Εγώ να πω με τη σειρά ένα γεια στον Dkall που έχουμε καιρό να τον δούμε.

Δημήτρη, νομίζω ότι μέχρι τώρα πρέπει να έχεις γίνει ειδικός σε συμπλέκτες. Αν δεν κάνω λάθος τον πρώτο τον είχες αλλάξει τον πρώτο καιρό που είχες το αμάξι προσπαθώντας να ξεκινήσεις με 8άρες από στάση. Και στον άλλαξαν σε εγγύηση αν θυμάμαι καλά.

Νομίζω ότι είσαι ο πλέον ειδικός στο θέμα. Μόλις βρεις τι παίζει πες μας να ξέρουμε.

Πιστεύω ότι πλέον στο Σαρακάκη θα ακούνε Dkall και θα τρέχουνε με την εγγύηση στο χέρι .

Ρε π##στη, μέχρι το 2013 έχουν να ρίξουν πολύ τρέξιμο ακόμα .

Δώσε Δημητράκη και μη μασάς.


Επόμενο challenge: Ανάβαση Ριτσώνας με όπισθεν.

Μόνο να ειδοποιήσεις το Σαρακάκη να έχει στοκάρει σε σασμάν και δίσκους. Κρίμα να περιμένεις άδικα

 

Καλά, πως και πως πασχίζουμε να κρατήσουμε την είδηση κρυφή από τον Shigeru Uehara.

Μετά το χτύπημα κάτω από τη ζώνη που δέχτηκε από τον lihoudi στο Euromeet ('You say the motor doesn't break? I have broken three motors...three!!!), έτσι και μάθει και αυτό δε νομίζω να αντέξει, θα λυγίσει. Το χει σιγουράκι το χαρακίρι για να ξεπλύνει τη ντροπή.

Άτιμη κενονία, άλλοι τους αλλάζουν τους συμπλέκτες στην εγγύηση και άλλοι...προληπτικά (καλά, σήμερα παραδίδω μαθήματα ιστορίας ).

Ελπίζω να μη διαβάζει ο Shigeru-san το φορουμ. Γιατί αλλιώς, το επόμενο S, στην έκδοσή του για την ελληνική αγορά, θα φορά 3τάχυτο αυτόματο ZF, ερπύστριες σε ζάντες 14 ιντσών (να μας γλιτώσουν και από το δίλλημα τι λάστιχα να βάλουμε) και 8βάλβιδο pushrod κινητήρα.

 

xerome pou ta akouo auta pou mou les lalaki ontos xathika alla epaniltha...xaxaxaxa mou aresei pou evala ton LOU na mou ala3ei kai kibitio...kai kala giati mou etroge thn triti xsesh alla otan mou ala3e to kibotio mou eipe oti htan xalasmeno to trompaki telika kai mou etrege thn triti...........kai evala to kainouro lete na thn patisa????alla giati to kanei mono kato apo ths 3xiliades kai oxi pio pano telika auto me ton a3ona oti einai tzogarismenos prepei na einai to pio pithanon!!!giati thn ora pou exw patimeno ton sumplexti kai den bgenei h taxitita moli tsimpiso ligo to gazi einai ok.... ( ase lalaki meta thn 3etia den kaluptonte polla pragmata kai o LOU to tropmaki mou leei me duskolia an mou to perasei ) etsi mou erxete na pao sto platana na paro kana 2etias kai to valo pano. sas euxaristo polu gia to ediaferon sas h psixologia mou exei pesei sto patoma kai touxaliston me esas exw na po ton pono mou na eiste kala....

 

Δημήτρη δεν έχει πάντως να κάνει με τη χρήση που του κάνεις και η οποία σίγουρα είναι μέσα στις ανοχές του κατασκευαστή.

Νομίζω ότι 99% είναι κακό μάτι. Να ρίξεις λίγο αγιασμό στο μοτέρ και στο σασμάν.

Επίσης, έχεις δοκιμάσει να πατήσεις συμπλέκτη όταν αλλάζεις ταχύτητες; Το ξέρω, είναι λίγο απαρχαιωμένη μέθοδος αλλαγής ταχυτήτων αλλά δεν ξέρεις, μπορεί και να φτιάξει το πρόβλημα


Περαστικά σύντομα και - Μας έλειψες

 

pantos mataki sto moter exw vali den kanei tipota...

 

exw kai 1 clutch masters sthn akri me to plato tou kai disko me to kevlar uliko kanei tora h na kita3o na valo ton mama??

 

μαγκια κλ@νι@ και κωτσο βασιλια

 

Μπορεις να μας το αναλυσεις αυτο?

 

ρε Αντωνηηηηηηηηηηηη

 

Όταν δεν βγαίνουν οι ταχύτητες είναι 99% δισκοπλατό. Βάλε μαμά δίσκο.