Κλείστρα - πατάκια [κουλή ζημιά στην κουκούλα!]
#12
Registered User
Αν τα γυρίσεις ανάποδα...θα κανουν μάλλον...
Τα πατακια μας δεν εχουν ένα σχέδιο οδηγού-συνοδηγού και ακολουθουν το σχήμα από το πάτωμα του αυτοκινήτου και το αγγλικο πατωμα είναι το αναποδο από το δικό μας όπως και η διαταξη στο engine bay κτλ.
Τα πατακια μας δεν εχουν ένα σχέδιο οδηγού-συνοδηγού και ακολουθουν το σχήμα από το πάτωμα του αυτοκινήτου και το αγγλικο πατωμα είναι το αναποδο από το δικό μας όπως και η διαταξη στο engine bay κτλ.
#14
Κύριοι...
Τα κλείστρα τελικά τα αγόρασα και είναι έτοιμα προς αντικατάσταση.
Ερώτηση ανίδεου: θα καταφέρουμε με φιλαράκι μηχανικάκι (είναι και πρώην αγωνιζόμενος στα μότο κρος) να τα αλλάξουμε ή να το εμπιστευθώ στο εξουσιοδοτημένο; Το οποίο εξουσιοδοτημένο ζητάει μεν 40 ευρώ (νταξ, τι να κάνουμε), αλλά το θέμα είναι ότι 100% δε θα το έχουν ξανακάνει το εγχείρημα αυτό, για να μην πω ότι κατά 99% δε θα έχουν ξαναπιάσει καν S2K!
Το μόνο πραγματικό ατού που έχει είναι ότι θα έχει τις πλήρες οδηγίες από τη μαμά Χόντα (υποθέτω!).
Τι λέτε;
Ευχαριστώ!
Τα κλείστρα τελικά τα αγόρασα και είναι έτοιμα προς αντικατάσταση.
Ερώτηση ανίδεου: θα καταφέρουμε με φιλαράκι μηχανικάκι (είναι και πρώην αγωνιζόμενος στα μότο κρος) να τα αλλάξουμε ή να το εμπιστευθώ στο εξουσιοδοτημένο; Το οποίο εξουσιοδοτημένο ζητάει μεν 40 ευρώ (νταξ, τι να κάνουμε), αλλά το θέμα είναι ότι 100% δε θα το έχουν ξανακάνει το εγχείρημα αυτό, για να μην πω ότι κατά 99% δε θα έχουν ξαναπιάσει καν S2K!
Το μόνο πραγματικό ατού που έχει είναι ότι θα έχει τις πλήρες οδηγίες από τη μαμά Χόντα (υποθέτω!).
Τι λέτε;
Ευχαριστώ!
#15
Κύριοι...
Τα κλείστρα τελικά τα αγόρασα και είναι έτοιμα προς αντικατάσταση.
Ερώτηση ανίδεου: θα καταφέρουμε με φιλαράκι μηχανικάκι (είναι και πρώην αγωνιζόμενος στα μότο κρος) να τα αλλάξουμε ή να το εμπιστευθώ στο εξουσιοδοτημένο; Το οποίο εξουσιοδοτημένο ζητάει μεν 40 ευρώ (νταξ, τι να κάνουμε), αλλά το θέμα είναι ότι 100% δε θα το έχουν ξανακάνει το εγχείρημα αυτό, για να μην πω ότι κατά 99% δε θα έχουν ξαναπιάσει καν S2K!
Το μόνο πραγματικό ατού που έχει είναι ότι θα έχει τις πλήρες οδηγίες από τη μαμά Χόντα (υποθέτω!).
Τι λέτε;
Ευχαριστώ!
Τα κλείστρα τελικά τα αγόρασα και είναι έτοιμα προς αντικατάσταση.
Ερώτηση ανίδεου: θα καταφέρουμε με φιλαράκι μηχανικάκι (είναι και πρώην αγωνιζόμενος στα μότο κρος) να τα αλλάξουμε ή να το εμπιστευθώ στο εξουσιοδοτημένο; Το οποίο εξουσιοδοτημένο ζητάει μεν 40 ευρώ (νταξ, τι να κάνουμε), αλλά το θέμα είναι ότι 100% δε θα το έχουν ξανακάνει το εγχείρημα αυτό, για να μην πω ότι κατά 99% δε θα έχουν ξαναπιάσει καν S2K!
Το μόνο πραγματικό ατού που έχει είναι ότι θα έχει τις πλήρες οδηγίες από τη μαμά Χόντα (υποθέτω!).
Τι λέτε;
Ευχαριστώ!
Τα κλείστρα της κουκούλας (αυτά που είναι πάνω στην κουκούλα) ή τις χούφτες (αυτές που είναι πάνω στο σκελετό του μπαρ μπριζ) θες να αλλάξεις?
