Είναι πάντα το ακριβότερο, καλύτερο...?
#1
Registered User
Thread Starter
Join Date: Feb 2007
Location: athens
Posts: 4,828
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Είναι πάντα το ακριβότερο, καλύτερο...?
Με αφορμή το παρακάτω site, μου ήρθε στο μυαλό το εξής ερώτημα...:
"ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ, ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ??"
Και δεν αναφέρομαι μόνο στο συγκεκριμένο τομέα, που τα bride θεωρούνται κορυφαία αν και αυτός που τα επιλέγει τελικά έχει μία δόση "fashion victim" μέσα του..
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2515624
"ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ, ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ??"
Και δεν αναφέρομαι μόνο στο συγκεκριμένο τομέα, που τα bride θεωρούνται κορυφαία αν και αυτός που τα επιλέγει τελικά έχει μία δόση "fashion victim" μέσα του..
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2515624
#3
Δεν διαφωνώ........ αλλά αν παρατηρήσετε καλά και με προσοχή το Recaro είναι βιδωμένο πιο μακριά από το δίχτυ σε σχέση με το Bride με αποτέλεσμα το Bride να φαίνεταιι πολύ χειρότερο στο τρακάρισμα
#4
Registered User
Join Date: Jul 2007
Location: Ioannina
Posts: 4,901
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Πάντος εμπειρικά, σε όσα ατυχήματα έχω πάει και έχω πάει σε πολλά λόγο δουλειάς ποτέ δεν είχαμε σοβαρό τραυματισμό από τρακάρισμα στην πίσω πλευρά.Από μπροστά τι κάνουμε....
#5
Registered User
Thread Starter
Join Date: Feb 2007
Location: athens
Posts: 4,828
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by S2000_FUN,Aug 3 2009, 01:22 AM
Δεν διαφωνώ........ αλλά αν παρατηρήσετε καλά και με προσοχή το Recaro είναι βιδωμένο πιο μακριά από το δίχτυ σε σχέση με το Bride με αποτέλεσμα το Bride να φαίνεταιι πολύ χειρότερο στο τρακάρισμα
Πάντως το recaro φαίνεται να κρατιέται πιο ψηλά...
όπως και να'χει θα ήθελα να αναφέροει όποιος γνωρίζει κι άλλα τέτοια παραδείγματα οπυ το πανάκριβο αποδεικνύεται χειρότερο από κάποιο φθηνότερο στο s2000..
#6
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Originally Posted by uma_chikara,Aug 3 2009, 12:56 PM
Πάντως το recaro φαίνεται να κρατιέται πιο ψηλά...
όπως και να'χει θα ήθελα να αναφέροει όποιος γνωρίζει κι άλλα τέτοια παραδείγματα οπυ το πανάκριβο αποδεικνύεται χειρότερο από κάποιο φθηνότερο στο s2000..
Ηλια πολυ χρησιμο το link που ανεφερες, αλλα στο S2000 κατα ποσο ισχυει αυτο που αναφερει το τοπικ? Θελω να πω, οτι στο S δεν υπαρχει καθολου κενο προς τα πισω και ειδικα σε ψηλους οδηγους.
#7
Registered User
Έχουμε καμία φώτο από το μαμά για να δούμε και αυτό πως συμπεριφέρεται, να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, μιας και δε νομίζω πολλοί από μας να έχουν bride ή Recaro...
Trending Topics
#8
Registered User
Join Date: Jul 2007
Location: Ioannina
Posts: 4,901
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by energetic,Aug 3 2009, 12:06 PM
Ηλια πολυ χρησιμο το link που ανεφερες, αλλα στο S2000 κατα ποσο ισχυει αυτο που αναφερει το τοπικ? Θελω να πω, οτι στο S δεν υπαρχει καθολου κενο προς τα πισω και ειδικα σε ψηλους οδηγους.
