Άσε γιατί τις φωτό τις έχει όλες ένας φίλος στο laptop του και κοντεύω να φάω τα σώβρακα μου... Τον έχω αγγαρέψει όμως και θα έρθει το απόγευμα να μου φέρει όλο το φωτογραφικό υλικό.

Αυτό που έκανα λινκ έχει βάση πάντως με ένα πρόβλημα που αντιμετώπισα εχθές... Θα καταλάβεις όταν κάνω το πόστ.

 

απλά πρέπει να το αφήνεις λίγο να πέσουν τα λάδια!
αυτοί λένε 3-4 λεπτά, εγώ το αφήνς κανένα 10λεπτο..
ακόμη και τότε αντιμετώπιζες το ίδιο πρόβλημα..?

 

Και 20λεπτό με Μισή ώρα να το άφηνα στην αρχή φαινόταν όντως λες και η κάθε μεριά της βελόνας να είχε διαφορετική ένδειξη απο την άλλη.

 

Προφανως σου ετυχε αυτο και ψαχνεις παρομοιες περιπτωσεις και φυσικα τους λογους που εγινε αυτο.

 

Ναι απλά επειδή δεν ήθελα να σπαμμάρω άλλο αυτό το τόπικ άνοιξα το άλλο. Αυτό το λινκ απλά δικαιολογεί ίσως το πρώτο ενδεχόμενο που πίστευα ότι είχε γίνει. Ότι δηλαδή μέτρησα λάθος το λάδι που είχε μέσα ο κινητήρας με αποτέλεσμα να το υπερπληρώσω ενώ δεν έπρεπε.

 

Οποτε δες αυτο.

 

Αν και ειναι το τριτο που κατασκευαζεται... παντα θα κανει εντυπωση.

V8 Powered S2000

 

 

Παιδια επειδη καποιοι θελουν κονσολα απο ΜΥ04 και μετα, κοιταξτε το παρακατω link...

https://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=586031

Με την ισοτιμια θα τις παρετε σε παρα πολυ καλη τιμη!

Ειναι ευκαιρια να δειτε ολο το sub-forum UK For Sale and Wanted.

 

Μαριε αυτη δεν κανει για εμας ειναι για δεξιοτιμονο και το χειροφρενο ειναι απο την αλλη μερια.