Originally Posted by nickolas_s2k

Φιλε μου το προβλημα σου εχει να κανει με την τοποθετηση ''πιο'' φρεσκων ελαστικων πισω απο οτι μπροστα..Αυτο εχει σαν αποτελεσμα το αυτοκινητο να ''διαβαζει'' πισω παρα πολυ καλα και μπροστα να μην εχεις καλο τιμονι λογω καλυτερης προσφυσης πισω και γι αυτο σου ψαρευει και σου κανει ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΕΡΙΕΡΓΑ! Για του λογου το αληθες δεν εχεις παρα να αλλαξεις και τα μπροστινα ελαστικα με καινουργια και το προβλημα σου ως δια μαγειας θα λυθει οπως ακριβως εμφανιστηκε.. Το ιδιο ΑΚΡΙΒΩΣ προβλημα ειχα και εγω στο ζ3μ οταν ειχα αλλαξει ΜΟΝΟ τα πισω λαστιχα με καινουργια και ειχα αφησει τα μπροστινα ιδια.. ειχα κανει 10 ευθυγραμμισεις ζυγοσταθμισεις ελεγχους για τζογους και φυσικα δεν υπηρχε το παραμικρο.. Απλα ο νομος στα πισωκινητα λεει: ΠΑΝΤΑ ΠΙΟ ΦΡΕΣΚΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΠΙΣΩ!! Αν φυσικα δεν γινεται η αλλαγη και των 4ων μαζι..Ελπιζω να σε βοηθησα

Originally Posted by nickolas_s2k

στα πισωκινητα λεει: ΠΑΝΤΑ ΠΙΟ ΦΡΕΣΚΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΠΙΣΩ!!