Και πανω που σας εβαλε σε ταξη ο Taseas ερχομαι να σας κανω ανω κατω παλι!

Γεια σου Taseas και μη ξεχνας... CALGON!

LOCAL_S για τα δαχτυλιδια πιστευω οτι με καλυψαν τα παιδια στα προηγουμενα ποστ τους αλλα υποψην οτι οταν ειχα τα 18" Superleggera δεν εμπαινε η ζαντα πανω στο S και γι'αυτο εχει τα δαχτυλιδια αυτα η OZ, για να μπει πανω στο αμαξι. Στην ουσια τα συγκεκριμενα δαχτυλιδια δεν ειναι αποστατες.

(Και αφου πεταξα το σπιρτο την εκανα με μικρα πηδηματακια)

 

ta daxtylidia den einai apostates paidia.kamia sxesh.apla kentraroun thn zanta sto akro gia na mhn kremetai sta mpoulwnia.tpt perisotero

 

Oti leei to aftokolito pou vlepeis otan anoigeis tin porta tou odigou.

 

Τελικά ποιά είναι η καλύτερη λύση για ζαντολάστιχα στο Sακι μας; Έχω ενα MY1 με μαμά 16.Δοκίμασα 18άρες τις OZ αλλά δεν μου άρεσαν στο οδήγημα, απο θέμα ομορφίας ηταν ωραίες. Δεν αποκλείω τις 18αρες αλλά θα ήθελα την γνώμη σας αν αξίζει να δώσω τις 16αρες και να βάλω 17αρες ή 18αρες και με τι λάστιχα.Βασικό κριτήριο είναι το περπάτημα και το κράτημα στο δρόμο και μετά απο ομορφία!Παρεπιπτόντως με τα 16αρια γυρίζει για πλάκα.Για 16αρια δεν είδα και κανένα καλό λαστιχάκι να βάλω.

Οι 17αρες απο το 2006-07 μοντέλο ξέρει κανείς πόσο κοστίζουν?

 

Den nomizw oti exei megaly diafora se krathma apo 16 stis 17 kai den enoow oti den exei alla oxi tosh oso na niwtheis oti gyrizei gia plaka me th mia enw me thn allh oxi. Kai gia na prolavw merikous "e3ypnous" anaferomai stis swstes diastaseis elastikw opou einai 245 pisw. Profanws alla3es polles parametrous me tis 18 pou evales kai gi auto sou edwse auth thn aisthhsh. An to "striveis" to autokinhto kalo tha htane kata thn gnwmh mou na sou "deixnei" oti feugei para na fygei atsala. Sou proteinw anepifylakta ta Toyo Proxes T1R gia 16. Oi 17 kainourgies exoune nomizw 1500 eurw alla einai kalh epilogh giati exoune swstes diastaseis kai offset. "Tis vazeis kai paizoun". Xwris polla polla, me prosthetes rythmiseis tairiasma elastikwn ktl...

 

Να πω και εγώ τη μ@λακία μου, μιας και τα έχω δοκιμάσει και τα 2.

Λοιπόν, SO2 με 16αρες ήταν αρκετά νευρικά στο όριο και γυρίζανε πολύ απότομα - σε στεγνό πάντα, για βρεγμένο δεν το συζητάω - σκληρά λάστιχα.

17αρες μαμά με Κόντι Σπορ Κόντακτ 3 και οδηγώ άλλο αυτοκίνητο, πολύ πιο προοδευτικό με υψηλότερα όρια, πραγματικό τρένο, κι ας είναι ελαφρώς πιο μαλακά τα πλαινά. Του Τάσου που οδήγησα κάποια στιγμή τα βρήκα σκληρά τα μαμά Bridgestone RE050, φαντάζομαι βέβαια ότι στο τέλος προσαρμόζεσαι.

Όπως και να χει, με 17αρες έχεις πιο πολλές επιλογές σε λάστιχα χωρίς το αιώνιο ερώτημα 'τι ελαστικά να βάλω σε 16αρες κλπ'. Και όπως λέει και ο Τάσος, οι μαμά 17αρες είναι plug&play. Ό,τι καλύτερο.

