Γνωριζετε κατι για τα 30% μικροτερα φρενα?
11-22-2007, 07:14 AM
#1
Moderator
Thread Starter
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Γνωριζετε κατι για τα 30% μικροτερα φρενα?
Μου εστειλαν το παρακατω email. Αν γνωριζετε τιποτε γι'αυτο σχολιαστε το εδω...
[QUOTE]30% μικρότερα φρένα από την υπόλοιπη Ευρώπη. Το κράτος πρέπει να παρέμβει για να μην μας αντιμετωπίζουν σαν τριτοκοσμική χώρα.
Πρόσφατα οι δοκιμαστές του Auto Motor und Sport κόντεψαν να σκοτωθούν, όταν δεν πιάσανε τα φρένα του νέου Fiat Bravo 1.4 90 ps που δοκίμαζαν. Το αυτοκίνητο έριξε το φράχτη του αεροδρομίου όπου γινότανε το test, πέρασε κάθετα τον διπλανό δρόμο και καρφώθηκε σ΄ένα χωμάτινο τοίχο απέναντι.
Στην συνέχεια βρέθηκε ότι:
Όλα τα μικρομεσαία οικογενειακά αυτοκίνητα φοράνε σήμερα μεγάλα φρένα (280 χιλ.)
Το νέο Fiat Bravo κυκλοφορεί σε 4 τύπους στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης επίσης με μεγάλα φρένα
Το Bravo 1.4 90 ps που θα πουληθεί κυρίως στην Ελλάδα έχει 30% μικρότερα φρένα. Είναι και αυτό βαρύ (1300 κιλά), όπως τα υπόλοιπα Bravo, θα μεταφέρει και αυτό μια ολόκληρη οικογένεια όπως τα υπόλοιπα Bravo, όμως αυτό έχει 30% μικρότερα φρένα, από τα υπόλοιπα Bravo αλλά και από όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας του.
Η Fiat λέει ότι το ατύχημα ήταν τυχαίο και μπορεί να μην επαναληφθεί.
Η ουσία όμως είναι:
γιατί το Bravo 1.4 90 ps έχει μικρότερα φρένα;
γιατί ο Ελληνας οικογενειάρχης δεν αξίζει τα μεγάλα φρένα που φοράνε τα υπόλοιπα Bravo, που πουλιούνται στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης;
Η Fiat δεν θέλει να απαντήσει σ΄αυτό. Ελπίζει ότι το θέμα θα ξεχαστεί και ότι το κράτος δεν θα παρέμβει.
Το σωστό όμως είναι το κράτος πρέπει να παρέμβει άμεσα και να υποχρεώσει την Fiat:
α) να βάλει μεγάλα φρένα στο Bravo 1.4 90 ps
[QUOTE]30% μικρότερα φρένα από την υπόλοιπη Ευρώπη. Το κράτος πρέπει να παρέμβει για να μην μας αντιμετωπίζουν σαν τριτοκοσμική χώρα.
Πρόσφατα οι δοκιμαστές του Auto Motor und Sport κόντεψαν να σκοτωθούν, όταν δεν πιάσανε τα φρένα του νέου Fiat Bravo 1.4 90 ps που δοκίμαζαν. Το αυτοκίνητο έριξε το φράχτη του αεροδρομίου όπου γινότανε το test, πέρασε κάθετα τον διπλανό δρόμο και καρφώθηκε σ΄ένα χωμάτινο τοίχο απέναντι.
Στην συνέχεια βρέθηκε ότι:
Όλα τα μικρομεσαία οικογενειακά αυτοκίνητα φοράνε σήμερα μεγάλα φρένα (280 χιλ.)
Το νέο Fiat Bravo κυκλοφορεί σε 4 τύπους στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης επίσης με μεγάλα φρένα
Το Bravo 1.4 90 ps που θα πουληθεί κυρίως στην Ελλάδα έχει 30% μικρότερα φρένα. Είναι και αυτό βαρύ (1300 κιλά), όπως τα υπόλοιπα Bravo, θα μεταφέρει και αυτό μια ολόκληρη οικογένεια όπως τα υπόλοιπα Bravo, όμως αυτό έχει 30% μικρότερα φρένα, από τα υπόλοιπα Bravo αλλά και από όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας του.
Η Fiat λέει ότι το ατύχημα ήταν τυχαίο και μπορεί να μην επαναληφθεί.
Η ουσία όμως είναι:
γιατί το Bravo 1.4 90 ps έχει μικρότερα φρένα;
γιατί ο Ελληνας οικογενειάρχης δεν αξίζει τα μεγάλα φρένα που φοράνε τα υπόλοιπα Bravo, που πουλιούνται στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης;
Η Fiat δεν θέλει να απαντήσει σ΄αυτό. Ελπίζει ότι το θέμα θα ξεχαστεί και ότι το κράτος δεν θα παρέμβει.
Το σωστό όμως είναι το κράτος πρέπει να παρέμβει άμεσα και να υποχρεώσει την Fiat:
α) να βάλει μεγάλα φρένα στο Bravo 1.4 90 ps
11-22-2007, 01:51 PM
#2
Registered User
Join Date: Jun 2006
Location: Moscow
Posts: 1,761
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Nai, to exo diavasei to thema, apo tin arxh tou, sto autotriti.gr
Exei ginei enas ntoros pano se afto, kai genika h antidrash tis FIAT mou fainetai kapos antipeggelmatiki...
