Κινητήρας - Μετάδοση - Περιφερειακά Συζητηση σχετικα με τον κινητηρα, μεταδοση, περιφερειακα, εισαγωγη, εξαγωγη, ψυξη και βελτιωσεις

ΜΟΤΕΡ - ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Thread Tools
 
Old May 23, 2008 | 12:26 PM
  #681  
Dimitrisss's Avatar
 
Joined: Jun 2007
Posts: 2,440
Likes: 0
From: Egaleo,Athens
Default

Μια χαρα εισαι και με το παραπανω! ,

Εγκεφαλο?E-manage?AEM?
Old May 23, 2008 | 12:31 PM
  #682  
tomidis's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2005
Posts: 1,091
Likes: 0
From: KASTORIA
Default

μεχρι στιγμης τιποτα...αν βαλω aem θα βαλω κ εκκεντρα αν βαλω greddy θα μεινω ως εχει..δεν νομιζω να "υποστηριζει" εκκεντρα ο ultimate..aν κ την τελευταια κουβεντα (πινελια)θα την πει ο gzob
Old May 23, 2008 | 12:40 PM
  #683  
Dimitrisss's Avatar
 
Joined: Jun 2007
Posts: 2,440
Likes: 0
From: Egaleo,Athens
Default

Νομιζω πως ο ultimate στο s2000 δεν θα παιξει σωστα με εκκεντρα(δεν ξερω καν αν μπορεις να τα ρυθμισεις).Ο aem σιγουρα!Αντε να σε δουμε!
Old May 24, 2008 | 01:28 AM
  #684  
gzob's Avatar
 
Joined: Apr 2007
Posts: 993
Likes: 0
From: Athens
Default

Μια χαρά είναι ο ultimate για οποιοδήποτε ατμοσφαιρικό. Ο ΑΕΜ είναι απαραίτητος για forced induction καταστάσεις. Tomidis, απλα έχε υπόψη ότι τα retainers πρέπει να τα αλλάξεις κάποια στιγμή. Τα retainers τιτανίου έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, περί τα 30-40.000km. Μετά ξαναβάζεις τα ίδια (καινούρια). Το τιτάνιο αντιδρά με τα σιδερένια ελατήρια βαλβίδων και κάνει σιγά σιγά πατούρα ώσπου κάποια στιγμή κόβεται.
Old May 24, 2008 | 01:40 AM
  #685  
Taseas's Avatar
Registered User
 
Joined: Oct 2005
Posts: 2,692
Likes: 0
From: ||-|| (()) ||\|| ||)) //\
Default

Epishs o E-manage den einai arketos an exei allh pollaplh eisagwghs...
Old May 24, 2008 | 01:55 AM
  #686  
gzob's Avatar
 
Joined: Apr 2007
Posts: 993
Likes: 0
From: Athens
Default

Ο ultimate δεν έχει πρόβλημα για οποιαδήποτε ατμοσφαιρική μετατροπή, και για πολλαπλή εισαγωγής. Απλώς, όσο περίεργο και αν ακούγεται, ο ΑΕΜ όσο πιο πολλές μετατροπές έχεις, τόσο πιο εύκολο γίνεται το tuning σε σχέση με τον ultimate. Με τα παράλληλα εγκεφαλάκια, γίνεται ολοένα και πιο δύσκολο να 'κοροιδέυεις' το μαμά εγκέφαλο για να έχεις το αποτέλεσμα που θέλεις. Αλλά σε οποιαδήποτε ατμοσφαιρική μετατροπή, ειδικά όταν μιλάμε για τον ίδιο κυβισμό, ο blue και ακόμα περισσότερο o ulti είναι μια χαρά.

Ενδεικτικά, για το αμάξι του cpt που έχει πάρα πολλά πράγματα (πολλαπλή, χταπόδι, 2.2lt, cams) με τον AEM χρειάζονται 1-2 ώρες tuning και με ένα παράλληλο μπορεί να χρειαστούν οι διπλάσιες.
Old May 24, 2008 | 02:42 AM
  #687  
Taseas's Avatar
Registered User
 
Joined: Oct 2005
Posts: 2,692
Likes: 0
From: ||-|| (()) ||\|| ||)) //\
Default

E oxi kai opoiadhpote. Gia rythmise 4petloudo me Ultimate...

Telos pantwn egw den exw proswpikh empeiria, ap' o,ti diavazw milaw...

Sevomai th gnwmh sou kai an mh ti allo metraei...

Keep tuning...
Old May 24, 2008 | 03:45 AM
  #688  
gzob's Avatar
 
Joined: Apr 2007
Posts: 993
Likes: 0
From: Athens
Default

Έχεις δίκιο για το τετραπετάλουδο. Μου διέφυγε. ΑΠλά όταν λεμε intake manifold (πολλαπλή εισαγωγής) δεν εννοούμε 4πετάλουδο. Άρα ο emanage είναι ΟΚ για οποιαδήποτε ατμοσφαιρική μετατροπή πλην τετραπετάλουδου.
Old May 26, 2008 | 11:43 AM
  #689  
tomidis's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2005
Posts: 1,091
Likes: 0
From: KASTORIA
Default

εχει μετρησει κανεις συμπιεση στον καθε κυλινδρο?μετρησα εγω σημερα κ μου εβγαλαν 18,2 psi τι σας λενε τα νουμερα?
Old May 26, 2008 | 01:44 PM
  #690  
gzob's Avatar
 
Joined: Apr 2007
Posts: 993
Likes: 0
From: Athens
Default

18.2bar μάλλον εννοείς. Περίπου 250psi. Είναι πάρα πολύ συμπίεση γενικά. Νορμάλ έχουμε περίπου 210-220psi. Έχεις αυξήσει συμπίεση με κάποιο τρόπο?



All times are GMT -8. The time now is 10:47 AM.