ΘΕΜΑΤΑ ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑΣ I
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=...&artid=4618426
Πταίσμα και όχι πλημμέλημα, όπως αρχικά είχε διατυπωθεί στο σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, θα είναι η μη πληρωμή εισιτηρίου στις συγκοινωνίες.
Με τη νέα ρύθμιση όποιος δεν πληρώνει εισιτήριο θα τιμωρείται με κράτηση ή πρόστιμο, ενώ η άσκηση ποινικής δίωξης εις βάρος του θα ασκείται μετά από έγκληση.
Σε ότι αφορά την μη πληρωμή των διοδίων διατηρείται η διάταξη που προβλέπει ότι θα υπολογίζεται ως παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Επίσης, στις αλλαγές που κατέθεσε ο κ. Ρέππας στο νομοσχέδιο για την εξυγίανση και αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών προβλέπεται ότι οι εταιρείες του ομίλου ΟΑΣΑ μπορούν με απόφασή τους και στο πλαίσιο του εγκρινόμενου επιχειρησιακού σχεδίου, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις για την ανάθεση δημοσίων συμβάσεων από το Δημόσιο και τα ΝΠΔΔ ή για τις Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Φορέα, να αξιοποιούν την ακίνητη περιουσία τους.
Εκτός από ανίκανοι, αριβίστες, απατεώνες, τεμπελχανάδες, τραχανοπλαγιές κλπ επίθετα που σωστά τους έχουν αποδοθεί, για άλλη μία φορά μας αποδεικνύουν οτι είναι και ....ηλίθιοι!!! Μαζεύτηκαν για άλλη μία φορά, καταλαβαίνοντας τη λ@λ@κία που κάνανε με την υπόθεση πλημμέλημα-μη πληρωμή εισιτηρίου και τα μαζάψανε Και που το κάνανε πταίσμα.... πάλι παγκόσμια πρωτοτυπία διατηρούμε αλλά τουλάχιστον γλιτώνουμε την αυτόφωρη διαδικασία..... Τι να πώ.... αυτό το 80% που τους ψηφίζει δεν βλέπει αυτές τις γελοιότητες;;;;
Πταίσμα και όχι πλημμέλημα, όπως αρχικά είχε διατυπωθεί στο σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, θα είναι η μη πληρωμή εισιτηρίου στις συγκοινωνίες.
Με τη νέα ρύθμιση όποιος δεν πληρώνει εισιτήριο θα τιμωρείται με κράτηση ή πρόστιμο, ενώ η άσκηση ποινικής δίωξης εις βάρος του θα ασκείται μετά από έγκληση.
Σε ότι αφορά την μη πληρωμή των διοδίων διατηρείται η διάταξη που προβλέπει ότι θα υπολογίζεται ως παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Επίσης, στις αλλαγές που κατέθεσε ο κ. Ρέππας στο νομοσχέδιο για την εξυγίανση και αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών προβλέπεται ότι οι εταιρείες του ομίλου ΟΑΣΑ μπορούν με απόφασή τους και στο πλαίσιο του εγκρινόμενου επιχειρησιακού σχεδίου, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις για την ανάθεση δημοσίων συμβάσεων από το Δημόσιο και τα ΝΠΔΔ ή για τις Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Φορέα, να αξιοποιούν την ακίνητη περιουσία τους.
Εκτός από ανίκανοι, αριβίστες, απατεώνες, τεμπελχανάδες, τραχανοπλαγιές κλπ επίθετα που σωστά τους έχουν αποδοθεί, για άλλη μία φορά μας αποδεικνύουν οτι είναι και ....ηλίθιοι!!! Μαζεύτηκαν για άλλη μία φορά, καταλαβαίνοντας τη λ@λ@κία που κάνανε με την υπόθεση πλημμέλημα-μη πληρωμή εισιτηρίου και τα μαζάψανε Και που το κάνανε πταίσμα.... πάλι παγκόσμια πρωτοτυπία διατηρούμε αλλά τουλάχιστον γλιτώνουμε την αυτόφωρη διαδικασία..... Τι να πώ.... αυτό το 80% που τους ψηφίζει δεν βλέπει αυτές τις γελοιότητες;;;;
H δίκη του Mall
Είναι το μεγαλύτερο σκάνδαλο της τελευταίας 20ετίας - και το πιο κρυφό.
