ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΟΥ CDV
Registered User
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Originally Posted by Colin mc rae,Nov 2 2009, 03:18 AM
Παιζει να εχουμε κανενα Do it yourself να δουμε πως γινετε αυτο?
https://www.s2ki.com/forums/index.php?showt...post&p=17469034
Registered User
Joined: Aug 2007
Posts: 6,073
Likes: 0
Originally Posted by leftis,Nov 1 2009, 02:29 PM
Εισαι πανιβλακας πακετο! Οταν σας τα ελεγα παλια..klein mein!
Thread Starter
Joined: Jan 2009
Posts: 1,263
Likes: 0
From: Kws island
Originally Posted by package,Nov 2 2009, 11:33 AM
Τι έλεγες δηλαδή? Κάποιος το είχε βγάλει και δεν είδε διαφορά? Γιατί να μπω στη διαδικασία? Ο Βάρις λέει οτι είδε. Θα το δοκιμάσω λοιπόν και θα έρθω να φας κολόνα πάλι.
πιστεύω πως θα κερδίσεις μερικά δέκατα στην κόντρα
(Μπαρίς πακετε οχι Βαρις)
Registered User
Joined: Oct 2005
Posts: 2,692
Likes: 0
From: ||-|| (()) ||\|| ||)) //\
Εγώ πάλι πιστεύω ότι η μόνη βοήθεια που προσφέρει είναι αν έχει πολλά χιλιόμετρα το αμάξι και είσαι στην εγγύηση, να σε βοηθήσει αν βάλεις καινούριο διαφορικό.
Επίσης μπορείς να ξαναφτιάξεις το 1ο με άλλο final gear για να ταιριάζει με την εκάστοτε διαδρομή/πίστα.
Επίσης μπορείς να ξαναφτιάξεις το 1ο με άλλο final gear για να ταιριάζει με την εκάστοτε διαδρομή/πίστα.
Registered User
Joined: Aug 2007
Posts: 5,280
Likes: 0
From: somewhere in hell... ];)
Originally Posted by leader,Nov 1 2009, 03:28 PM
Τα 04' και μετά που είχαν αυτή την μαλακία ήταν απλά εμετικά, είχαν κάνει το πατινάρισμα κανόνα στις αλλαγές και ήταν η ξεφτύλα της HONDA αφού ανέκαθεν τα HONDA φημίζονταν για την αεροπορία αλλαγές που μπορούσες να κάνεις. Αν ήθελε να μην σπάνε τα διαφορικά, ας έβαζε ένα τούμπανο διαφορικό και τέλος.