Εχει κανείς εμπειρία με header thermal wrap?
Είναι το ντύσιμο της πολλαπλής εξαγωγής με ένα ειδικό υλικό.
Σκοπός είναι η μείωση των θερμοκρασιών καθώς το χταπόδι είναι aftermarket και δεν έχει το κάλυμα του OEM και επίσης έχει αφαιρεθεί το μεταλικό κάλυμα της μπαταρίας λόγω ETD.
Υπάρχει κανείς που το έβαλε και αντιμετώπισε οποιοδήποτε προβλημα?

 

γεια!
εβαλα εγω στα jsracing χταποδια μου..
κανενα προβλημα
αλλα καπνιζε σαν τρελλο για καμια δυο μερες μεχρι να στρωσουν

 

Δεν το φοραω εγω αλλα υπαρχει αντιστιχο τοπικ στο φορουμ του εξωτερικου. Ελπιζω να βοηθαει.

https://www.s2ki.com/s2000/topic/871...-thermal-wrap/

https://www.s2ki.com/s2000/topic/802...mal-heat-wrap/

 

Το πηρες ετοιμο με αυτό από την Js ή τα εβαλες μετά?
Πόσο καιρό το έχεις πάνω?
Με μεταλλικά σφιχτιράκια είναι δεμένο πάνω στους λαιμούς?
Εχω δεί αυτά στο Ebay...
http://www.ebay.com/itm/10m-Roll-EXH...item27be337f1b
Κοίτα πόσα έχει πουλήσει ο τύπος lol.

 

Κάπου είχα διαβάσει παλαιότερα ότι δεν είναι τελικά καλό να το ντύνεις με μπλεντάζ (έτσι λέγεται το υλικό-ταινία) το χταπόδι διότι οι θερμοκρασίες μου αναπτύσσει μετά το χταπόδι είναι τέτοιες που μειώνεται δραματικά η ζωή του ίδιου του χταποδιού.
Θα το ψάξω πάλι και θα επανέλθω.

 

Εγώ έχω στο δικό μου και ψάξε να το βρεις στο ebay DEI titanium wrap. Δεν νομίζω να κάπνισε ούτε στην αρχή

 

+1 Ούτε καπνίζει ούτε τίποτα.

Η DEI ή Cool it.

Υπάρχουν ποιότητες και ποιότητες.

Κάθε τσέπη διαφέρει και γνώμες υπάρχουν άπειρες.

O Sebian έχει άλλη γνώμη γιατί το έχουμε συζητήσει. Μπορείς να βρεις και με 3 ευρώ το μέτρο και με 70 ευρώ.

 

Δεν έχω προσωπική εμπειρία με θερμομόνωση εξαγωγής, πρόσφατα όμως μιλαγα με μέλος του φόρουμ, κάτοχο θερμομονωμενου JS χταποδιού και μου είπε ότι αντιμετώπιζε πρόβλημα σε κάποιο σημείο του τοιχώματος του χταποδιού.
Δεν γνωρίζω αναλυτικά για αυτό θα ήταν καλύτερα όταν το διαβάσει ο ίδιος να ενημερώσει αν θέλει για την προσωπική του εμπειρία.
Αυτό που γνωρίζω όμως γενικότερα από τότε που το είχα ψάξει για εμένα, είναι ότι η θερμομόνωση στα συστήματα εξαγωγής αποφεύγεται σε αυτοκίνητα που μπορεί να κάνουν και πολιτική χρήση.


Ο λόγος είναι οι συνθήκες. Δηλαδή ένα θερμομονωμενο χταπόδι θα αργήσει πολύ περισσότερο να κρυώσει από ένα χωρίς μόνωση με ότι συνεπάγεται αυτό για τα τοιχώματα του. Μέχρι εδω καλά, ας πούμε ότι θεωρητικά ίσως μειωθεί μακροπρόθεσμα η ζωή του χταποδιού με αυτό τον τρόπο. Όταν όμως υπεισέρχεται η πολιτική χρήση σε αυτά τα πράγματα αλλάζουν οι συνθήκες. Δηλαδή ένα θερμομονωμενο χταπόδι αν βραχεί θα αργήσει επίσης πολύ περισσότερο να στεγνώσει από ένα χταπόδι χωρίς μόνωση με ότι συνεπάγεται αυτό (οξειδώσεις, διαφορές θερμοκρασίας, κτλ)
Ίσως αυτό που λέει ο Nabu για μόνωση αξίας 70 euro το μέτρο να μην έχει τέτοια θέματα υγρασίας, δεν το γνωρίζω... αλλά από ένα γρήγορο search στο αμερικανικο η συγκεκριμένη διαδικασία αποφεύγεται γενικότερα

Το ΟΕΜ κάλυμμα της μπαταρίας δεν μπορείς να το χρησιμοποιήσεις αν το τρυπήσεις σε τέτοιο σημείο ώστε να περάσει το ETD?

Επίσης σκέψου και το άλλο, άσε τις υγρασίες, αν για τον οποιοδήποτε λόγο υπάρξει ράγισμα στο χταπόδι, μετά πρέπει να το βγάλεις από το μοτέρ, να το ξετυλίξεις, να το κολλήσεις, να το ξανατυλίξεις και τέλος να το ξανατοποθετήσεις. Δεν κουράστηκες και μόνο απο την περιγραφή μου ?

 

Υπάρχει και κεραμική επίστρωση..

http://www.puntogt.gr/index.php?topic=5783.0

 

το wrap μου ηταν κεραμικό..πριν το τυλίξω το ψεκασα με ενα spray που ηταν επίσης μονοτικό..
τωρα τι να σου πω..μια χαρα είναι, δεν εχω κάποιο προβλημα..1.5 χρόνο είναι τυλιγμενα