Ίσως γιατί σε αυτό εμπλέκονται δύο πρωθυπουργοί, επτά υπουργοί και ο πιο πλούσιος Έλληνας στον κόσμο…
Η υπόθεση του Mall Athens, του «μεγαλύτερου αυθαίρετου της Ευρώπης», επρόκειτο να εκδικασθεί σε τελευταίο βαθμό από την Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας στις 8 Μαΐου. Αλλά για μία ακόμα φορά η υπόθεση πήρε αναβολή.
Μυστηριωδώς (
, ακόμα και η ύπαρξη της δίκης αποσιωπείται από τα ΜΜΕ.Όπως άλλωστε συμβαίνει εδώ και 9 χρόνια που το σκάνδαλο του Mall βρίσκεται σε εξέλιξη.
Ίσως γιατί στη δίκη του Mall διακυβεύεται κάτι πολύ σημαντικό.
Αν η πλευρά Λάτση χάσει, το Mall θα πρέπει να… κατεδαφισθεί ή έστω η εταιρεία Lamda να καταβάλει στο Δημόσιο πρόστιμα για κάθε αυθαίρετο τετραγωνικό (από τα 75.000…)! Οι άδειες των δεκάδων καταστημάτων και των κινηματογράφων θα ανακληθούν ή δεν θα ανανεωθούν ξανά. Οι λιγοστοί πολίτες του Μαρουσιού που πριν από 8 χρόνια ξεκίνησαν τον δικαστικό αγώνα θα έχουν κερδίσει τον Λάτση, τον Σημίτη, τον Καραμανλή…
Όμως, εδώ παίζεται κάτι πιο μεγάλο κι από το ίδιο το σκάνδαλο. Εδώ είναι το μυστικό: Το 2003, η τότε κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει το «πρόβλημα» με την αντισυνταγματικότητα του Mall, σκαρφίστηκε ένα τέχνασμα ώστε να περνάει αντισυνταγματικές διατάξεις χωρίς να μπορεί το ΣτΕ να τις κρίνει. Από τότε, η εξωφρενική πατέντα δουλεύει συνέχεια, στην ουσία καταργώντας το ΣτΕ: χθες εκτροπή Αχελώου, σήμερα Βοτανικός, αύριο ίσως Ασωπός.
Αυτό διακυβεύεται στη δίκη του Mall: Θα επιβιώσει το ΣτΕ, η μόνη δημόσια αρχή που μπορεί να σταματάει τις εκάστοτε κρατικές αυθαιρεσίες; Ή θα χάσουμε οι πολίτες ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέσα προστασίας που μας απέμεινε….
Αν θέλετε η δίκη του Mall να πάψει να είναι μυστικό, αν θέλετε να σπάσει επιτέλους η ομερτά των ΜΜΕ, μάθετε περισσότερα (με ντοκουμέντα και υλικό που αποδεικνύει τα παραπάνω και για πρώτη φορά δημοσιεύεται) στοwww.facthemall.gr.
Με αφορμή μια ενημέρωση που είχα σας μεταφέρω το εξής:
Με νέο νόμο, ισχύει πλέον οτι το χαρτί του ΚΤΕΟ για τον πρώτο χρόνο από την ημερομηνία έκδοσης ενέχει και θέση Κάρτας Καυσαεριών....μετά το πέρας του χρόνου πας και βγάζεις μόνο Κάρτα Καυσαερίων.....
Τον νόμο δεν έχω καταφέρει να τον βρω για να τον ανεβάσω αλλά μπορείτε να δείτε ότι όντως ισχύει διαβάζοντας το Νο 12 από την σελίδα των ΚΤΕΟ Autovision.....
KTEO & KEK MAZI-No 12
Μόλις καταφέρω να βρω τον νόμο θα τον ανεβάσω....
Με νέο νόμο, ισχύει πλέον οτι το χαρτί του ΚΤΕΟ για τον πρώτο χρόνο από την ημερομηνία έκδοσης ενέχει και θέση Κάρτας Καυσαεριών....μετά το πέρας του χρόνου πας και βγάζεις μόνο Κάρτα Καυσαερίων.....
Τον νόμο δεν έχω καταφέρει να τον βρω για να τον ανεβάσω αλλά μπορείτε να δείτε ότι όντως ισχύει διαβάζοντας το Νο 12 από την σελίδα των ΚΤΕΟ Autovision.....
KTEO & KEK MAZI-No 12
Μόλις καταφέρω να βρω τον νόμο θα τον ανεβάσω....



