Καλά πέρνω το παλτό μου και αποχωρώ.

Φίλε Kamorta με έφαγες λάχανο!

 

ναι αλλα το 10w60 κανει μονο για μαμα σ2000

 

Ωχ

Ανοίγεται ο ασκός τους Αιόλου?!

 

Και της Πανδωρας το σεντουκι μην σου πω!

 

ελα σιγα σιγα να βρισκουμε τον ρυθμο μας...αλλωστε καποιοι προχωρησαν σε επανενταξη

 

Καλό είναι το λιπαντικό που μειώνει την τριβή, εισχωρεί στις ανοχές και δεν σπάει η δομή του στις θερμοκρασίες και φορτίσεις λειτουργείας.
Επίσης ενα καλό λιπανικό απορροφά μέρος από άκαυστες ενώσεις που απότελούν την ''μαστορική'' καρβουνίλα, με αποτέλεσμα να ΜΑΥΡΙΖΕΙ.
Ενα τέτοιο λιπαντικό σε κινητήρα σαν του s έχει ΣΙΓΟΥΡΑ κατανάλωση.

Δείτε αυτό :

http://products.lelubricants.com/item/engine-oils-2/monolec-ultrablend-engine-oil-8130/8130?&bc=100|1247

Φιλικά πάντα.

 

Ε ρε τι έχασα τόσα χρόνια που απείχα από το φόρουμ...

Τελικά καταλήξαμε κάπου? Εγώ βάζω ΕΝΕΟS fully synthetic 5w-40 και σκέφτομαι λόγω αυξημένης ιπποδύναμης (και σε συνδυασμό ότι όταν το οδηγάω το κυνηγάω) να βάλω τα Sustina 0w-50. Η να αφήσω τα 5w-40?

 

Καταρχήν Αντώνη για μένα να μην αλλάζεις μάρκα στα λάδια του μοτέρ. Δεν το θεωρώ καλό. Κατά δεύτερον δεν νομίζω ότι τα eneos που βάζεις έχουν κάτι να ζηλέψουν είτε σε ποιότητα είτε σε απόδοση από τα sustina που λες

 

έριξα καλό διάβασμα και στο μόνο που έχουν διαφορά και με επηρεάζει είναι η ρευστότητα στους 100 βαθμούς C. Το ένα είναι 50άρι και το άλλο 40άρι. Αυτό εξ' ορισμού είναι σημαντικό. Τώρα, το αν το μοτέρ μου δεν έχει θέμα και με το 40άρι δεν το ξέρει κανείς. Έτσι κι αλλιώς δε βιάζομαι, τώρα που θα βάλω το όργανο θερμοκρασίας θα καταγράψω τι θερμοκρασία ανεβάζει σε συγκεκριμένες συνθήκες και βλέπουμε.