#16
Μόνο τα τις κουκούλας
Φοβάμαι μήπως χρειάζεται καμιά "μαγική" ικανότητα για να έρθουν στο ακριβές σημείο και κλείνουν μετά όπου λάχει.
Με έβαλε σε σκέψεις ο τύπος στο εξουσιοδοτημένο όταν μου είπε ότι θα χρειαστεί γύρω στη 1 ώρα...
Τι λες;
Φοβάμαι μήπως χρειάζεται καμιά "μαγική" ικανότητα για να έρθουν στο ακριβές σημείο και κλείνουν μετά όπου λάχει.
Με έβαλε σε σκέψεις ο τύπος στο εξουσιοδοτημένο όταν μου είπε ότι θα χρειαστεί γύρω στη 1 ώρα...
Τι λες;
#17
ε ναι... 1 εργατοωρα= 40ευρω. αλλιως τι θα σου ελεγε? 3 λεπτα δουλεια 40 ευρω? δεν παει... βεβαια μηχανικος ειναι κ αυτος πρεπει να ζησει ο ανθρωπος, αλλα η αντικατασταση τους ειναι γελοια. 4 βιδες βγαζεις κ πεφτουν ακριβως στην ιδια θεση μιας κ εχουν οδηγους... παρε τον φιλο σου τον μοτοκροσα και ενα σταυροκατσαβιδο καιτα ρεστα σουβλακια
#18
ε ναι... 1 εργατοωρα= 40ευρω. αλλιως τι θα σου ελεγε? 3 λεπτα δουλεια 40 ευρω? δεν παει... βεβαια μηχανικος ειναι κ αυτος πρεπει να ζησει ο ανθρωπος, αλλα η αντικατασταση τους ειναι γελοια. 4 βιδες βγαζεις κ πεφτουν ακριβως στην ιδια θεση μιας κ εχουν οδηγους... παρε τον φιλο σου τον μοτοκροσα και ενα σταυροκατσαβιδο καιτα ρεστα σουβλακια
#20
Σιγά και δεν...
Τα νέα με τα παλιά είναι πανομοιότυπα. Ε, τα παλιά κλείνουν βούτυρο, τα καινούρια με τίποτε
Η μοναδική περίπτωση που έκλεισαν ήταν όταν τα είχα μισοβιδωμένα, αλλά και πάλι ζοριζόταν το σύστημα όλο.
Άνοιξα λίγο όσο κατάφερα και το πλαίσιο στο παρμπρίζ και είδα ότι το "θυληκό" είναι βιδωμένο σε σταθερό σημείο, χωρίς να μπορεί να τζογάρει. Βέβαια δεν το ξεγύμνωσα τελείως, οπότε ίσως να βρίσκεται εκεί το όλο μυστικό.
Για να ερχόταν στα ίσια του θα πρέπει να γίνει το παραπάνω είτε να μακρύνει 1 εκατοστό το γαντζάκι (δεν παίζει) είτε να έρθει όλο το κλείστρο 1 εκατοστό πιο κοντά στο πλαίσιο (πάλι δεν παίζει) είτε να προσευχηθώ να κάνει καλά τη δουλειά του ο εξουσιοδοτημένος
Πραγματικά σε κάποια φάση πίστευα ότι ήταν candid camera και από κάπου με κοιτούσαν και γελούσαν 2 ώρες σχεδόν το πάλεψα και τελικά το παράτησα... Μεθαύριο είναι το ραντεβού.
Αυτά...
Τα νέα με τα παλιά είναι πανομοιότυπα. Ε, τα παλιά κλείνουν βούτυρο, τα καινούρια με τίποτε
Η μοναδική περίπτωση που έκλεισαν ήταν όταν τα είχα μισοβιδωμένα, αλλά και πάλι ζοριζόταν το σύστημα όλο.
Άνοιξα λίγο όσο κατάφερα και το πλαίσιο στο παρμπρίζ και είδα ότι το "θυληκό" είναι βιδωμένο σε σταθερό σημείο, χωρίς να μπορεί να τζογάρει. Βέβαια δεν το ξεγύμνωσα τελείως, οπότε ίσως να βρίσκεται εκεί το όλο μυστικό.
Για να ερχόταν στα ίσια του θα πρέπει να γίνει το παραπάνω είτε να μακρύνει 1 εκατοστό το γαντζάκι (δεν παίζει) είτε να έρθει όλο το κλείστρο 1 εκατοστό πιο κοντά στο πλαίσιο (πάλι δεν παίζει) είτε να προσευχηθώ να κάνει καλά τη δουλειά του ο εξουσιοδοτημένος
Πραγματικά σε κάποια φάση πίστευα ότι ήταν candid camera και από κάπου με κοιτούσαν και γελούσαν 2 ώρες σχεδόν το πάλεψα και τελικά το παράτησα... Μεθαύριο είναι το ραντεβού.
Αυτά...