Λοιπον,οπως ειπα σε αλλο topic o ξαδελφος μου εχει μαυρο ΑP1 F20C1 με 48000 χλμ πανω. Προχθες που καναμε ανοιγματακια 2ες,3ες του εφευγα συνεχως 1 με 2 καροτσες. Αφου καναμε τραμπα τα αμαξια μας παρατηρησαμε και οι δυο οτι στις 6000rpm που μπαινει το Vtec, το S του δεν εκανε το μπαμ που εκανε το δικο μου. Εγω του ειπα για ρυθμισμα βαλβιδων. Κατι αλλο που μπορει να φταιει?
Επισης να πω οτι πριν λιγο καιρο του εκανε μικρα κομπιασματα/διακοπες κατα την επιταχυνση, πριν το Vtec. Εγω φοβηθηκα για πεταλουδα και MAP αλλα τελικα αλλαξε μπουζι και απο τοτε σταματησε να το κανει.

 

Pes tou na bgalei ton map sensor kai na ton ka8arisei apo tyxon ladia, meta na ton balei pisw kai na ton xtypisei elafra ma ti labi enos katsabidiou kai telos na kanei kai ena ECU reset. Gia perissoteres plirofories yparxei ena "note" (sticky) stin arxiki selida, useful S2000 Do It Yourself links kai 8a breis oti xreiazesai.

 

Thanks XL3N7!
Μια ερωτηση μονο. Οταν θα βγει η ασφαλεια για να κανει reset η ECU το κλειδι στο ignition που πρεπει να βρισκεται?Χρειαζεται να γυριστει μια για να ανοιξουν τα ηλεκτρικα ή οχι?

 

Ola svista kai ta fwta kai to radio kai ola ta ilektrika... An paei se synergeio apla na tou to kanoune me to mhxanima alla mporei kai monos tou aposndeontas thn mpataria gia ligo ora...

Molis thn 3anasyndesei na to afhsei 15 lepta sto nekro me th mhxanh na douleuei XWRIS HLEKTRIKA anoixta...

 

Egw protimw na aposyndew tin mpataria para na strimwxnomai gia tin asfaleia. To kleidi de xreiazetai na einai panw otan kaneis reset kai opws eipe o filos Taseas, kleise to radio, ta fwta klp kai afisa ta svista gia 5-10 lepta me ti mixani idle mexri na akouseis to fan na leitourgei 2 fores

 

Θα παω να του το κανω αυριο κιολας γιατι απο εχθες ειναι ετοιμος να βαλει τα κλαματα!
Thanks guys!

 

Για να κανεις reset τον ΕCU να αφαιρεσεις το πολο της μπαταριας για ενα λεπτο και μετα ξαναβαλτον στη θεση του. Αυτα...

PS:Να τσεκαρεις τη σταθμη λαδιων...