[QUOTE=jerryS2K,Dec 17 2008, 11:34 PM] Όπως πάντα έτσι και τώρα, η κρίση υπάρχει μόνο για τους πληβίους.
Α ρε φτώχια καταραμένη .......


http://www.business-standard.com/india/sto...p?autono=325226


Jerry η ημερομηνία του αρθρου είναι 6 μήνες πριν......μάλλον ανεπίκαιρο θα έλεγα..

 

Φίλε Heli,

η κρίση δεν άρχισε εχθές. Μιλάμε για κρίση στην αγορά (αλλά και στην τσέπη μας) τα τελευταία 2-3 χρόνια.

 

....τελος πάντων.....
....η φούσκα έσκασε πριν 2 μήνες, γι αυτό κ αν δεις τωρα τις πωλήσεις πολυτελών προιόντων θα διαπιστώσεις ότι υπάρχει σημαντική μείωση.

 

Λογικό αφού σταμάτησε και η Toyota το LFA. Έτσι μας μένει μονο το GTR! από 120Κ την άνοιξη στον Μπούτση...

Εντωμεταξύ το Insight που είναι έτοιμο θα το βγάλουν αλλά για το CRZ παίζεται..

 

Η honda μου φαινεται εχει μεινει λιγο πισω στα σπορ αυτοκινητα,οπως παει μαλλον το s2000 ηταν το τελευταιο καλο-σπορ-καμπριο αμαξι που εβγαλε...

 

Ελπίζω μόνο να μη γίνουμε TOYOTA...
Δηλαδή τελείως ανυπόληπτοι όσον αφορά τις σπόρ κατασκευές μας...

 

Δυσκολο.... η Honda ειναι ας πουμε η Ferrari της Ιαπωνιας... οι εκδοσεις Type-R ειναι η βιτρινα της εταιριας, αρα Honda και οχι σπορ αυτοκινητα δεν παιζει, μπορει να κλεισει σαν την Rover ας πουμε (χτυπα ξυλο) αλλα δεν θα γινει ποτε Toyota...

 

Πάντως είναι καλό το οτι η Honda είναι μια απο τις λίγες εναπομείνασες εταιρείες στις οποίες οι λέξεις "αξιοπρέπεια" και "περηφάνεια" σημαίνουν ακόμα κάτι...

 

μπουτσης GTR

 

Σαν S με hardtop ειναι!!