Θα χρειαστουμε κ ενα τουνελ αερα να κανουμε κτ διορθωσεις

 

Για πείτε και άλλες ιδέες .
Έχει πλάκα
Εγώ προτείνω να το κάνει σώβρακο.
Τελείως όμως
950kg έχω δει ένα Js
θα είναι σαν να πήγαινε κόντρες 4καβαλος τόσο καιρό

 

Μα γι αυτο Γιαννακε σκυλιαζουν. Γιατι δεν το παμε σωβρακο στισ κοντρες αλλα οπως το κυκλοφορει καθημερινα ο Πετρος.
Εχει γινει πολυ καλη δουλεια.
Φαντασου οτι μεχρι καποιες στροφες στο δρομο παει οπως πηγαινε το δικο μου. Ειναι φοβερο αν το σκεφτεις.

 

Να το κυκλοφορεί καθημερινά σώβρακο

 

Ε ναι ρε.
Kαι όταν πάει για κόντρα να πάει με το ένα κάθισμα εκτός.Αμάν δλδ.

 

Όχι σώβρακο. Full interior πάντα αλλιώς χάνεται το νόημα. Οι καθρέπτες, hardtop, κάλυμμα μηχανής βοηθούν πολύ. Πάμε μάλλον για κεντρικό άξονα (αλουμίνιο όχι carbon, carbon κάνει όσο ένα μικρό αμάξι). Θα δούμε, όλα εξαρτώνται από τον Πέτρο.

 

Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα

 

Το θέμα δεν είναι να έχει νόημα,το θέμα είναι να είσαι μπροστά...
Carbon άξονα έβαλε φίλος μου στην Θεσσ. που το έχει και αυτός 2.2 και το φτιάχνει στο Garage.Κάπου κανα 2 χίλιαρο το έβαλε νομίζω,υπάρχουν και ποιό ακριβοί?

 

Ναι.

 

Και δεν τα καίω καλύτερα.