Tora pano se afto pou rotas Marie sxetika me to an ta mikrotera frena einai mono gia ellada, etsi opos to grafoun apo to AMS, sou dinoun afth thn entiposh. Omos nomizo oti kai to periodiko apo th meria tou, thelei oi anagnostes na sximatisoun afth thn apopsi, profanos logo tis kontras. An prosekseis grafei "Το Bravo 1.4 90 ps που θα πουληθεί κυρίως στην Ελλάδα έχει 30% μικρότερα φρένα. ". Afto pou NOMIZO oti isxiei loipon, einai oti ola ta 1.4 bravo, genika, se olh tin evropi, forane afta ta frena. Apla epidi afto to montelo, simfona me to periodiko, tha poulisei pio poli stin ellada, logo kostous kai kivismou, giafto kai meta to eksidikevoun ston "ellina oikogeniarxh"
Poli ts@tsik@ grammeno e?
Exei ginei enas ntoros pano se afto, kai genika h antidrash tis FIAT mou fainetai kapos antipeggelmatiki...
Tora pano se afto pou rotas Marie sxetika me to an ta mikrotera frena einai mono gia ellada, etsi opos to grafoun apo to AMS, sou dinoun afth thn entiposh. Omos nomizo oti kai to periodiko apo th meria tou, thelei oi anagnostes na sximatisoun afth thn apopsi, profanos logo tis kontras. An prosekseis grafei "Το Bravo 1.4 90 ps που θα πουληθεί κυρίως στην Ελλάδα έχει 30% μικρότερα φρένα. ". Afto pou NOMIZO oti isxiei loipon, einai oti ola ta 1.4 bravo, genika, se olh tin evropi, forane afta ta frena. Apla epidi afto to montelo, simfona me to periodiko, tha poulisei pio poli stin ellada, logo kostous kai kivismou, giafto kai meta to eksidikevoun ston "ellina oikogeniarxh"
Poli ts@tsik@ grammeno e?
11-22-2007, 02:01 PM
#3
Join Date: Jun 2007
Location: Egaleo,Athens
Posts: 2,440
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Το ακουσα πριν 2-3 εβδομαδες αυτο,τα φρενα δεν επιασαν αν θυμαμαι καλα οταν το αμαξι κινοταν με 160 χλμ και πατησαν φρενο για 3η φορα τις 2 πρωτες επιασαν και την 3η δεν υπηρχαν,ηταν σα να μην τα ειχαν πατησει καθολου!Πριν μια ωρα κατι μου ελεγε ο πατερας μου για αυτο το θεμα και μονο στην Ελλαδα ερχονται με μικροτερα φρενα 228χιλ και απλοι δισκοι ενω σε ολη την υπολοιπη Ευρωπη ειναι γυρω στα 275-280χιλ και αεριζομενοι.
Μαλιστα η Fiat εκανε μηνυμα στο περιοδικο η οποια απποριφθηκε με τη μια!
Μαλιστα η Fiat εκανε μηνυμα στο περιοδικο η οποια απποριφθηκε με τη μια!
11-22-2007, 02:15 PM
#4
Registered User
Join Date: Jun 2006
Location: Moscow
Posts: 1,761
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by Dimitrisss,Nov 22 2007, 03:01 PM
...και μονο στην Ελλαδα ερχονται με μικροτερα φρενα 228χιλ και απλοι δισκοι ενω σε ολη την υπολοιπη Ευρωπη ειναι γυρω στα 275-280χιλ και αεριζομενοι....
kai gia epivevaiosh oson elega prin, oriste to pdf me ta texnika xaraktiristika tou bravo stin italia
http://www.fiatbravo.it/Cataloghi/Caratter...he_Tecniche.pdf
se afto fainetai oti kai stin italia to 1400 90ps foraei ta idia frena me ellada.
As min peftoume thimata ton dimosiografon loipon. Nai, h simperifora tis FIAT htan antiepaggelmatiki, apo ekei kai pera omos, kai oi epistoles tou AMS einai me tetoio tropo grammenes, pou ksegelane tous aplous anagnostes.
11-22-2007, 10:52 PM
#5
Moderator
Thread Starter
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Πολυ σωστα actinf. Ακομα και το email που ελαβα οταν το διαβασα ηταν παραπλανητικο, αλλα για πιο λογο? Υπαρχει πραγματι κοντρα με Fiat απο πιο πριν?
11-22-2007, 11:03 PM
#6
Registered User
Join Date: Jun 2006
Location: Moscow
Posts: 1,761
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Apo pio prin de tha elega oti ipirxe "kontra". Pio poly tha to xaraktiriza san entiposh pou exoun polloi oti ta periodika tou group tou Auto Motor und Sport, dixnoun mia sxetiki evnoia sta germanika aftokinita se ola tous ta test, panda me poli diakritiko tropo oste na min einai profanes ston anagnosth. Opos kanane kai me to gramma afto. Egine kai test, irthe kai h kakh antidrash tis FIAT hellas, kai etsi ksekinise olo afto.
Pandos kata ti gnomi mou, se afto to simeio pou exoume ftasei, oso adiko exei h FIAT, allo toso exei kai to AMS.
Pandos kata ti gnomi mou, se afto to simeio pou exoume ftasei, oso adiko exei h FIAT, allo toso exei kai to AMS.
Thread
Thread Starter
Forum
Replies
Last Post