Επειδη δυστηχως το μεριδιο ευθυνης επεσε σε εσενα να ξερεις οτι δεν ειχα καμια διαθεση να σε βγαλω ψευτη ή κατι αλλο
Απλα θεωρω πιθανο το ανθρωπινο λαθος μιας και η διαφορα απο χερι σε χερι ειναι στα 2 δεκατα συνηθως αν εχουν το νου τους αυτοι που πιανουν.
Το σιγουρο ειναι οτι το αυτοκινητο θα πρεπει να εμπαινε διπλα σε σχεση με τους προηγουμενους γυρους και αυτο πρεπει να το καταλαβατε απο μεσα.

Αυτα απο εμενα

 

Και τελος πεταμε τα χρονομετρα,δεν ξανασχολουμαστε με αυτα και απολαμβανουμε το κ@υλαμαξο μας με την τρελη αισθηση και το ''μετριο'' σασι και ασε τους αλλους να γραφουν 56αρια με τα civic

 

Τελος!

 

Και μετά μας φταίνε οι κοντράκιδες...

 

Ωραία..για να τελειώνουμε με αυτό το θέμα..
Συμπεράσματα έχουν βγει, μιας κι εχουν μιλήσει όλοι..
και ορισμένοι πραγματικά φάσκουν και αντιφάσκουν..(ναι μεν, αλλα...)
Δεν υπάρχει λόγος να συνεχίζεται τίποτα!
Ο καθένας είναι καλός οδηγός ή όχι, για τον εαυτό του και μόνο.
Ούτε κύπελλα έχουμε, ούτε χρηματικό έπαθλο!
Πάμε για την πλάκα μας και μόνο και προσωπικά, χέστηκα ό,τι χρόνο κι αν κανω, ή κάνει κάποιος άλλος!
Σημασία έχει να ευχαριστιέσαι το αυτοκίνητό σου και να ,μάθεις να το ελέγχεις..Τί να το κάνω να ξέρει κάποιος να πηγαίνει τέρμα, αλλά αν κάτι πάει στραβά και το χάσει, να το κάνει τροπέτο...είναι οδηγός αυτός..?
ακόμη κι αν κάνει 0.56!!

Αΐντε πια !!!!

 

Για να μην χαλασει αυτο το ωραιο κλιμα που εχει δημιουργηθει με την πιστα καλο ειναι να πεσουν λιγο οι τονοι και να κατανοηθει οτι για να βελτιωθει ενα γυρολογιο σε πιστα δεν ειναι μονο ο οδηγος η λυση.το s μου αρεσει γιατι μου θυμιζει κατα πολυ τα χρονια μου με το καρτ.εχει απολυτο στησιμο και χρειαζεται και το αναλογο ελαστικο για να αποδωσει.το οτι μοιαζει με ενα καρτ ομως εχει και τα μειονεκτηματα του.για δοκιμαστε να βγαλετε ενα καρτ σε δρομο(το εχω κανει).δεν υπαρχει η λεξη προσφυση.Απο την αλλη μπορεις να ξεκινησεις σε μια πιστα και να γυρνας 1.05.Σε 5 προπονησεις θα γινει ενα 1 ξερο και σε 10 θα γινει 59.απο εκει και κατω μπορεις να φας και εναν ολοκληρο χρονο για να κατεβασεις μισο sec.Το setup το δικο μου παντως δεν νομιζω οτι μπορει να δουλεψει με απλα λαστιχα και δεν νομιζω οτι μπορω να γυρισω κατω απο 58 στο kartodromo.Αυτο βεβαια δε σημαινει και οτι ενα μαμα s που κανει 58.5 αν του φορεσουμε semi θα κατεβει στο 56.Δεν ξερω αν σας μπερδεψα παντως ειλικρινα οσο και αν φαινεται περιεργο δεν εχω ιδεα απο ευθγραμμιση και απο πολες τεχνικες λεπτομερειες.απλα οδηγαω και λεω οτι αυτο δε μου κανει και πρεπει να αλλαχτει.μπορω να καταλαβω αν ειμαι εστω και 0.300 αργοτερος η ταχυτερος.μην ζαλιζετε το κεφαλι σας με καστερ καμπερ μοιρες κτλ.και σιγουρα το kartodromo δεν ειναι η πιστα που το s μπορει να ξεδιπλωσει το ταλεντο του.

 

Πραγματικά έχει δίκιο ρε φίλε!!
Χειρότεροι γίναμε!!
Τί είναι αυτό το πράγμα???!!!!

 

Για φρονιμα ΟΛΟΙ παρακαλω!

 

δεν αναφέρθηκα σε κανένα συγκεκριμένο..
αν έχεις τη μύγα όμως, τί σου φταίμε..??
με το παραπάνω post σου αποδέχεσαι στην ουσία ότι ήσουν αργός, γιατί το αυτοκίνητο σου δεν εχει συμπεριφορά κατάλληλη για το καρτόδρομο!!

Ε δεν ψάξαμε να βρούμε γιατί και πως...!!
Δηλαδή, αν είχες και ιδανικό στίσιμο, θα έπεφτες κάτω από το 58 με radial ελαστικά..???? Ή επειδή είχαν κολλήσει από πίσω σου οι άλλοι, γυρνούσαν επίσης με radial κάτω από 58...???
Εδώ ο Μιχάλης με semi και λεει ότι δε μπορεί να τον ρίξει άλλο!!
Αυτό που είπαμε είναι απλά μη λέμε ο,τι να'ναι..!
Απλά αμφισβητήσαμε το γεγονός του 58!
Τώρα αν το αυτοκίνητό σου ,έχει πρόβλημα με τις μετατροπές που εχεις κάνει και δε βολεύεται στο καρτόδρομο, είναι άλλο θέμα και δεν έχει σχέση με αυτό που διαφωνούμε εδς και 3μέρες!
Έλεος πια!!

 

Σας το εχω ξαναπει να ηρεμησουν ΟΛΟΙ. Αφου μια χαρα τα περναμε στη πιστα.