megara
Κ εγώ ήμουν
Χωρίς S
αλλά με φίλους με ΜΙΑΤΑ και τον Τάσο aka ΟΧΤΡΟΣ
Διασκεδάσαμε αλλά δεν πρόλαβα να μιλήσω με τα άλλα 2 παιδιά με τα ασημένια S
Ήμουν απασχολημένος με τον Τάσο και το NFR S του
Τάσο οι θόλοι ήταν φυσικό επόμενο με τόσο μικρή μπροστινή διαδρομή και 18αρες ζάντες. Επίσης ψάξου περισσότερο με την ευθυγράμμιση, τα μαμά νούμερα δεν έχουν εφαρμογή σε εσένα με τις 18αρες και τα αλλαγμένα ελατήρια
Ισως ο Αντώνης και ο Μάριος να μπορούν να σε βοηθήσουν ή κάνε ένα thread στο S2ki under the hood με θέμα wheel alighnment
Ααα και την επόμενη φορά μην ξεχάσεις να βάλεις παλλιά λάστιχα πίσω
Χωρίς S
αλλά με φίλους με ΜΙΑΤΑ και τον Τάσο aka ΟΧΤΡΟΣ
Ήμουν απασχολημένος με τον Τάσο και το NFR S του
Τάσο οι θόλοι ήταν φυσικό επόμενο με τόσο μικρή μπροστινή διαδρομή και 18αρες ζάντες. Επίσης ψάξου περισσότερο με την ευθυγράμμιση, τα μαμά νούμερα δεν έχουν εφαρμογή σε εσένα με τις 18αρες και τα αλλαγμένα ελατήρια
Padws mia ftini lysh gia na mhn tsakizeis tous tholous einai na vgaleis ta plastika apo mesa, etsi ta kerdiseis ligo akoma travel. Isos na xreiazesai pio sklhra elathria gia pista.. (sxedon sigouro)
Trending Topics
Ναι ΕΥΤΥΧΏΣ είναι μονο τα πλαστικά στο εξωτερικό σημείο του θολου..
Καλή ίσως η λύση να βγάλω τα πλαστικά Socrates αλλα φοβάμαι ότι μετά θα φαγωθεί το φτερό..
makis ευχαριστώ για το κουκλάκι... αυτό που ακουγόταν ήταν τα μπροστινά ζαντολάστιχα πάνω στους θόλους..
AΨΟΓΟΣ συνοδηγός ο VAG, θα προταθείς από εμενα στο επόμενο WRC...
Μου έβγαλε πολύ γρήγορα το αρχικό <τρακ> που είχα μιας και δεν είχα ξαναμπεί πιστα και με βοηθησε στο να διορθώσω πολύ γρήγορα τα λάθη μου που έκανα διαρκώς στην μέση της στροφής.
ΔΥΣΤΥΧΏΣ έκανα την μ@λ@κι@ και πριν από 2 μήνες, μαζί με 2 SPORT CONTACT2 πίσω, έβαλα και μια τετράδα Η.R. ελατήρια που χαμήλωσαν το αμάξι κατά 1,5 με 2 cm και έκτοτε ακούω λιγουλάκι τους θόλους μου..
Στην πιστα όμως το φαινόμενο ΗΤΑΝ μόνιμο και με αποτέλεσμα να φαγωθούν αρκετά τα πλαστικά των θόλων..
Καλή ίσως η λύση να βγάλω τα πλαστικά Socrates αλλα φοβάμαι ότι μετά θα φαγωθεί το φτερό..
makis ευχαριστώ για το κουκλάκι... αυτό που ακουγόταν ήταν τα μπροστινά ζαντολάστιχα πάνω στους θόλους..
AΨΟΓΟΣ συνοδηγός ο VAG, θα προταθείς από εμενα στο επόμενο WRC...
Μου έβγαλε πολύ γρήγορα το αρχικό <τρακ> που είχα μιας και δεν είχα ξαναμπεί πιστα και με βοηθησε στο να διορθώσω πολύ γρήγορα τα λάθη μου που έκανα διαρκώς στην μέση της στροφής.
ΔΥΣΤΥΧΏΣ έκανα την μ@λ@κι@ και πριν από 2 μήνες, μαζί με 2 SPORT CONTACT2 πίσω, έβαλα και μια τετράδα Η.R. ελατήρια που χαμήλωσαν το αμάξι κατά 1,5 με 2 cm και έκτοτε ακούω λιγουλάκι τους θόλους μου..
Στην πιστα όμως το φαινόμενο ΗΤΑΝ μόνιμο και με αποτέλεσμα να φαγωθούν αρκετά τα πλαστικά των θόλων..
Registered User
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Opote, etsi kai mpo ego tha ksino elastiko me plastiko. Alla sto dromo se arketes strofes pou mpaino, den exo paratirisei katholou tripsimo para mono se megala apotoma koilomata tou dromou.
Telospanton.
Na mas pei o VAG pote einai to epomeno TrackDay available. Ego telika den irtha kathos i iosi me talaiporei akoma me to stomaxi mou .
Telospanton.
Na mas pei o VAG pote einai to epomeno TrackDay available. Ego telika den irtha kathos i iosi me talaiporei akoma me to stomaxi mou .
Εσύ Μάριε είσαι για μεγάλη τιμωρία!!! Ξεσηκώνεις τον κόσμο και μετά δεν πατας!!
Ωραία τα τυπάκια με τα ασημένια S αλλά το παραέκαναν με αποτέλεσμα πολλά μα πάρα πολλά τετ α κε
Χρειάζετε λίγο καλύτερο ζύγισμα και λίγο ψάξιμα στις πιέσεις εντός πίστας με μια δύο διαφοροποιήσεις το S του Τασου άλλαξε συμπεριφορά. Η πίστα είναι μαγεία και μαθαίνεις με ασφάλεια και χαρά, απλά πρέπει κάποιος ποιο έμπειρος να σου δείξει 2-3 πατήματα και βλέπεις αλματώδη βελτίωση
Next time
Next time


