@MANOS

Συμφωνω, απλα ετσι βγαινει ενας περιπου αριθμος για το ποσα km μας βγαζει ενα full ντεποζιτο.

Ετσι βλεπουμε και ποιος του πινει το αιμα!

 

Γεμίζεις πλήρως το ντεπόζιτο και μηδενίζεις το μερικό χιλιομετρητή. Την επόμενη φορά που θα βάλεις βενζίνη, το γεμίζεις πάλι πλήρως, παρατηρείς πόσα λίτρα καυσίμου έβαλες, πόσα χλμ γράφει ο χιλιομετρητής κι εφαρμόζεις την απλή μέθοδο των τριών.
Π.χ. έκανες 380χλμ κι έβαλες 40λτ βενζίνη:

στα 380χλμ - 40λτ
στα 100χλμ - χ;

χ= 40*100/380 = 10.52λτ/100χλμ

 

Η γνωστη μας μεθοδος των τριων.

 

Εγώ όταν το γεμίζω Αθήνα και πηγαίνω Γιάννενα ή το αντίστροφο,είμαι με μία γραμμή όταν φτάνω.Η απόσταση είναι 435km περίπου.

 

Ακριβώς.

 

Το θεμα ειναι με ποσα ευρω γεμιζεις εσυ και με ποσα εγω... Λες να μου βαζουν αερα μεσα στο ρεζερβουαρ...? Γιατι ολοι διαφωνειτε μαζι μου οπως βλεπω...

Εγω γεμιζω με 45 ευρω περιπου, 100αρα, 1,090/λτ και κανω 420-450χλμ( οριακα).

Αρα, η καταναλωση μου ειναι οσο λες και εσυ περιπου...

 

Σε ποιο πρατήριο βάζεις 100 με 1,090 ευρώ?

 

Δες στο : ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ - ΜΑΥΡΗ ΛΙΣΤΑ! Χρηστο...

 

Δημήτρη μου σε πιστεύω δεν είπα δεν σε πιστεύω. Απλώς εγώ ποτέ δεν έχω κάνει 420 χιλιόμετρα με γεμάτο ρεζερβουάρ και βάζω V-POWER RACING πάντα που έχει από 1,35 και πάνω οπότε εύλογη και η δικιά μου απορία

 

1,35 με 1,09 εχει αρκετη διαφορα...
Αλλα και εγω εβαζα παλιοτερα V-POWER RACING, αλλα δεν εβλεπα καποια διαφορα. Μονο στη τσεπη μου!
Και οπως ειπα, εξαρταται και απο την ''χρηση'' του Sακη, το ποσο ''βαρυ''ή ''ελαφρυ'' ποδι εχει ο καθενας... Και δεν εννοω για τα ''ανοιγματα''...