ΜΗΧΑΝΙΚΑ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
#12
re paidia kai sta duo sunergeia pou phga mou eipan 3exnato den einai tentotiras kadenas h kati se kadena. to krotalisma pou kanei to akousa kai se alla duo pou eixan ekei apla to ekane ligotero...ton thoribo ton exw akousei kai se ala s2000 gnoston mou ala palh akougotane pio ligo apo emena..kai mou eipane mhpws an kanw ena regoularisma me ths bablides sta 20000 mhpws kai miothei o thoribos pou auth ton theoroun fusiologiko... ( lete na mhn presarei h antlia ladou sosta to ladi sthn kefali kai na trogonte ola ekei mesa? lew egw tora mia idea eipa etsi.....) kai na to anoi3oume kai na einai ola fagomena
#13
Registered User
Δημητράκη νομίζω στεναχωριέσαι άδικα, αλλά για να σου φύγει η ιδέα, τι να σου πω, κάνε μία ρύθμιση στα 20.
Μήπως, λέω μήπως, χρησιμοποιείς τίποτα 10αρια λάδια που ειδικά τώρα το χειμώνα θέλουν λίγη περισσότερη ώρα στο ξεκίνημα για να έρθει το μοτέρ στα ίσα του το πρωί στην εκκίνηση;
Μην στεναχωριέσαι στο ξαναλέω, κοίτα να έχει λαδάκι το αυτοκίνητο και ρίξτου στα αυτιά. 7 χρόνια εγγύηση έχεις, στα π@π@ρια σου (παρντόν για τα γαλλικά).
Μήπως, λέω μήπως, χρησιμοποιείς τίποτα 10αρια λάδια που ειδικά τώρα το χειμώνα θέλουν λίγη περισσότερη ώρα στο ξεκίνημα για να έρθει το μοτέρ στα ίσα του το πρωί στην εκκίνηση;
Μην στεναχωριέσαι στο ξαναλέω, κοίτα να έχει λαδάκι το αυτοκίνητο και ρίξτου στα αυτιά. 7 χρόνια εγγύηση έχεις, στα π@π@ρια σου (παρντόν για τα γαλλικά).
#14
Originally Posted by taz5,Feb 23 2007, 09:23 AM
Ερώτηση: Υπάρχει κανείς στην Ελλάδα που να ξέρει να ρυθμίζει AEM EMS?
Στην Αμερική σε τελείως στόκ S2000 έχουν καταφέρει να ξεζουμίσουν ούτε λίγο ούτε πολύ, περί τα 15-20 άλογα.
Αυτό το αναφέρω συσχετιζόμενο με τις κόντρες και τί δουλεύει ή όχι. Επειδή λοιπόν ΟΛΟΙ οι έτοιμοι εγκέφαλοι έχουν φτιαχτεί κάπου αλλού σε άλλο αμάξι πάνω, ο ΑΕΜ είναι η ιδανικότερη λύση για μας. Βάζει ο καθένας ότι εισαγωγή, χταπόδι, εξάτμιση θέλει και ρυθμίζει με τον ΑΕΜ το μοτέρ. Το θέμα είναι ποιός ξέρει...;;;
Στην Αμερική σε τελείως στόκ S2000 έχουν καταφέρει να ξεζουμίσουν ούτε λίγο ούτε πολύ, περί τα 15-20 άλογα.
Αυτό το αναφέρω συσχετιζόμενο με τις κόντρες και τί δουλεύει ή όχι. Επειδή λοιπόν ΟΛΟΙ οι έτοιμοι εγκέφαλοι έχουν φτιαχτεί κάπου αλλού σε άλλο αμάξι πάνω, ο ΑΕΜ είναι η ιδανικότερη λύση για μας. Βάζει ο καθένας ότι εισαγωγή, χταπόδι, εξάτμιση θέλει και ρυθμίζει με τον ΑΕΜ το μοτέρ. Το θέμα είναι ποιός ξέρει...;;;
Εναλλακτικά πολύ καλός θεωρείται και ο Zόμπολας κι ο Σιδεράτος. Ο Δίας στην θεσσ. από την άλλη όντως φαίνεται να είναι κι αυτός πολύ καλός καθώς μόνο καλά λόγια ακούω γι΄αυτόν.