 

Antwnh to lastixo exei na kanei para poly me to style odhghshs, me to pou/pote/poso odhgeis to autokinhto alla kai me to poso syxna allazeis lastixa. An as poume to autkinhto hatne gia th mana mou tha ths evaza thn pio malakh goma pou yparxei alla prwta ap' ola tha ths evaza to pio isyxo lastixo. Ta mama bridgestone pou 3anaevala as poume einai poly "3yla" kai fernoune thoryvo apo to dromo. Twra ena allo thema einai kata poso syxna mporei/thelei kapoios na allazei lastixa. An gia paradeigma kapoios valei SportContact ta opoia exoune malakh goma to kratima veltiwnetai kai auto einai fanero apo thn 1h strofh kai to prwto frenarisma, mias kai opws eipame to lastixo einai auto pou se stamataei kai oxi to freno. ALLA otan piesei to ama3i perissotero se dyskoles strofes ta sygekrimena sigoura tha vrethoun aneparh mias kai den exoun toso enisxymena plaina oso ta bridgestone alla tha fagohoune kai amesws. Trantaxto paradeigma einai ta mama RE050 me ta opoia o Mixalhs (Psilos) mpike sthn pista. Meta apo arketous SYNEXOMENOUS gyrous to lastixo den eixe fagwthei!!! Epomenws gia kapoion pou odhgei to autokinhto kathimerina kai den to piezei poly (amfivalw an mporoun polloi apo to forum na to piesoun toso) wste na mhn tou dhmiourgei "themata" to lastixo ta SportContact3 einai kalh epilogh. Apo thn allh kai ta Bridgestone exoune ta thetika tous mias kai den trwgontai eukola, epitrepontas aliteies, alla prepei mexri na zestathoune (kai argoune POLY) na phgaineis "fylagmena". Telos sto thema vroxh, exw akousei polla parapona apo paidia pou forane ta SportContact enw ta Bridgestone (milaw panta gia ta RE050) einai ypodeigmatika. Otan htane na alla3w lastixa eixa dei pws mporeis na paraggeileis SportContact me enisxymena palina me eidiko kwdiko. Den ta exw dokimasei oute 3erw kapion pou to ekane opote den mporw na ekferw gnwmh, an kai mou akolugetai poly kalo. Synoptika o,ti lastixo kai na valei kapoios, analoga me ta gousta tou, tha prepei na lavei ypopsin tou oti prepei na diathrhsei tis mama diastaseis pou shmainei 245!!!! lastixw gia pisw stis 16ares.

 

Φιλε tasea εγω εχω τα t1-r πανω στις μαμα 16αρες και αν και θελουν αρκετο ζεσταμα ειναι πολυ καλο λαστιχο και δεν φαγωνεται και πολυ ευκολα.Θα ηθελα τη γνωμη σου αν και το εχω ψαξει πολυ και εγω στο θεμα λαστιχα για τα πισω.Τα ΤΟΥΟ βγαινουν για πισω σε διατασεις 225/50/16,235/50/16,245/45/16.Εσυ πισω τι θα εβαζες?Εγω διαλεξα τα 235/50/16 ωστε να πετυχω σχεδον ιδιο φαρδος με τα εργοστασιακα S-02 γιατι με το 245/45/16 ριχνω το προφιλ και αφου μπροστα διατηρω την εργοστασιακη διασταση προφιλ 55 δηλαδη μην παω στο 45 πισω.Εσυ τι λες?Επισης ερωτηση για σωστη ρυθμιση της εργοστασιακης αναρτησης:Μπορειτε να προτεινεται καποιον ο οποιος να μπορει οντως αποδεδειγμενα να ρυθμισει το αυτοκινητο πολυ καλα?Εχω ακουσει πολυ καλα λογια για τον Σιδερατο.Ισχυει?Παντως απ'τους δικους μου γνωστους δεν εχω μεινει πολυ ευχαριστημενος.

 

245/45/16 είναι η σωστή διάσταση τελικά για 16αρια και αυτό είναι και σίγουρο μετά από πολλές ώρες διαβάσματος στο ιντερνετ.
Όλα τα άλλα είναι λάθος.
Και μόνο σε semi-slick διατηρείται η διασταση 225/50/16, όπως π.x. τα Toyo R888.

 

Kαι τα μπροστά με 55αρι προφίλ??