Ρετάρισμα
06-02-2014, 04:47 AM
#1
Registered User
Thread Starter
Join Date: Apr 2012
Location: Ανατολική Αττική
Posts: 204
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ρετάρισμα
Έχουμε και λέμε το αμάξι ρετάρει στιγμιαία ειδικά κατά το άνοιγμα όταν είναι κρύο, στη συνέχεια με το που ζεσταίνεται όλα καλά. Οι κωδικοί βλάβης είναι p0300 , p0303 , p0304. Το CEL ανάβει και μετά από 2-3 βόλτες κλείνει. Έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να είναι? Φοβάμαι ότι ίσως το αμάξι χρειάζεται φλάντζα κεφαλής διότι ίσως να χάνει νερά. Κολλάει τέτοια βλάβη στους κωδικούς αυτούς? Μπήκα λίγο στο αμερικάνικο να τα ψάξω αλλά μπερδεύτηκα περισσότερο !
06-02-2014, 06:15 AM
#2
Έχουμε και λέμε το αμάξι ρετάρει στιγμιαία ειδικά κατά το άνοιγμα όταν είναι κρύο, στη συνέχεια με το που ζεσταίνεται όλα καλά. Οι κωδικοί βλάβης είναι p0300 , p0303 , p0304. Το CEL ανάβει και μετά από 2-3 βόλτες κλείνει. Έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να είναι? Φοβάμαι ότι ίσως το αμάξι χρειάζεται φλάντζα κεφαλής διότι ίσως να χάνει νερά. Κολλάει τέτοια βλάβη στους κωδικούς αυτούς? Μπήκα λίγο στο αμερικάνικο να τα ψάξω αλλά μπερδεύτηκα περισσότερο !
06-02-2014, 11:30 PM
#4
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
https://www.s2ki.com/s2000/topic/867...ave-a-misfire/
νομίζω ότι θα σου λύσει όλες τις απορίες!
Συγκεκριμένα
If you have multiple cylinder misfire codes it is usually not a component. Multiple component failures are rare.
If the misfire just started after you put gas in and now barely runs it's usually a fuel quality issue.
νομίζω ότι θα σου λύσει όλες τις απορίες!
Συγκεκριμένα
If you have multiple cylinder misfire codes it is usually not a component. Multiple component failures are rare.
If the misfire just started after you put gas in and now barely runs it's usually a fuel quality issue.
06-03-2014, 01:57 AM
#5
Registered User
Thread Starter
Join Date: Apr 2012
Location: Ανατολική Αττική
Posts: 204
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
https://www.s2ki.com/s2000/topic/867...ave-a-misfire/
νομίζω ότι θα σου λύσει όλες τις απορίες!
Συγκεκριμένα
If you have multiple cylinder misfire codes it is usually not a component. Multiple component failures are rare.
If the misfire just started after you put gas in and now barely runs it's usually a fuel quality issue.
νομίζω ότι θα σου λύσει όλες τις απορίες!
Συγκεκριμένα
If you have multiple cylinder misfire codes it is usually not a component. Multiple component failures are rare.
If the misfire just started after you put gas in and now barely runs it's usually a fuel quality issue.
06-03-2014, 02:00 AM
#6
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
λογικά αν στο έκανε ξαφνικά πρέπει να είναι καύσιμο αλλά για καλό και για κακό πάρτου και μια συμπίεση (έτσι θα δείς και τα μπουζάκια αν είναι οκ) να έχεις ήσυχο το κεφάλι σου.
Αν είναι βενζίνα καψ την ήρεμα μην το πιέζεις το αμάξι.
06-03-2014, 02:18 AM
#7
Registered User
Thread Starter
Join Date: Apr 2012
Location: Ανατολική Αττική
Posts: 204
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Αυτό που με προβληματίζει είναι 1. ότι έχω αλλάξει βενζίνη δηλαδή έχω βάλει 4-5 φορές από τότε που άρχισε το CEL (100άρα...) και 2. ότι μια ανοίγει κανονικά όπως σήμερα χωρίς ρεταρίσματα μία δυσκολεύεται. Πάντως από την συμπίεση βγάζεις μια άκρη, καλά αν χάνει νερό βέβαια πάμε αλλού...
Trending Topics
06-03-2014, 02:35 AM
#8
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
να τσεκάρεις και τα μάτια στο καπάκι πίσω για τα έκκεντρα μήπως την έχει ακούσει κάποιο από αυτά. Είναι συχνό φαινόμενο ειδικά αυτός που είναι από την πλευρά της πολ/πλής εισαγωγης.
