Γειά σε όλους,
Θα ήθελα τη βοήθειά σας στο παρακάτω πρόβλημα. Το αυτοκίνητο πήγε για προγραμματισμό και δυναμομέτρηση και μετά τις 5Κ στροφές κόβει τον παλμό των μπέκ. Πιστεύουμε ότι φταίει ο ΑΕΜ και θα δοκιμάσουμε με άλλον αύριο. Οποιαδήποτε βοήθεια καλοδεχόύμενη!

 

Ο Gzob θα ξερει σιγουρα...

 

Gzob
Τα φώτα σου....

 

Φιλε ειναι τουρμπο το αμαξι σου αν δεν κανω λαθος,τι προβλημα ειχες παθει?Λυσσατε μοτερ?Κανατε και τιποτα αλλες αλλαγες?

 

Το αυτοκίνητο είναι από τα πρώτα turbo. Είχε ένα από τα πρώτα bolt-on kits της Speedcraft. Λόγω ενός προβήματος (άσχετο με το turbo), αποφάσισα να το ενισχύσω:
Δίσκος-Πλατώ
Έμβολα-Μπιέλες-Χιτώνια-κτλ
Τρόμπα λαδιού
Ψυγείο λαδιού
Εγκέφαλος Map sensor 2 bar-μπεκ SARD 2600
Εξάτμιση Φ76inox

Αυτά σε περίληψη. Το αυτοκίνητο το έφτιαξε ο Μανούκης και το προγραμματισμό ο Ανδριανάκης. Όλα έχουν πάει ρολόι μέχρι τώρα. Σήμερα κατά τη διάρκεια του προγραμματισμού, μετά τις 5Κ στροφές ο ΑΕΜ δεν δίνει τους σωστούς παλμούς στα μπεκ

 

auta ta provlimata kati mou thumizoun!!! giannako akous????
diladi sou kanei kopsimata meta tis 5 kai den anevazei katholou

 

Έχω μιλήσει με τον Γιάννη (yiannako). Ο βελτιωτής μου είπε ότι δεν παρουσιάζει το ίδιο πρόβλημα... Απλά δεν δίνει τις σωστές ρυθμίσεις στα μπεκ όπως έδειξε και ο παλμογράφος

 

Δηλαδή πριν τον AEM δούλευε κομπλέ? ΠΟιος έβαλε τα χιτώνια και τι χιτώνια είναι αυτα? Ποιον MAP sensor έβαλες? ΤΙ εννοείς 'δε δίνει σωστούς παλμούς στα μπεκ'? Τρόμπα βενζίνης έχεις αλλάξει?

Και η άσχετη ερώτηση: Είσαι από Καλαμάτα?

 

Πρώτα η άσχετη απάντηση: Πολλά ρίχτερ βρε αδελφέ!

Gzob, έχει αλλαχθεί η τρόμπα. Πριν τον ΑΕΜ, κατά το στρώσιμο, δούλευε μια χαρά! Για τα υπόλοιπα μαζεύω τις λεπτομέρειες και θα απαντήσω σύντομα. Ευχαριστώ προκαταβολικά!

 

Ρωτάω γιατί είμαι και εγώ από κάτω. Από Πύλο για την ακρίβεια. Μπορούμε να τα πούμε και αναλυτικότερα από κοντά γιατι κατεβαίνω συχνά.