οπως λεει ο τιτλος θελω να ανταλλαξω εισαγωγη αερα short ram με φιλτρο που πλενεται, με μαμα φιλτροκουτι με ολα τα απαραιτητα και snorkel

 

Ίσως να ενδιαφέρομαι για την ανταλλαγή.

Βάλε σε παρακαλώ μερικές φωτογραφίες απο την εισαγωγή. Είναι χειροποίητη ή επώνυμη?

 

χειροποιητη δεν ειναι σιγουρα...καποιος την ειχε δει σε μια συναντηση και μου ειπε οτι ειναι η κλασσικη που εχουν οσα ερχονται απο γερμανια...θα γαλω φωτογραφιες μεσα στη μερα Κωσταντινε.Ευχαριστω

 

[img=http://img687.imageshack.us/img687/8437/201206041351481.th.jpg]
[img=http://img542.imageshack.us/img542/5580/20120604135131.th.jpg]

 

μιας και ποσταρα τις φωτογραφιες,ας πω και μια βλακεια που γυροφερνει το μυαλο μου εδω και κατι μερες...Αν κοπει ο σωληνας ετσι ωστε να μην ακουμπαει το φιλτρο οριακα στραμενο προς τη μερια του οδηγου(αντιθετα απο τωρα) και τοποθετηθει πιο πισω το δοχειο νερου θα ειναι το φιλτρο ακριβως διπλα στο ram-air του οδηγου...αν φερουμε απο κατω μια σωληνα ελαστικη φ70 και τη βαλουμε διπλα στο φιλτρο δε θα εχουμε ωφελος και απο τον κρυο αερα αλλα και απο τη μειωση της αποστασης του σωληνα? :/

 

καμια γνωμη για την παραπανω προταση?

 

Σίγουρα θα είναι πολύ καλύτερα μόνο και μόνο από το γεγονός ότι δεν θα είναι πολύ κοντά στο χταπόδι και επίσης θα παίρνει και λίγο έξτρα αέρα.

 

Συμφωνώ

 

Αν ήταν να έχουμε κέρδος όσο μειώνεται η απόσταση του σωλήνα, θα βίδωναν τα φίλτρα πάνω στην πεταλούδα..
Δεν είναι τυχαίο που η ΑΕΜ βάζει 1.5 μέτρο σωλήνα... Και αν είναι να κάνεις όλο αυτό, γιατί δε βάζεις το εργοστασιακό φιλτροκούτι με airduct να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο...;; (λεω γω τώρα...)

 

Αυτό μάλλον θέλει να κάνει ο φίλος Ψηλέ για αυτό το ανταλλάσει.
Πάντως να πώ ότι αυτή η εισαγωγή είναι αντιγραφή της K&N αλλά της λείπει το προστατευτικό που έχει για το κιτ για την θερμότητα από μοτέρ και χταπόδι.
http://www.hopupracing.com/knfuinpekita.html