Κoντρες που δεν αφορουν S2K
Originally Posted by energetic,May 6 2010, 03:34 PM
Ειμαι μεσα κι εγω για ανοιγμα με το δικο μου εργαλειο. 


Τρελο αλανι μιλαμε ε?
Originally Posted by yiannakos,May 6 2010, 04:27 AM
Φοράς φίλε τον ξακουστό κινητήρα 1,4 τις σειράς TU .
Πως λέμε f20c
Ροπατο εργαλείο για τα κυβικά του .
Περίπου αυτόν φοράγανε κάποια αμάξια του ομίλου πριν πολλά χρόνια τα οποία τα χαρακτηρίζανε gt
Να κανονίσουμε πάτημα με το vanete cargo 1,6 16v
που έχω.Ανάβαση εθνική βαράει 160 ?
Για να έχει νόημα το πάτημα .
Μην το βγάλω έξω τσάμπα

Για να σου πω την αλήθεια μου δεν ξέρω καν αν πιάνει τόσα στο ανέβα.
Δεν μπορώ να σκεφτώ πιο άκυρο τρόπο για να καίω βενζνίνη απο το να σανιδώνω το ργαλείο τούτο.
Συνήθως δεν το πάω με βάση τα χλμ αλλά με βάση το throttle position ( OOOOO τι είπα!!)
Λάου λάου στο 50% να μην καίει τπτ, και άστο να πιάσει όσο θέλει. Και αν κρεμάσει στην ανηφόρα, κατέβασμα και όλα καλά
Τις προάλλες που πήγαινα Αερδρομόμιο όμως μου κατέβασε 194χλμ στο κοντέρ. Το νού σου, πάρε τα μέτρα σου γιατί θα πάμε και κατέβα
Αποκλειστικά για τα μέλη του ες του κεη ντατ τζι αρ , τα παρακάτω πατήματα.
Ο Μήτσος με το m5 tuned , έχει τρελαθεί στις κόντρες.
Εχθές πάτησε με το m3 του lourbas φίλτρο , πρόγραμμα εξάτμιση , από Δευτέρες ρολ.
Όπως επίσης και με τον dims2k με bmw 135 φίλτρο ,πρόγραμμα , εξάτμιση , fmi , και λίγο πίεση.
Εδώ αξίζει να πούμε πως εχθές το βράδυ μάθαμε από τρίτους , τι φοράει το m5 και ποιανού ήτανε, μιας και το παιδί το πήρε μεταχειρισμένο .
Φοράει φίλτρο , πρόγραμμα , εξάτμιση , χταπόδι και έχει και τους εκκεντροφόρους του το πράμα.
580 του είπανε το οποίο ακούγεται μάλλον λίγο υπερβολικό , αλλά πάντως είναι πολύ καλό.
Πρώτο πάτημα με τον dims2k από Δευτέρες ρολλ .
Μαζί μέχρι τα 220 περίπου που ο dims2k έχασε ταχύτητα.
Φάνηκε ότι ίσως να άρχισε να ανοίγει το m5 εκεί.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=jxX-JWyeTiU [/media]
Δεύτερο πάτημα με το M3 Δευτέρες ρολ πάλι , όπου το M5 άρχισε να ανοίγει από νωρίς..
[media]http://www.youtube.com/watch?v=qPAmH9T1Huo [/media]
Και δεύτερο πάτημα κατάβαση
[media]http://www.youtube.com/watch?v=adrvpURTL4A [/media]
Πολύ δυνατό το m5 αλλά και το 135 .
Πολύ καλά παιδιά όλοι στην παρέα .
Περάσαμε πολύ καλά
Βαρέθηκα να κάνω το camera car
Ήτανε να πατήσω με ένα 350z εχθές 640 ρόδα στον Δημητριάδη λέει το παιδί , αλλά μας την χαλάσανε οι μπλε .
Ίσως να ήμουνα και τυχερός γιατί έχει αρκετά άλογα παραπάνω
Ο Μήτσος με το m5 tuned , έχει τρελαθεί στις κόντρες.
Εχθές πάτησε με το m3 του lourbas φίλτρο , πρόγραμμα εξάτμιση , από Δευτέρες ρολ.
Όπως επίσης και με τον dims2k με bmw 135 φίλτρο ,πρόγραμμα , εξάτμιση , fmi , και λίγο πίεση.
Εδώ αξίζει να πούμε πως εχθές το βράδυ μάθαμε από τρίτους , τι φοράει το m5 και ποιανού ήτανε, μιας και το παιδί το πήρε μεταχειρισμένο .
Φοράει φίλτρο , πρόγραμμα , εξάτμιση , χταπόδι και έχει και τους εκκεντροφόρους του το πράμα.
580 του είπανε το οποίο ακούγεται μάλλον λίγο υπερβολικό , αλλά πάντως είναι πολύ καλό.
Πρώτο πάτημα με τον dims2k από Δευτέρες ρολλ .
Μαζί μέχρι τα 220 περίπου που ο dims2k έχασε ταχύτητα.
Φάνηκε ότι ίσως να άρχισε να ανοίγει το m5 εκεί.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=jxX-JWyeTiU [/media]
Δεύτερο πάτημα με το M3 Δευτέρες ρολ πάλι , όπου το M5 άρχισε να ανοίγει από νωρίς..
[media]http://www.youtube.com/watch?v=qPAmH9T1Huo [/media]
Και δεύτερο πάτημα κατάβαση
[media]http://www.youtube.com/watch?v=adrvpURTL4A [/media]
Πολύ δυνατό το m5 αλλά και το 135 .
Πολύ καλά παιδιά όλοι στην παρέα .
Περάσαμε πολύ καλά
Βαρέθηκα να κάνω το camera car
Ήτανε να πατήσω με ένα 350z εχθές 640 ρόδα στον Δημητριάδη λέει το παιδί , αλλά μας την χαλάσανε οι μπλε .
Ίσως να ήμουνα και τυχερός γιατί έχει αρκετά άλογα παραπάνω


