harri-S-

εχω τα σωληνακια υψηλης ,τα υγρα ειναι ολοκαινουργια αφου αλλαξα τα φρενα εδω κ μια εβδομαδα.

energetic

Τότε πρέπει να κάνεις σωστή εξαέρωση.

harri-S-

ποσο πιο σωστη μπορει να γινει αραγε..τρεις φορες εχω κανει... τεσπα..θα προσπαθησω ξανα...

harri-S-

υπαρχει περιπτωση να χρειαζεται να γινει η εξαερωση με ανοιχτο διακοπτη η μηχανη?

SBIT

Χάρη εξαέρωση γίνεται με σβηστό το μοτέρ. Από εκεί και πέρα κοίτα μήπως έχεις από κανένα σωληνάκι διαρροή και παίρνει αέρα το κυκλωμα ή ακόμα ακόμα μήπως κάποιο τσιμουχάκι από τις δαγκάνες σου χάνει και παίρνει από εκεί αέρα.

harri-S-

λοιπον η αυτος δεν ξερει να κανει σωστη εξαερωση η κατι αλλο παιζει..σημερα καναμε αλλη μια κ το αποτελεσμα ιδιο.. Σαραντη τα σωλινακια δεν εχουν καποια διαρροη.. κ γενικως δεν φαινοταν να υπαρχει καπου διαρροη..οι δαγκανες ηταν καθαρες(δεν ειχαν λαδια πουθενα )

sebian

ρώτα χάρη το φίλο σου τι τακάκια έχει...

αν έχει π.χ. χπ10 ή ds3000

κ εσύ μαμα τότε η διαφορά είναι λογική!

harri-S-

κι αυτος μαμα ειναι.τον εχω ρωτησει ηδη.

SBIT

Χάρη αν οι δαγκάνες ΄δεν χρησιμοποιούνταν για καιρό ναι μπορεί να μην είδατε πουθενά υγρά αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι λόγο ακινησίας τα τσιμουχάκια δεν ξεράθηκαν και μόλις τις βάλατε πάνω και δούλεψαν 1-2 φορές δεν έκανε το τσιμουχάκι ένα κρακ και άρχισε να χάνει από εκεί πολύ ελάχιστο υγρό. Μην περιμένεις να δείς λίμνη. και μια πολύ μικρή τρυπούλα φτάνει για να μπαίνει αέρας. Θα σου έλεγα να τις ξανακοιτάξεις τώρα που τις χρησιμοποιείς.

harri-S-

ok Σαραντη θα το κανω..οταν εννοεις τα τσιμουχακια ομως?