[QUOTE=S2000_FUN,Nov 2 2009, 11:56 AM]Μάριε το κιτάκι της Inline pro έρχεται με τον δικό του κεντρικό άξονα. Και το Διαφορικό θέλει custom βάσεις για να μπει κάτι που μόνο η Inline pro

 

Ένα μεγάλο μπράβο στα παιδιά και από εμένα για όλη την προσπάθεια αλλά και για το αποτέλεσμα που είναι πολλά υποσχόμενο

 

Χαχα. Όσο και αν σου φαίνεται απίστευτο, είναι ήδη στην ενεργό δράση γιατί το σαζμάν αλλάχτηκε με άλλο εφεδρικό...κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η φάση θύμιζε pit stop, αλλαγή σαζμάν σε 45 λεπτά χωρίς ανυψωτικό!

 

Ο Τάσος είχε πετάξει την φοβερή ατάκα.........
Έλα ρε Γιαννακο να τρέξεις και εσύ για παρέα και εγώ κερνάω ιμιαξονια, εάν χρειαστεί

 

ημουν απο τους τυχερους που ημουν παρων στην κρητη κ ειδα το τερας!μπραβο σε οσους εχουν βαλει το μερακι τους για να βγει αυτο το αμαξι..απιστευτα δυνατο αλλα τον αδικησαν τα λαστηχα του..ειμαι συγουρος οτι θα το βρουν το ξεκιμα του κ θα δουμε τι πραγματικα κανει..καλη συνεχεια

 

Ευχαριστούμε Κυριάκο! Χάρηκα που τα (ξανα)είπαμε από κοντά!

Ό.τι και να λέμε για σπινάρισμα είναι λίγο:

S2k drag Timpaki

 

Εεεετσι
Λέω και εγώ , λίγο τροφή για τα μάτια και τα αυτιά δεν έχουμε ?

Μάλιστα , μιλάμε για τρελό γράψιμο :suprised:

 

Έκανε 12.020 με τέτοιο σπινιάρισμα. Αυτό σπίνιαρε για 150 μέτρα ρε παιδιά. Αν πατήσει κάτω πόσο θα κάνει?

 

Κοίτα στο πέρασμα που έκανε 11.9 έκανε 0-18m 2.25 sec. Όταν κάνει 1.8sec τα 18 μέτρα που κάνει ένα πισωκίνητο σχετικά εύκολα, μιλάμε σχεδόν για 1sec κάτω το 400άρι. Δηλαδή χαμηλά 11 με προοπτικές να μπει στα 10 με τη μεγάλη πίεση.

 

Φτιάξτε το να κάνει σούζες να γουστάρουμε.

Όχι να μην έχουνε μόνο τα Αμερικανάκια να λένε

Geartech Engineering Liftoff