό το σημείο μας μετακινεί τον σταυρό σε μια στροφή της πίστας, μπορούμε να δούμε αν είμαστε σταθεροί επάνω στην στροφή, αν επιταχύνουμε, αν επιβραδύνουμε, αν φρενάραμε νωρίς-αργά κτλ...
Ντε και είδαμε τα δικά μας. Το καλό είναι ότι μπορούμε να τα συγκρίνουμε και με άλλα στοιχεία, είτε δικά μας πάλι, είτε ακόμα καλύτερα με κάποιου άλλου σε παρόμοιο χρόνο!!!
Έτσι λοιπόν, όταν φορτώσουμε και 2ο αρχείο μέσα στο Circuit Tools βλέπουμε τα εξής πράγματα...
1)το όνομα και το κωδικολόγιο του νέου φορτωμένου μας αρχείου
2)συγκριτικό των διαγραμμάτων στο κέντρο (εκεί βγαίνει το περισσότερο ζουμί)
3)τις διαφορετικές γραμμές τις βλέπουμε κάτω δεξιά. Ποιος μένει ανοιχτά, ποιος κλείνεται κτλ
4)την διαφορά στα χλμ και στις επιταχύνσεις την βλέπουμε κάτω αριστερά.
Δεν ξέρω αν μπορεί να ενδιαφέρει κάποιους να δούνε διαφορές με αρχειάκια δικά τους (απο κινητά ίσως) αλλά πολύ ευχαρίστως αν το θέλετε να σας στείλω κάποιο απο τα αρχεία μας με κάποιο email για να τα κοιτάξετε και να τα συγκρίνεται.
Δεν είναι φυσικά το ίδιο με το να σε πάει κάποιος μια βόλτα η ακόμα καλύτερα να τον έχεις μπροστά σου για να βλέπεις τις γραμμές και τα χλμ αλλά μπορείς να έχεις προετοιμαστεί απο το pc σου για πολλά πράγματα
Αυτά, νύσταξα
ΥΣ: Οι φωτογραφίες είναι τεράστιες? Είμαι σε 15άρι Laptop και δεν τις βλέπω ολόκληρες. Φαντάζομαι ότι οι περισσότεροι θα πρέπει να τις βλέπετε, όχι?
Εχθές, 19/1/2011 είχαμε πάει Καρτόδρομο και για όσους ήταν εκεί μπορεί να θυμούνται ένα ωραιότατο κυνηγητό που είχαμε με τον Uma μέσα στην πίστα. (Πραγματικά κρίμα Λιάκο που δεν είχαμε βάλει τις κάμερες επάνω στα αμάξια, θα είχαμε πολύ ωραίο υλικό τώρα που το σκέφτομαι!)
Κάθομαι λίγο και κοιτάω τα νούμερα συγκριτικά με κάποια άλλα και ήθελα να μοιραστώ μαζί σας, τι βλέπουμε, τι μπορούμε να καταλάβουμε και φυσικά πως μπορεί να μας βοηθήσει μια τηλεμετρία με κάποιο ανάλογο software.
Για να δούμε λοιπόν τι βλέπουμε αρχικά...
1)Αριστερά επάνω μπορούμε να δούμε το γυρολόγιο μας. Τικαρισμένος είναι ο πιο γρήγορος γύρος του session
2)Στο κέντρο βλέπουμε ένα διάγραμμα ταχύτητας (χλμ) /απόστασης (μ)
3)Δεξιά κάτω βλέπουμε το διάγραμμα της χαρτογράφησης που του έχουμε βάλει να διαβάζει (εν προκειμένη, το Καρτόδρομο)
4)Αριστερά κάτω βλέπουμε ένα πινακάκι που μαζί με πολλά άλλα πράγματα δείχνει α)ταχύτητα στο επιλεγμένο σημείο που κοιτάζουμε εκείνη την στιγμή β) πλευρικά g γ)g επιτάχυνσης/επιβράδυνσης
Κάθε φορά που εμείς πατάμε το ποντικάκι μας επάνω στο κεντρικό διάγραμμα εκείνο μας δείχνει τα ανάλογα στοιχεία για εκείνη την φάση του γύρου.
Ο σταυρός στο κάτω δεξιά κομμάτι (επάνω στην χαρτογράφηση της πίστας) αλλάζει και πάει στο σημείο στο οποίο εξετάζουμε. Έτσι ξέρουμε που βρισκόμαστε για να καταλάβαίνουμε και τι κοιτάμε.
Τα χλμ και τα g αλλάζουν σύμφωνα με αυτά που είχαμε εκείνη την συγκεκριμένη στιγμή, όπως φυσικά και οι γραμμές της πίστας.
Απότομες διακυμάνσεις στο κεντρικό διάγραμμα, την ώρα που είμαστε πάνω σε μια στροφή, μπορεί να σημαίνουν αχρήαστα "ασε-πάτα" που μπορεί να είναι χαμένος χρόνος τελικά.
Αν για παράδειγμα δούμε ότι πατάμε σε ένα σημείο και αυτό το σημείο μας μετακινεί τον σταυρό σε μια στροφή της πίστας, μπορούμε να δούμε αν είμαστε σταθεροί επάνω στην στροφή, αν επιταχύνουμε, αν επιβραδύνουμε, αν φρενάραμε νωρίς-αργά κτλ...
Ντε και είδαμε τα δικά μας. Το καλό είναι ότι μπορούμε να τα συγκρίνουμε και με άλλα στοιχεία, είτε δικά μας πάλι, είτε ακόμα καλύτερα με κάποιου άλλου σε παρόμοιο χρόνο!!!
