Ανοίγεις πολύ μεγάλο θέμα, τα υπόλοιπα στη συνάντηση

 

Καλα θα ηταν να μπορουσα γιατι ειμαι απο βορρα και κατεβαινω που και που ελπιζω να τυχω καμια συναντηση.

 

εχω φιλαρακια εκει..ο ενας εχει κ καφε μπαρ

 

Εσυ ειχες ανοιξει με ενα Golf 2 20vt στην πτολεμαιδα?

 

ναι στο πρώτο
ναι στο δεύτερο
εξαρτάτε στο τρίτο. Από την ποιότητα του δρόμου , των ελαστικών σου κλπ


γενικότερα ο υψηλόστροφος κινητήρας με την απουσία πόλων κιλών ροπής είναι σύμμαχος στα στροφιλικια.
Πρέπει να δεις μερικά βίντεο από best motoring για αποκτήσεις μια εικόνα.
Υπάρχουν βίντεο σε πίστα κόντρα σε m3 σε 350z κλπ
Αν και τι άλλο να σου πούμε .
Από ότι βλέπεις είμαστε όλοι άρρωστοι με το αμάξι Και όχι αδικαιολόγητα

 

για drift, το αυτοκίνητο δεν είναι ό,τι καλύτερο..
μία m3 κάνει πολύ καλύτερα παντιλίκια:

α) γιατί έχει καλύτερη αδράνεια, λόγω βάρους..
β) λόγω m-differential
γ) λόγω κρεμαγιέρας , η οπία επιτρέπει άγαρμπες μεταφορές
το honda λόγω φιλοσοφίας στριψίματος είναι αρκετά απότομο για drift...
...όχι οτί δεν κάνει όμως......

νομίζω ότι το'χουμε εξαντλήσει το θέμα...

κάνε αυτό που σου πρότεινε ο yiannakos ..δες βιντεάκια..

για να καταλάβεις διαφορά για τη drift συμπεριφορά πάτα

"s2000 drift"και "m3 drift"

για την m3 υπάρχουν 100.000 videos, για το s2000 ελάχιστα...

 

Kαλα,καλα... Μας ετοιμαζεσαι για το συλλεκτικο λευκο τωρα, και μας λες διαφορα!!!!

 

Γεια σας κι από μένα.
Για εμπειρία πίσω κίνησης ...άλλο τίποτα.
Επειδή έχω και μία Maserati Ghibli, είδα τεράστια διαφορά στον τρόπο οδήγησης. Δεν μιλάω για ροπές και δύναμη. Με 120 στο κοντέρ και βροχή, έχασα τον κώλο της Maserati και με μία κίνηση τον ξαναβρήκα. Με το s μωρό μου όμως, με 40 περίπου σε βροχή και ευθεία το έχασα δεν το βρήκα και το στεναχώρησα. Πάει το μουτράκι του. Αυτοί οι περίεργοι πάνε και χτίζουν μες τη μέση του δρόμου... (σαν καλός Έλληνας δεν φταίω εγώ αλλά οι άλλοι και το s).
Η συμπεριφορά του είναι περίεργη και πιστεύω ότι πρέπει να προσπαθήσεις πολύ για να το μάθεις. Τι να πει και η γυναίκα μου που μόλις μία βόλτα το έκανε...
Δέχομαι από όλους τους έμπειρους, συμβουλές για λάστιχα, αναρτήσεις, traction control και τρόπο οδήγησης στους άθλιους Ελληνικούς δρόμους.
Να είστε όλοι καλά φίλοι μου.

 

Αντρέα γεια σου,

Λυπηρό το περιστατικό που σου έτυχε αλλά με 40κμ φαντάζομαι πως δεν έγινε μεγάλη ζημιά. Να βάλεις φρέσκα λάστιχα και γενικά να κρατάς το αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση, στη βροχή προσοχή Ο,ΤΙ λάστιχο και να έχεις. Όλα καλά θα πάνε.

Για βροχή ένα τράξιον δε θα ήταν άσχημο, βέβαια το VSA που έχουν τα καινούρια ΕΣ είναι σαφώς καλύτερο αφού είναι σύστημα ευστάθειας αλλά δεν ξέρω αν μπαίνει εκ των υστέρων.

Περαστικά και σύντομα μάχιμος.

 

Εμένα χτές μου έφυγε στη Βουλιαγμένης μπαίνοντας στη στροφή στο ύψος του Αγ. Δημητρίου με 60 χλμ περίπου. Εδώ σε στεγνό φεύγει. Φαντάσου το βρεγμένο. Προσοχή γιατι δαγκώνει.