Από τα βιντεάκια στην πίστα, δε μπορεί κανείς εύκολα να καταλάβει τί έγινε την προηγούμενη φορά..

Φανταστείτε πως εμένα μου έμειναν ελαστικά για άλλη μια φορά..
Φυσικά και μπαίνω με πίσω μεταχειρισμένα λάστιχα που έχουν τα βουλκανιζατέρ για πέταμα..

Το βασικό είναι να μην κάνεις συνέχεια Drift.. μπορεί να φαίνεται διασκεδαστικό, μιας και όταν καεί το λάστιχο το πίσω μέρος γλιστρά ασταμάτητα, αλλά σύντομα το τέλος θα έρθει και θα σου χαλάσει τη μέρα..

Ακόμη και ολοκαίνουριο να είναι το ελαστικό αν δεν το αφήσεις να κρυώσει, θα σου μείνει στο χέρι σε 3 γύρους..

Επομένως, όταν αισθανθούμε πως έχουν ζεσταθεί τα ελαστικά μας, βγαίνουμε έξω, μιλάμε με τους φίλους μας, πίνουμε καφέ κλπ και όταν τα λάστιχα κρυώσουν (σε 10-15'), ξαναμπαίνουμε..

Το ίδιο με τον Κων/νο έπαθε ο Gremakis... παρά το γεγονός ότι ήταν η πρώτη του φορά στην πίστα, αποκλειστικά για drift, διέλυσε τα πίσω ελαστικά του, πριν καλά καλά συνηθίσει τις τεχνικές..

Συμπερασματικά, μπορεί να ειπωθεί πως κάποιος αν δεν το λιώσει στο drift κι έρθει απλά για γραμμές και γνωριμία με το αυτοκίνητό του, θα διασκεδάσει, ακόμη και με τα κανονικά του λάστιχα χωρίς να έχει σημαντικές φθορές..

Αν όμως κάποιος θέλει να ευχαριστηθεί το αυτοκίνητό του όσο μπορεί, ένα σετ 16άρες με φυτίλια, τουλάχιστον για πίσω, είναι επιβεβλημένο..
Μπορείτε να βάλετε ακόμη και μπροστινή ζάντα με λάστιχο 205, μιας και 225 δύσκολα βρίσκει κανείς..
Φαντάζομαι πως οι περισσότεροι από εμάς έχουν μια extra τετράδα ζάντες κι αν κανείς δεν έχει, ας πάει να πάρει..κοψοχρονιά τις πουλάνε, ας κάνει ένα δώρο στον εαυτό του ένα σετ 00-02..

Ο κων/νος θεωρεί πως το 205 πίσω με την μπροστινή 16'αρα ζάντα κάνει το αυτοκίνητο να συμπεριφέρεται περίεργα, πράγμα το οποίο ισχύει, αλλά σε τέτοια φάση δεν έχουμε τόσο εκπληκτικές απαιτήσεις..αν βρούμε 225 βάζουμε τις πίσω ζάντες..αν βρούμε μόνο 205, τις μπροστινές..έτσι κι αλλιώς δε θα κυκλοφορήσουμε στο δρόμο με αυτό το "setup"..

 

 

για το Μάριο...

Αν μπεις για drift, η πίεση πρέπει να παίζει 38-40... (σε κρύο, εννοείται)

 

Ειλικρινα Ηλια, με τα απαραδεκτα οργανα που εχουν τα πρατηρια καυσιμων δεν ξερω ωρες-ωρες, τι πιεση αερος εχω στα ελαστικα μου. Λογικα, πρεπει να ειχα 34 τη προηγουμενη φορα που πηγαμε. Παω να παρω δυο οργανακια για να ξεμπερδευω πια, δεν ειναι κατασταση αυτη. (ολα @%#^$&%*^@ ειναι τελικα σε αυτη τη χωρα).

 

Να πηγαινεις σε βαλκανιζατερ

 

Τη συγκεκριμενη μερα πριν ερθω σταματησα σε 3 πρατηρια, και το ενα απο αυτα ηταν και... βαλκαν μαζι. Δεν εχει καμια διαφορα. Anyway, με "οτιναναι" και παλι με τις πορτες θα παμε.

 

 

Και εγω μεσα !!!

 

Θα ερθω και εγω...Αλλα ειναι ιεροσυλια να βγαλω τις 18αρες και να βαλω ξανα τις μαμα 16...Αλλα δε θελω να χαλασω και τα λαστιχα...Δεν ξερω πως να το κανωωωω

 

Ορεξη να εχεις για την αλλαγη των πισω τροχων πριν μπεις μεσα. Ο ενας στο χωρο αποσκευων και ο αλλος στο καθισμα συνοδηγου για τη μεταφορα. Αλλιως μπαινεις με τις 18αρες μονο για γραμμες. Βασικα κι εγω ειχα 18αρες και εμπαινα για drift. Θυμαμαι τον Nabu να μου λεει "Με ποια ψυχη κανεις drift με 18αρες!?"