Έτσι λοιπόν, όταν φορτώσουμε και 2ο αρχείο μέσα στο Circuit Tools βλέπουμε τα εξής πράγματα...
1)το όνομα και το κωδικολόγιο του νέου φορτωμένου μας αρχείου
2)συγκριτικό των διαγραμμάτων στο κέντρο (εκεί βγαίνει το περισσότερο ζουμί)
3)τις διαφορετικές γραμμές τις βλέπουμε κάτω δεξιά. Ποιος μένει ανοιχτά, ποιος κλείνεται κτλ
4)την διαφορά στα χλμ και στις επιταχύνσεις την βλέπουμε κάτω αριστερά.
Δεν ξέρω αν μπορεί να ενδιαφέρει κάποιους να δούνε διαφορές με αρχειάκια δικά τους (απο κινητά ίσως) αλλά πολύ ευχαρίστως αν το θέλετε να σας στείλω κάποιο απο τα αρχεία μας με κάποιο email για να τα κοιτάξετε και να τα συγκρίνεται.
Δεν είναι φυσικά το ίδιο με το να σε πάει κάποιος μια βόλτα η ακόμα καλύτερα να τον έχεις μπροστά σου για να βλέπεις τις γραμμές και τα χλμ αλλά μπορείς να έχεις προετοιμαστεί απο το pc σου για πολλά πράγματα
Αυτά, νύσταξα
ΥΣ: Οι φωτογραφίες είναι τεράστιες? Είμαι σε 15άρι Laptop και δεν τις βλέπω ολόκληρες. Φαντάζομαι ότι οι περισσότεροι θα πρέπει να τις βλέπετε, όχι?
01-20-2011, 10:19 PM
#44
Registered User
Thread Starter
Join Date: Jul 2008
Location: Far far away...
Posts: 8,561
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by Nabu,Jan 20 2011, 03:29 PM
1)το όνομα και το κωδικολόγιο του νέου φορτωμένου μας αρχείου
Ποιο "κωδικολόγιο"? Αυτό είναι όρος που χρησιμοποιώ στην δουλειά μου κατα κόρον!!
Γυρολόγιο ήθελα να πω αλλά ο Κωστάκης είναι καμμένος απο χέρι
Σε λίγο θα αρχίσω να μιλαω για γάλατα αλλά δεν νομίζω να σας ενδιαφέρει
Originally Posted by S2000_Fun
Πολύ ωραίο Post Κων/νε
01-20-2011, 10:45 PM
#45
Registered User
Join Date: Feb 2007
Location: athens
Posts: 4,828
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
11-10-2015, 04:28 AM
#46
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Για κατσε να ανεβασω παλι αυτο το topic. Θα το εμπλουτισουμε παλι, να ειστε σιγουροι. 
Καποτε ειχα το V-Box, αλλα το εδωσα σε αλλα μελη του τοτε "ΚΟΥΛΑΔΙΑ RACING TEAM".
Οποτε... μηπως γνωριζει κανεις μια καλη εναλλακτικη λυση, οπως καποια εφαρμογη για iPhone που να καταγραφει χρονους με το GPS της συσκευης?
Καποτε ειχα το V-Box, αλλα το εδωσα σε αλλα μελη του τοτε "ΚΟΥΛΑΔΙΑ RACING TEAM".
Οποτε... μηπως γνωριζει κανεις μια καλη εναλλακτικη λυση, οπως καποια εφαρμογη για iPhone που να καταγραφει χρονους με το GPS της συσκευης?
11-10-2015, 05:48 AM
#47
Registered User
Υπαρχουν πολλες εφαρμογες, απο τις πιο διαδεδομενες ειναι το RaceChrono και το Torque χωρις να ειμαι σιγουρος αν βγαινουν για iOS!
Οπως και να 'χει, για αξιοπιστη μετρηση χρειαζεσαι εξωτερικη κεραια GPS μιας κ αυτες των κινητων ειναι "αργες"!
Οπως και να 'χει, για αξιοπιστη μετρηση χρειαζεσαι εξωτερικη κεραια GPS μιας κ αυτες των κινητων ειναι "αργες"!
11-10-2015, 05:59 AM
#48
Αυτό ακριβώς... Με racechrono κάνεις καλή δουλειά, αλλά οι δέκτες των κινητών είναι συχνότητας 1Hz (refresh rate), που σημαίνει ότι επικοινωνουν με το δορυφόρο κάθε δευτερόλεπτο. Αυτό σημαίνει πως όταν κινείσαι πχ. με 80km/h διανύεις 22μ το δευτερόλεπτο, οπότε καταλαβαίνεις τι ακρίβεια θα έχεις στον χρόνο και στο διάγραμμα της κίνησής σου. Καλό θα είναι να αγοραστεί ένας εξωτερικός δέκτης GPS (συνδέεται με bluetooth με το κινητό) όπως πχ. της qstarz,της dual electronics κτλ, συχνότητας τουλάχιστον 5Hz και κατά προτίμηση 10hz (1/5 και 1/10 του δευτερολέπτου ακρίβεια αντίστοιχα.
11-10-2015, 07:05 AM
#49
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Βρηκα το site του racechrono http://www.racechrono.com αλλα δεν υπαρχει σε iOS. Μιλαμε οτι πανε πολυ πισω, σε εποχες Symbian. 
To Torque δεν εχω βρει ακομη, αλλα ψαχνω τωρα για εναλλακτικες λυσεις.
Βρηκα αυτο στο μεταξυ...
http://racerender.com/TrackAddict/Features.html
To Torque δεν εχω βρει ακομη, αλλα ψαχνω τωρα για εναλλακτικες λυσεις.
Βρηκα αυτο στο μεταξυ...
http://racerender.com/TrackAddict/Features.html