Κινητήρας - Μετάδοση - Περιφερειακά Συζητηση σχετικα με τον κινητηρα, μεταδοση, περιφερειακα, εισαγωγη, εξαγωγη, ψυξη και βελτιωσεις

ΠΡΟΒΛΗΜΑ σε bolt on turbo kit της GREDDY

Old Jan 17, 2009 | 03:19 AM
  #11  
a.k.s2000 turbo's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Jan 2009
Posts: 29
Likes: 0
Default

Σας ευχαριστω παιδια για τισ συμβουλες,θα παω σε κατι χειροποιητο να ησυχασω
Reply
Old Jan 17, 2009 | 03:27 AM
  #12  
Stradale's Avatar
Registered User
 
Joined: Jul 2007
Posts: 4,901
Likes: 0
From: Ioannina
Default

Ποπάι.
Μην πας αλλού στο λέω θα το μετανιώσεις
Reply
Old Jan 17, 2009 | 06:16 AM
  #13  
gzob's Avatar
 
Joined: Apr 2007
Posts: 993
Likes: 0
From: Athens
Default

Έχω ένα μαντεμένιο Rev Hard που φαίνεται καλή κατασκευή αν θες να δοκιμάσεις, πριν φτιάξεις χειροποίητο (το οποίο κάτω από 1000 δεν παίζει να το πληρώσεις να ξέρεις). Ό,τι και να βάλεις (χειροποίητο ή μαντεμένιο) να κάνεις καλή στήριξη στην τουρμπίνα. Όλο το μυστικό εκεί είναι.
Reply
Old Jan 19, 2009 | 12:30 AM
  #14  
a.k.s2000 turbo's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Jan 2009
Posts: 29
Likes: 0
Default

@gzob
Περιμενω απαντηση αν θα μου το αλλαξουν ξανα,αν οχι θα σε παρω να μου πεις λεπτομεριες για το rev hard,ξερεις αν μπαινει κουτι επανω η θελει μετατροπες?
γραφω παραπανο οτι το πυρομετρο δεν ξεπερνα τους 900 βαθμους αναφερομαι σε πληρες φορτιο(wot)στο 0,55 bar γιατι σε πιεση 0.2-0.3 και με το γκαζι περιπου στο μισο εχω δει μεχρι και 980 βαθμους,πιστευεις πως μπορει να οφειλεται σαυτο το ραγισμα απο τα χταποδια?γιατι και αυτο το μαντεμενιο της greddy εχει αρκετα παχιους αυλους και στο σημειο που εχει ραγισει δεν νομιζω πως ειναι απο κραδασμους.
Reply
Old Jan 19, 2009 | 01:18 PM
  #15  
gzob's Avatar
 
Joined: Apr 2007
Posts: 993
Likes: 0
From: Athens
Default

Με emanage ή AEM είσαι? Αυτό το 0.2-0.3bar και 980C θυμίζει πολύ φτωχό καύσιμο, κλασσικό κουσούρι των παράλληλων σε μερικό φορτίο (που δύσκολα ξεπερνάς). Αν έχεις emanage, κάνε καμιά οικονομία να βάλεις ΑΕΜ. Θα με θυμηθείς... Το REV Hard πρέπει να μπαίνει κουτί με ελάχιστες μετατροπές (αν χρειάζονται).
Reply
Old Jan 20, 2009 | 12:01 AM
  #16  
a.k.s2000 turbo's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Jan 2009
Posts: 29
Likes: 0
Default

Με emanage ultimate το εχω αλλα το εχω στο προγραμα τον aem γιατι εχω σκοπο να το ανεβασω,σε ειχα παρει τηλ.στο μαγαζι σου και σε ειχα ρωτησει για 2,2l stroker kit,δεν ξερω αν με θυμασε,anyway.Mου το ειχε πει και το παιδι που μου το ρυθμισε οτι μπορει να εχω τετοια προβληματα με τον emanage και να πω εδω πως δεν μου το εκανε αυτο τον πρωτο μηνα που το ειχαμε ρυθμισει(ο Δημητρης κεραμυδας το ρυθμισε απο Πευκη μερια ειναι δεν ξερω αν τον γνωριζεις)παντος το παιδι μου ειπε φερτω παλι να το κοιταξω χωρις χρηματικη επιβαρηνση.Παντος σε ευχαριστω για το ενδιαφερον σου.θα σε παρω να σου πω μολις εχω απαντηση απο την greddy για το rev hard.
ΥΓ.το ασπρο s που βγαλατε στο burn out μας εχει παρει τα μυαλα,συνχαριτηρια συνεχιστε την καλη δουλεια που ηδη κανετε!!!
Reply
Old Jan 20, 2009 | 01:27 PM
  #17  
gzob's Avatar
 
Joined: Apr 2007
Posts: 993
Likes: 0
From: Athens
Default

Και βέβαια σε θυμάμαι. ΑΕΜ και ξερό ψωμί. Ελπίζω να βρεις σύντομα λύση γιατί αυτού του είδους τα προβλήματα είναι εκνευριστικά.
Reply
Old Jan 20, 2009 | 11:55 PM
  #18  
a.k.s2000 turbo's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Jan 2009
Posts: 29
Likes: 0
Default

Βασικα το κιτακι της greddy εχω κανονισει να το πουλησω οποτε δεν θα τα εχω για πολυ καιρο ακομα αυτα τα προβληματα,αλλα δεν μπορω να το πουλεισω στον αλλο με κομενο χταποδι.
Reply
Old Jan 23, 2009 | 01:20 AM
  #19  
borfan's Avatar
Registered User
 
Joined: Oct 2008
Posts: 282
Likes: 0
Default

Φιλε μου ποσο σκεφτεσαι να δωσεις το κιτ,εστω και χωρις το χταποδι?
Reply
Old Jan 23, 2009 | 05:04 AM
  #20  
a.k.s2000 turbo's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Jan 2009
Posts: 29
Likes: 0
Default

γυρω στα 3800 με το χταποδι αν ειναι,εχω κανει14000 χιλιομετρα,600 ευρω μου στηχησε το προγραμα πληροφοριακα.
Reply



All times are GMT -8. The time now is 11:13 PM.