Γεια σας παιδες...

Σκεφτομαι να κανω μια μικρη εγχειρηση το S μου
Θελω να βγαλω εντελως το soft top και τουσ μηχανισμους.

Το εχει κανει κανεις?

Χαλαει το 50-50 του αυτοκινητου?

 

Δεν είναι πολύ δύσκολο να τη βγάλεις. Τώρα για το 50-50 σίγουρα θα χαλάει τnν ισορροπία του αυτοκινήτου αλλά θα είναι τόσο αναπαίσθητη που αν δεν είσαι δοκιμαστής κανενός Ιαπωνικού περιοδικού αυτοκινήτου χλωμό πιστεύω να το καταλάβεις

 

για ποιο λογο θα γινει αυτο φιλε??

 

Σωστό, αλλά όταν είχα βγάλει την ρεζέρβα και μετά την έβαλα πάλι είδα διαφορά στο πάτημα του αυτοκινήτου πίσω.Ασχετο,απλά καταθέτω την εμπειρία μ!

 

Όχι και τόσο άσχετο.

Με μαμά ανάρτηση και χωρίς ρεζέρβα, εργαλεία και μονή εξάτμιση δεν βλέπεις αλλαγή στον τρόπο που πατάει το αυτοκίνητο?

Για σκέψου τι θα γίνει αν σε όλα τα παραπάνω προσθέσεις (ή μάλλον αφαιρέσεις) και το βάρος του soft top μαζί με τους μηχανισμούς...

Και ΔΕΝ ,το τονίζω, ΔΕΝ μιλάω για κόντρες και ευθείες

Όταν έβαλα την μονή 60αρα σε καραμαμα αμάξι είδα διαφορά στο turn-in, όχι τρελή, αλλά είδα. Ξαναλέω πολύ μικρή διαφορά αλλά είδα. Ενδεχομένως στα όρια να γινόταν εμφανέστερη.

Επίσης Χρήστο (Stradale) θυμάμαι ότι μου είχες πει για μια φάση που δεν είχες κάθισμα συνοδηγού,A/C,ρεζερβα,εγαλεια και μονή με μαμά ανάρτηση και ψάχναμε συγκλήσεις…

 

Ισχύει. Εμένα έξω ρεζέρβα και μονή υπερστρέφει παντού και πάντα.

 

Εκτος απο τον Στεφανο (JS RACING), δεν θυμαμαι αυτη τη στιγμη ποιος αλλος εχει αφαιρεσει τα μοτερ του μηχανισμου της κουκουλας. Ισως να γνωριζει και ο Γιωργος (gzob) της Gear Tech περισσοτερες λεπτομερειες επειδη εχουν αφαιρεσει καποιοι πελατες του τα μοτερ της κουκουλας, αν οχι η ιδια η Gear Tech. Ας με διορθωσει ο Γιωργος αν κανω λαθος.

Διαφορα στη κατανομη βαρους μπρος/πισω (50/50 που αναφερεις) ναι μεν θα εχεις, αλλα οχι τοσο ουσιαστικη λογω της θεσης που βρισκεται η κουκουλα και τα μοτερ.

Θα πρεπει ομως να εχεις υποψην οτι οι αλλαγες στη κατανομη βαρους ειναι επισης αισθητες απο αλλες λεπτομερειες, οπως αλλαγη συστηματος εξαγωγης καυσαεριων με καποιο αλλο, εισαγωγη αερος κτλ., αναλογως τη βελτιωση που εχεις κανει στο S2000 σου.

 

 

Ναι το ίδιο λέμε

Οτι υπάρχει διαφορά,ειδικά στο πως πατάει ο πίσω άξονας.Τότε που το είχα "γυμνο", οσο μπορούσα δλδ, το πίσω μέρος ήταν πολύ πιο δραστήριο...Και είχα και την μαμά ανάρτηση.. Αποψή μου είναι ότι αν έχει κάποιος σκοπό να βάλει πράγματα στην αποθήκη, να βάλει και μια coilover ανάρτηση για να αξιοποιήσει αυτή του την κίνηση.

 

Φιλε αρτ αν ειχα λεφτα να παρω το Mugen HT θα την χαριζα ολη την κουκουλα κ το μηχανισμο μαζι!!! μαζι σου!