παιδια καλημερα.
Εδω και 3 μηνες τωρα μου καιει πολλαπλασιαστες το Sακι μου.
Πριν 3 μηνες τον 4ο πολλαπλασιαστη και χτες τον 1ο και 3ο.
Τι στο δ..... συμβαινει?
Ξερει καποιος?
Α και κατι ακομα, γυρω γυρω απο τη μηχανη εχει λαδι θελει αλλαγη η φλαντζα ηή το καπακι ή θελει κατι αλλο που δεν ξερω?
Thanks

 

Εγω θα σου πω αυτο που ξερω.
Ενας λογος ειναι η πολυκαιρια και τα χιλιομετρα, για τον οποιο χαλανε οι πολλαπλασιαστες.
Και αλλος ενας λογος ειναι να θελουν αλλαγη τα τσιμουχακια που πατανε τα μπουζι. Αυτα βρισκονται στο μεσα μερος απο το καπακι και αν ξεραθουν ή χαλασουν περναει λαδι μεσα στις τρυπες των μπουζι και κανουν μικρα βραχυκυκλωματα.
Αυτα γνωριζω εγω.

 

Παράκληση:

Φίλε S2000 Art, θα μπορούσες να μετονομάσεις το τόπικ σου σε 'Πολλαπλασιαστές ή πχ Καμμένοι Πολλαπλασιαστές'.

Το θέμα σου είναι ενδιαφέρον αλλά καλό είναι τις απαντήσεις που δίνουν τα παιδιά να μπορεί να τις βρει και κανας άλλος φουκαράς άμα συναντήσει παρόμοιο πρόβλημα.

Αλλιώς, τι να βάλει στο search, help?

Θα του πει το search, τι help ρε φιλαράκο;

Ελπίζω να με καταλαβαίνεις.

Εκ της διευθύνσεως,

Λαλάκης.

Proud Community Disorganizer.

 

Εκανα μετονομασια το τοπικ για καλυτερη επισκοπηση οπως πολυ καλα προτεινε ο Αντωνης.

 

Επίσης να συμπληρώσω ότι ένας πολλαπλασιαστής μπορεί να καεί αν μείνει πολύ ώρα το κλειδί στην τελευταία του θέση πριν πατήσουμε το ENGINE START
Επίσης να ρωτήσω μόνο πολλαπλασιαστές καίει?
Δηλαδή κάτι άλλο πχ κάποια ασφάλεια ή ενδεχομένως κάποια λάμπα ?
Πόσα χιλιόμετρα έχει το αμάξι?
Έχεις εντοπίσει αν καίγονται κάποια συγκεκριμένη στιγμή με κάποια συγκεκριμένη χρήση?

 

 

παιδια πριν ενα μηνα εκαψε πολλαπλασιαστη και μαυρισε το μπουζι του. Βασικα ηταν μαυρο και ραγισμενο...
Χτες εκαψε τον 1 και τον 3 τωρα για τα μπουζι δεν ξερω γιατι ειναι στο μαραγκο...
Το αμαξι το εχω σαν 2ο οποτε βγαινει μια φορα στο τοσο. δηλαδη χτες που το εβγαλα απο το γκαραζ ειχε ηδη μεσα κανενα μηνα.
Παιδια το αμαξι το αλλαζω αν 5000 χλμ λαδια τα castrol rs 0-40 (καλα λαδια πιστευω). Η συντηρηση του ειναι τελεια. Εχει 135000 και δεν ειχε κανενα προβλημα. (Περα απο το λαδι που βγαζει γυρω γυρω απο το καπακι).
ΑΑΑΑ και σκισημο τρωει μονο οταν ζεσταθει τοσα χρονια που το εχω (ειτε κοντρα, ειτε πιστα).

 

Ακου τι σου λέει ο Μάνος. Το λάδι που φεύγει από τις φθαρμένες τσιμούχες δημιουργεί κατα πάσα πιθανότητα το πρόβλημα. Καλά κάνεις και το συντηρείς σωστά αλλά δεν εχει σχέση αυτό με το πρόβλημα που αναφέρεις

 

250 euro 4 πολλαπλασιαστες μεταχειρισμενους.
150 euro ο ενας καινουριος.
Τι λετε να παρω?
Μιλησα με τον μαραγκο, δεν ειναι τα τσιμουχακια τα κοιταξε ειναι οκ.
Τοτε τι?

 

Συγνωμη, αλλα ο μαραγκος τη σχεση εχει με το αμαξι? Μηπως θελεις να πεις μαστορας?