Eιναι μεχρι να γινει το μπαμ.

 

Σίγουρα το έχεις δεί που το κάνουν αυτό Χρήστο και στις μοτο. Χοντα μοτο έχεις και θα ξέρεις.
Όλα τα cbr τουλάχιστον και τα S έχου αυτό το πρόβλημα.
Ξέρω αρκετούς που το έχουν κάνει σε μοτό και είναι μια χαρά.
Απλά θέλει να ξέρεις να το ακούς αν έχει χαλαρώσει ή είναι τεντωμένη πολύ η καδένα.
Τώρα θα το κάνω στο μοτό μου και θα σας πώ και τις δικές μου εντυπώσεις.
Αυτός που θα το φτιάξει στο cbrάκι μου το έχει κάνει σε πολλά μηχανάκια
και μου είπε οτι γίνεται και στο S.
Για να μη λέω μεγάλα λόγια θέλω να το δώ και από μόνος μου και μετά τα ξαναλέμε.

 

αυτη την πατεντα με το ρουλεμαν την εκανα και εγω στο δικο μου,εχω κανει περιπου 40000 χλμ και ειναι ολα οκ,σωστος ο drifteropoylos!!!

 

Και γιατί δεν μιλάτε ρε σεις και πάμε και πληρώνουμε τεντωτήρες και μετά απο 3.000χλμ ξαναχτυπάει!!

 

εχεις δικιο φιλε NABU αλλα οταν τον ειχα αλλαξει δεν ειχα γραφτει εδω και οσο καιρο μπαινω εδω δεν ετυχε να δω συζητηση για το συγκεκριμενο,τουλαχιστον θα το ξερεις την επομενη,ποτε να μην χρειαστει βεβαια.

 

Απορω πως το εχετε καταφερει αυτο. Το παλιο S ειχε 110000km χωρις να μου παρουσιασει ποτε προβλημα τεντωτηρα. Αυτο που εχω τωρα εχει κανει 81000km χωρις να παρουσιασει καποιο προβλημα παρα μονο μια φορα εκανε ενα στην εκκινηση εναν ηχο με πολυ υγρασια και ποτε ξανα.

 

Την ίδια απορία έχω και εγώ και Μάριε

Και εγώ είμαι ήδη στα 110500 και τίποτα.

Βέβαιαι είναι λίγο εκνευριστικό να λέω κάτι τέτοιο ενώ άλλοι έχουν αλλάξει 2 και 3 φορές αλλά πραγματικά αναρωτιέμαι μήπως προκαλείται από κάτι το πρόβλημα στον τεντωτήρα.

Τουλάχιστον να το ξέρουμε να μπορούμε να αποφύγουμε την φθορά του.

 

Εγώ πήρα το αμάξι με 88.000χλμ. Ήδη χτύπαγε.

Τον άλλαξα με άλλο μτχ που μου έβαλε ο ΛΟΥ, έβγαλα άλλα 5.000χλμ χωρίς ίχνος, μετά άρχισε να χτυπάει πάλι. Πήρα καινούργιο, τον έβαλα επάνω και μετά απο 3.000χλμ χτυπάει πάλι. ΣΑΝ ΚΑΡΙ@ΛΗΣ! Καινούργιος!

ΕΛΕΟΡ!

 

Δεν μου ακούγεται για φυσιολογικό ρε Nabu

 

Nabu σου έχω την λύση. Στα π@π@ρι@ σου.