ΔΙΑΦΟΡΑ ΘΕΜΑΤΑ - CHAT TOPIC V
Αντε να δω ποτε θα αξιωθω να ερθω για βολτα πανω 
Registered User
Joined: Dec 2009
Posts: 2,421
Likes: 0
From: Don't know yet!
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_S2000
Καλό διάβασμα!
Για γρήγορη απάντηση θα σου πώ ότι είναι σχεδόν το ίδιο! Απλά στο Αμέρικα το ονομάζουν Club Racer (CR) και στην Ιαπωνία Type S. Εδώ είναι και η πολύ μικρές διαφορές
The 2008 model year marked the first time the S2000 was offered in more than one trim level in the United States.[10] In addition to the base model, Honda offered a more track-oriented version of the S2000, distinguished by reduced weight, fewer amenities, and a claimed increase in performance. The S2000 Club Racer made its world debut at the New York International Auto Show on 4 April 2007.[
A variant of the CR, called the Type-S, was released in Japan. The Type-S retained the convertible soft top instead of the CR's aluminum or plastic hard-top, and used the standard S2000s Bridgestone RE050 tires instead of the CR's upgraded RE070s. The head designer of the S2000, Shigeru Uehara, stated that the CR was somewhere between the existing Type-S and what a supposed S2000 Type-R would have been like.
Καλό διάβασμα!
Για γρήγορη απάντηση θα σου πώ ότι είναι σχεδόν το ίδιο! Απλά στο Αμέρικα το ονομάζουν Club Racer (CR) και στην Ιαπωνία Type S. Εδώ είναι και η πολύ μικρές διαφορές
The 2008 model year marked the first time the S2000 was offered in more than one trim level in the United States.[10] In addition to the base model, Honda offered a more track-oriented version of the S2000, distinguished by reduced weight, fewer amenities, and a claimed increase in performance. The S2000 Club Racer made its world debut at the New York International Auto Show on 4 April 2007.[
A variant of the CR, called the Type-S, was released in Japan. The Type-S retained the convertible soft top instead of the CR's aluminum or plastic hard-top, and used the standard S2000s Bridgestone RE050 tires instead of the CR's upgraded RE070s. The head designer of the S2000, Shigeru Uehara, stated that the CR was somewhere between the existing Type-S and what a supposed S2000 Type-R would have been like.
Registered User
Joined: Apr 2012
Posts: 204
Likes: 0
From: Ανατολική Αττική
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_S2000
Καλό διάβασμα!
Για γρήγορη απάντηση θα σου πώ ότι είναι σχεδόν το ίδιο! Απλά στο Αμέρικα το ονομάζουν Club Racer (CR) και στην Ιαπωνία Type S. Εδώ είναι και η πολύ μικρές διαφορές
The 2008 model year marked the first time the S2000 was offered in more than one trim level in the United States.[10] In addition to the base model, Honda offered a more track-oriented version of the S2000, distinguished by reduced weight, fewer amenities, and a claimed increase in performance. The S2000 Club Racer made its world debut at the New York International Auto Show on 4 April 2007.[
A variant of the CR, called the Type-S, was released in Japan. The Type-S retained the convertible soft top instead of the CR's aluminum or plastic hard-top, and used the standard S2000s Bridgestone RE050 tires instead of the CR's upgraded RE070s. The head designer of the S2000, Shigeru Uehara, stated that the CR was somewhere between the existing Type-S and what a supposed S2000 Type-R would have been like.
Καλό διάβασμα!
Για γρήγορη απάντηση θα σου πώ ότι είναι σχεδόν το ίδιο! Απλά στο Αμέρικα το ονομάζουν Club Racer (CR) και στην Ιαπωνία Type S. Εδώ είναι και η πολύ μικρές διαφορές
The 2008 model year marked the first time the S2000 was offered in more than one trim level in the United States.[10] In addition to the base model, Honda offered a more track-oriented version of the S2000, distinguished by reduced weight, fewer amenities, and a claimed increase in performance. The S2000 Club Racer made its world debut at the New York International Auto Show on 4 April 2007.[
A variant of the CR, called the Type-S, was released in Japan. The Type-S retained the convertible soft top instead of the CR's aluminum or plastic hard-top, and used the standard S2000s Bridgestone RE050 tires instead of the CR's upgraded RE070s. The head designer of the S2000, Shigeru Uehara, stated that the CR was somewhere between the existing Type-S and what a supposed S2000 Type-R would have been like.
Άρα γρηγορότερο τιμόνι, σκληρότερη ανάρτηση, διαφορετικά λάστιχα και εξωτερική εμφάνιση και είναι 2.200 ? άρα σαν facelift ap2 μπακαλίστικα
Registered User
Joined: Apr 2012
Posts: 204
Likes: 0
From: Ανατολική Αττική
""Το 2007 έκανε το ντεμπούτο της στην Νέα Υόρκη μια νέα έκδοση του S2000 το S2000 CR. Στην Ιαπωνία αυτή η έκδοση ονομάζεται Type-S και περιλαμβάνει γρηγορότερο τιμόνι, πιο σκληρή ρύθμιση στην ανάρτηση και νέα ζαντολάστιχα πίσω διάστασης 255/40 17R. Αναβαθμισμένη είναι και η εμφάνιση του αυτοκινήτου. Μπροστά έχει γίνει ένα μικρός ανασχεδιασμός του μπροστά προφυλακτήρα και νέος πίσω προφυλακτήρας που με τον σχεδιασμό του συμβάλει στην αύξηση της αρνητικής άντωσης που ασκείται στο πίσω άξονα από την ροή του αέρα στα πολλά χιλιόμετρα. ""