@dcall.S2000
To 'πρόβλημα' αυτό το είχα κι εγώ αλλά δεν αποτελεί στην ουσία πρόβλημα καθώς στην πραγματικότητα συμβαίνει αυτό που σου είπε ο Lou. Μια ρύθμιση βαλβίδων δεν θα λύσει τόσο το πρόβλημα όσο το να βάλεις ένα λάδι με ιξώδες 0w-40. Σου προτείνω το 8100 της Motul αλλλα κι ένα 5w-40 δεν θα ήταν καθόλου κακό. π.χ. αυτό της AMS.
#15
Proedre to motul 8100 5w-40 x-cess exw balei authn thn sthn mesa sto moter kai malista ston LOU pou ta ebala oi mhxanikh ekei, akoma kai o LOU den ta gnorizan.....pantos san litourgia tou kinhthra polu kalo kai polu kalh timh to 2litro to pernw 19 euro kai tora ta brhka 15euro to 2litro.Twra gia ton thoribo pou lew to afhnw kai blepoume einai fenetai h litourgia tou kinhthra etsi.
#16
Registered User
Join Date: Oct 2006
Location: sti Honolulu
Posts: 1,612
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by Dkall.s2000,Feb 27 2007, 04:53 AM
Proedre to motul 8100 5w-40 x-cess exw balei authn thn sthn mesa sto moter kai malista ston LOU pou ta ebala oi mhxanikh ekei, akoma kai o LOU den ta gnorizan.....pantos san litourgia tou kinhthra polu kalo kai polu kalh timh to 2litro to pernw 19 euro kai tora ta brhka 15euro to 2litro.Twra gia ton thoribo pou lew to afhnw kai blepoume einai fenetai h litourgia tou kinhthra etsi.
νομίζω καπου στα 10-12 Ευρά το παίρνω.
#18
To ότι ο Loy δεν το ξέρει δεν σημαίνει απολύτως τίποτα για την ποιότητα και τις προδιαγραφές του λαδιού. Πάντως οι Ιάπωνες της J's το Motul 8100 (0w-40) μου το πρότειναν δεύτερο κατά σειρά στις δυνατές επιλογές που είχα για χρήση στο καινούριο μοτέρ που αυτοί έφτιαξαν και που αυτή την στιγμή φοράω στο αυτοκίνητο.
Αυτό από μόνο του σίγουρα λέει κάτι...
Αυτό από μόνο του σίγουρα λέει κάτι...
#19
Registered User
Join Date: Oct 2006
Location: sti Honolulu
Posts: 1,612
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by Dkall.s2000,Feb 27 2007, 06:34 AM
to 2litro a gia pes mou apo pou?
γράψε λάθος.
Εσύ που το βρήκες 15 το 2λιτρο;
Το 8100 είναι 5-40,
D_S2000 δεν το ήξερα οτι υπάρχει και 0-40 το 8100,
0-40 είναι το 300V.
#20
http://www.trade-wind.gr/index.php?co=tbp&...mpany&cat_id=83
ekei ta brika twra me 14euro to 2litro kai einai ston peiraia alios o dikos mou ta dinei 19 2litro kai briskete sto Aigalew.
poso megali diafora exei to 8100 0w-40 me to 8100 5w-40 san ladi?afou san reustothta einai polu konta. palia eixes gracei oti eixes milhsei me japan kai sou eixan pei oti gia ellada to 5w-40 einai to idaniko.
ekei ta brika twra me 14euro to 2litro kai einai ston peiraia alios o dikos mou ta dinei 19 2litro kai briskete sto Aigalew.
poso megali diafora exei to 8100 0w-40 me to 8100 5w-40 san ladi?afou san reustothta einai polu konta. palia eixes gracei oti eixes milhsei me japan kai sou eixan pei oti gia ellada to 5w-40 einai to idaniko.