#9
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
@lalakis2000
Το μονο που μπορω να βρω στο EURO NCAP ειναι η γενικη αξιολογηση του S2000. Αξιολογηση απο πισω συγκρουση δεν αναφερει για το S2000 σε αυτη τη λιστα. Εψαξα για τα καθισματα του S2000 αλλα δεν βρηκα τιποτα... ακομα.
@Stradale
Εκανα quote την ερωτηση μου σε συγκεκριμενο σχολιο που εκανε ο Ηλιας για το S2000, και οχι στο αρχικο του ποστ.
Το μονο που μπορω να βρω στο EURO NCAP ειναι η γενικη αξιολογηση του S2000. Αξιολογηση απο πισω συγκρουση δεν αναφερει για το S2000 σε αυτη τη λιστα. Εψαξα για τα καθισματα του S2000 αλλα δεν βρηκα τιποτα... ακομα.
@Stradale
Εκανα quote την ερωτηση μου σε συγκεκριμενο σχολιο που εκανε ο Ηλιας για το S2000, και οχι στο αρχικο του ποστ.
#10
Registered User
Thread Starter
Join Date: Feb 2007
Location: athens
Posts: 4,828
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
όπως έγραψα και παραπάνω, αυτό ήταν απλά αφορμή..
φυσικά και στο honda δεν πρόκειται να έχεις ποτέ τέτοιο πρόβλημα, γιατί για να αναπτυχθούν τέτοιες δυνάμεις, το πρόβλημα θα είναι πολύ μεγαλύτερο από την κλίση που θα μπορούσε να πάρει το κάθισμα..
Αλλά αφού οι ανοχές του αποδεικνύονται χειρότερες, τότε ως προς τί η τόσο υψηλή του τιμή..??
Επίσης μην "κολλάτε" στο κάθισμα..επεκταθείτε και σε άλλα τμήματα του αυτοκινήτου που γνωρίζετε πως υπάρχουν τέτοια φαινόμενα..
Χρήματα που δώσατε ή έδωσε κάποιος γνωστός σας και τελικά θα προτιμούσατε να τα είχατε φάει αλλού...
Να δημιουργηθεί μία "λίστα" αντικειμένων που απλά είναι πανάκριβα γι αυτό που προσφέρουν αλλά επίσης να γράφετε δίπλα και την οικονομικότερη βέλτιστη πρόταση..
Όχι για παράδειγμα, η εισαγωγή της j's είναι πανάκριβη γι αυτά που προσφέρει και τέλος..
Η εισαγωγή της J's είναι πανάκριβη, γιατί με 300 euro μπορεί κάποιος να πάρει μια mugen replica.. κλπ
φυσικά και στο honda δεν πρόκειται να έχεις ποτέ τέτοιο πρόβλημα, γιατί για να αναπτυχθούν τέτοιες δυνάμεις, το πρόβλημα θα είναι πολύ μεγαλύτερο από την κλίση που θα μπορούσε να πάρει το κάθισμα..
Αλλά αφού οι ανοχές του αποδεικνύονται χειρότερες, τότε ως προς τί η τόσο υψηλή του τιμή..??
Επίσης μην "κολλάτε" στο κάθισμα..επεκταθείτε και σε άλλα τμήματα του αυτοκινήτου που γνωρίζετε πως υπάρχουν τέτοια φαινόμενα..
Χρήματα που δώσατε ή έδωσε κάποιος γνωστός σας και τελικά θα προτιμούσατε να τα είχατε φάει αλλού...
Να δημιουργηθεί μία "λίστα" αντικειμένων που απλά είναι πανάκριβα γι αυτό που προσφέρουν αλλά επίσης να γράφετε δίπλα και την οικονομικότερη βέλτιστη πρόταση..
Όχι για παράδειγμα, η εισαγωγή της j's είναι πανάκριβη γι αυτά που προσφέρει και τέλος..
Η εισαγωγή της J's είναι πανάκριβη, γιατί με 300 euro μπορεί κάποιος να πάρει μια mugen replica.. κλπ