Θα κανουμε και βολτουλα και θα βγαλουμε και πορισμα.

 

Αρχηγε πηγα σημερα με STRADALE για καφε και το πορισμα μετα απο τον καγε κατα την βολτα σε σχημετισμο και την ανταλλαγη οχηματων οτι ο συμπλεκτης καποιου απο τους δυο ειναι λαθος...ο δικος ειναι βαρυς σαν ιστορια και ο δικος ειναι τοσο ελαφρυσ που ειναι τοσο ευκολος σαν να οδηγας σκουτερακι....το θεμα ειναι οτι οπωσ ειπε και ο ιδιος πιανει ο δικος του αρκετα ψηλα ακουω γνωμη και επειδη θα παει για σερβισ σε 1000 κλμ θελω να ξερω...ελπιζω να μην σε εστειλα απο την ασχετοσυνη μου...

 

Συνοψίζω από το τοπικ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ-ΚΑΥΣΙΜΑ γιατί είμασταν εκτος...

S2000_fun wrote :
Γεια σου Δημήτρη

Μόνο μέχρι τις 8300 πάει.

Αν είναι να μην έχω το άγχος του ΧΧΧΧΧ=τσόντα (καμένο μοτέρ) ας πάει και το παλιάμπελο

απάντηση:
ΠΟΙΕΣ 8300?????
8300 Χρήστο είναι η μέγιστη υποδύναμη....
Το κοντέρ μου χτυπά κανονικά τις 9
Τώρα αν είναι 100 ρμπ κατω δε ξέρω...πάντως αυτό με τον κόφτη το έχω ξανακούσει..αλήθεια έχει κανενας κάποιο data sheet που να επιβεβαιώνει ότι ρίξαν τον κόφτη? το λέω γιατί εψαξα και δε βρήκα κάτι τέτοιο

TASEAS μονολεκτικά wrote: 9

Stradale wrote:
Aν και αυτά έπρεπε να λέγονται σε άλλο τοπικ,κανονικά με βάση τα όσα γράφει το στροφόμετρο θα έπρεπε το δικό μου να έχει κόφτη στις 9400.Αλλα δεν έχει εκεί,πιο κάτω είναι,δεν έχω ακούσει πουθενά για τόσο μεγάλο κόφτη.Και στο δικό σου αρχίζει το κόκκινο στις 8 όχι στις 9 όπως τα δικά μας.Άρα λογικά θα είναι πιο κάτω.Ομιχλώδες το τοπίο.....

απάντηση:

kaneis lathos ta kokkina einai stis 9 se ola ta fc20 ap2

siga min einai kai sti 5000 giati mas perasate gia flwrous
@taseas
Kai gw etsi pistevw....9000rpm

 

patriot εγω πιστευω οτι ειναι φλωρικα τα καινουργια με το κοκκινο στα οχτω θες να αλλαξουμε....ε?

 

Ma to exei sti 9
To 2.2 exei ta kokkina stis 8 gia na min mperdevomaste

PS:1.max power exoume stis 8300 tis ypoloipes tis exoume gia na fortizoume to kinito 2.Sas aresei h aerotomi stin ypografi mou exei kai leitourgia afterburner

 

[/QUOTE]S2000_fun wrote :
Γεια σου Δημήτρη

Μόνο μέχρι τις 8300 πάει.

Αν είναι να μην έχω το άγχος του ΧΧΧΧΧ=τσόντα (καμένο μοτέρ) ας πάει και το παλιάμπελο[/QUOTE]

Calgon στο προηγούμενο post μου.

Ο Χρήστος και ο Τάσος έχουν δίκιο .

Και εγώ θυμόμουν ότι το δικό μου είχε κόφτη (από το ταμπλό) στις 9000 αλλά δεν είμουν και σίγουρος και μπαίνοντας΄Internet να βρω την πληροφορία δεν παρατήρησα ότι το 8300 είναι το peak power και νόμιζα ότι εκεί είναι ο κόφτης.

Άρα 9000 κόφτης και για 2004 μοντέλα και μετά εκτός αν είναι το αμερικάνικο

 

Έχουμε βετιωμένο μοτέρ εμείς..ράβει μεχρι τις 9, δε καίει (λάδι), δέ μασάει κλπ κλπ, αστους άλλους με τα 2.2 και τις ροπές του να πάιζουν μέχρι τισ 8 και κάτι

Σημείωση: το Calgon καθαρίζει και τσιμούχες

 

xaxaxaxa!θα ερθεις την επομενη φορα?

 

xalara...

 

Patriot δεν έπρεπε να μου πεις ότι τα κόκκινα στα ap2 αρχίζουν απο τις 9
Με έριξες ψυχολογικά..

Εγώ πίστευα στην απαράμιλλη ανωτερότητα των ΑP1..