...oδήγησε πρώτα BOXTER S (πχ. στον Διόνυσο) και μετά έλα να μου πείς.....Το Boxter S είναι πιο πλήρες αυτοκίνητο.

 

Αν σου αρέσουν τα κουμπάκια και τα λαμπάκια,ναι είναι ποιο ολοκληρωμένη.
Καταρχήν είναι κακάσχημη. Και δεν θα πληρώσω τα διπλά λεφτά για να πάρω ένα αμάξι που είναι υπερτιμημένο.Άκου 80 χιλιάδες. Ωπα ρε, τι είναι?
Η τονοκονσέρβα από κιτρινοπτρερο τόνο

 

Εκτος απο τα φρενα της S , τις 18αρες, ηχομονωση και την ηλεκτρουδραυλικη αεροτομη της δεν ειναι πουθενα καλυτερο αμαξι απο το S2000

 

Σε ρώτησα να έχεις οδηγήσεις BOXTER S, γιατί είναι ο μόνος τρόπος για να κρίνεις ουσιαστικά ένα αυτοκίνητο χωρίς προκαταλήψεις. Από την προσωπική μου εμπειρία θα σου πάντως ότι πρόκειται για ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο με τέλειο ζύγισμα (ίσως καλύτερο κ από 911) και εκπληκτική οδηγική συμπεριφορά. Θα το παρομοίαζα μ ένα S2000 του οποίου το VTEC λειτουργεί από τις 1000 μόλις στροφές. Όταν το πρωτοδοκίμασα ένα βράδυ στον Διόνυσο, πίστεψέμε, δεν ήθελα να βγώ......

Από την άλλη αισθάνθηκα πραγματικά τυχερός που έχω ένα s2000, ενός τεχνολογικού θαύματος που μπορεί να μου δώσει εξίσου μεγάλη ευχαρίστηση......και μάλιστα εδώ και 10 χρόνια...και με τα μισά λεφτά!!!!

Ας μη γελίομαστε όμως....η BOXTER είναι καλύτερη σ΄ολα (εκτός του κιβωτίου ταχυτήτων). Τώρα....σχετικά με με το επιχείρημα (κλισέ..πλέον) ότι δεν αξίζει τα λεφτά του (σε σχέση μ ΄ενα S2000) νομίζω ότι η απάντηση είναι σαφής. Το αγοραστικό κοινό της BOXTER είναι εντελώς διαφορετικό από αυτό του S2000.

 

....για το μοτερ τίποτα?

 

οσο για το κιβωτιο ειναι σαν απο Bmw 116i, τωρα αν ειναι καλυτερο ζυγισμενο απο ενα αμαξι της ιδιας εταιριας που στην ελλαδα κανει 100.000 ευρω δεν με ενδιαφερει... αυτο ειναι η πορσε.. αυτο κανει για να πουλαει. Η Honda οταν με το καλο βγαλει το νεο Nsx δεν θα ειναι στα θετικα του S2000 οτι εχει καλυτερο ζυγισμα απο το Nsx

 

.....Δυσκολεύομαι να κατανοήσω το σκεπτικό σου...
Η 911 είναι πισωμήχανη...ενω κ BOXTER κεντρομήχανη. Αυτό από μόνο του είναι μια σημαντική διαφορά.

 

Μα λες οτι το boxster ειναι καλο αμαξι και εχει καλο ζυγισμα επειδη ειναι καλυτερο απο το 911 που ειναι πορσε και ειναι πισωμηχανο (ξεκινας απο το γεγονος οτι ειναι καλυτερο αμαξι επειδη ειναι ακριβοτερο , παρε σαν συγκριση μια Lotus τοτε), το μοτερ μετριεται με την ειδικη ισχυ, τα boxster δεν εχουν καλυτερο μοτερ απο τα s2000, ειναι σαν να λες οτι το Viper εχει καλυτερο μοτερ απο το 911 gt3

 

nai megalo texnologiko thauma....3.2moter 285 aloga..
k siga thn texnognosia pou xei ....ti les re file?
na mas peis gia m3 e46 pou xei korifeo moter..
mas ekanes to porsche ferrari...

 

paidia to s se pista se xsesi me to boxter apla den exoun apafi xiliometra mprosta to s xiliometra omws kala me to diko mou apla eimaste se alli diastasi.oso file giannake gia to to 270 troxo tosa ebgala kai se liges meres isws kseperasw apo to 2,2 ta 275 troxo oso gia to s2000 to 2litro ftanei tabani me ta pragmata pou forw ta 235 -240 troxo .omws pistepseme epeidi tin psaxnoume tin ekseliksi bgikan kainouria pragmata pou pragmatika to amaksi mou ksepernaei ta 280 troxo apla barethika na lunw kai na denw dioti den bgazei pouthena.egw apla stamatw edw.275 troxo kai ligo katw apo ta 27 troxo ropi tha ftasw.dunamometrisi tha tin deis se ligo kairo pou erxontai kati granazia.gia sena file mou sou euxomai ta kalutera se ligo kairo kai se parakalw daneizemou pou kai pou tin triti sou axaxax.