Ego ematha xtes sti sinantisi oti ipirxan kai kagkoures pou prospathousan na apodeiksoun kati. Episis glitosate mia epikindini eksodo apo ladia sti pista pou proerxontan apo ena agonistiko Leon.

Kai telos kai kalitero mia Porsche ebgaine sinexeia ekso logo kakis odigisis.

 

Λοιπόν ένα ένα τα θέματα

Κίνδυνοι υπάρχουν πάντα σε μία πίστα αλλά είναι πάντα πολύ λιγότεροι από το δημόσιο δρόμο, που έιτε περιθώρια έχεις, ούτε κράνος φοράς, ούτε οδηγοί που προσπαθούν να βελτιωθούν κυκλοφορούν

Το Porsche το οδηγούσε φίλος από το MIATA club και ήταν οπτασία να το βλέπεις μέσα στην πίστα, εντάξει δεν γύριζε καλά αλλά α) το μάθαινε (πρώτη επίσκεψη κ το αμάξι είναι καινούργιο) β) μακάρι να την έιχα κ εγώ και γ) μακάρι να είχα τις μπάλες να την βάζω μέσα στην πίστα και να επιβαρυνθώ τυχόν ζημιές από έξοδο

Το ότι έβγαινε εκτός τι σημαίνει. Με τον Τάσο δεν βγήκαμε εκτός, ούτε καν τετακιάσαμε. Αλλά ούτε driftαραμε και γυρίζαμε την πίστα σε 1

 

Ego den eimai kata ton Track Days kai entharino to kosmo na bgazei ta apothimena tou sti pista. Den einai ntropi na bgeis apo ti pista, katholou tha elega. Apla anefera ti mou eipan. Makari na imoun kai ego ekei ti Kiriaki alla de tha mou arese na iparxei convoy sti pista opos akribos anefere o oxtros sti xthesini sinantisi.

VAG prepei na kanonisoume mia mera opou tha einai argia i na sinenoithoume na paroume adeia. Pote iparxei availability i na skeftomaste apo tou xronou?

 

Δεν σου λεω!!!

 

Giati vre VAG!?

Afou eimoun xalia apo tin iosi. Xtes eidika imoun akoma xeirotera.

 

Egw den exw bei pote se pragmatikh pista para mono se aftosxedies katastaseis opws megales alanes, erimes plateies kai mia aftosxedia pista pou exw ftiaxei sto exohiko mou. Ap oti katalavainw axizei poly na paei kapoios se pista na mathei to aftokinhto, na to liwsei k.o.k.

Parola afta me tis aftosxedies filotimes prospatheies pou exw kanei na mathw to s exw mathei arketa pragmatakia an kai pistevw oti tha htan poly kalytera na vrethoume arketoi apo emas se mia pista opws ta megara na antallaxoume apopseis kai na simvoulepsoun oi pio ebeiroi!

Den to theoro ntropi oute na sou figei oute na tetakiaseis, afto simainei oti prospatheis na matheis opws eipe kai o filos vag kai den einai katholou katakriteo.

Amfivolies exw gia ta exhs:

A. Yparxoun pithanothtes na ginei atyxhma apo ta alla aftokinhta pou einai mesa sto track ?

B. Oi miktes kalyptoun ylikes zimies pou borei na ginoun odhgontas sthn pista ?

C. Ti pithanothtes exeis na patheis ylikes zimies apo exodo ?

Prepei na kanonistei afto parafta kai eimai mesa me ta bounia anexarthtou hmerominias, se liges meres peripou tha exw kai to ergaleio sta xeria mou me arketa kalo stisimo gia pista. Exw dei panw apo 30 volumes BMI kai nomizw oti exei erthei h wra na dokimasw ti psaria pianw, xerw oti tha patwsw ala oute drepomai oute fovame den gennithikame drift kings!

 

Loipon Vag mh mou les gia ton typo me to ignis giati an ton katevaza sthn paraliaki pros piraia kai tou erixna to ksylo ths arkoudas 8a ton eixa apallaksei apo to delaparisma, 8a eixe pesei panw mou eukola ekeinh thn hmera den kserw ki egw pws th glitwsa apogeumatiatika. !!!
Kai den mas eipes an enas tetoios prospa8wntas na ginei kalyteros odhgos pesei pano mas ti ginete ?????

 

Τα είδες αγοράκι μου εντός ή εκτός πίστας κάποιοι είναι δημόσιοι κίνδυνοι Στην πίστα τουλάχιστον έχεις την δυνατότητα να αφήσεις απόσταση ή και να βγείς στα πιτ, τις καθημερινές στους δρόμους τι κάνεις? Και στους δρόμους όπως έγραψα ούτε κέρμπς κ αμμοπαγίδες έχεις΄, ούτε κράνος φοράς

Όσον αφορά την συμπεριφορά στην πίστα, αφήνουμε αποστάσεις, ζεσταίνουμε κ κρυώνουμε το αυτοκίνητο (κ συγκεκριμμένα λάστιχα, αναρτήσεις και διαφορικό-κιβώτιο, το μοτέρ έρχετε δευτερεύον), και παίρνουμε μαζί μας ή ακολουθούμε κάποιον που ξέρει την πίστα για να μας δείξει τα πατήματα. Η έλειψη γνώσης αλλά κ ο ενθουσιασμός μπορεί να φέρουν την καταστροφή. Όσον αφορά τις εξόδους το αυτοκίνητο δεν κινδυνεύει όσο φαντάζεστε ή φαίνετε. Εννοείτε ότι δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που κάποιος φεύγει ευθεία πάνω στα λάστιχα ή μπαίνει στην στροφή των 80 χλμ στο τέλος της ευθείας με τις φυστικιές με 160 χλμ. Γενικά η πίστα έχει αρκετά περιθώρια διαφυγής (σε αντίθεση φερ ειπείν με το καρτοδρόμιο που κατ εμε είναι ακατάλληλο για αυτοκίνητα) και φυσιολογικές έξοδοι η/και τετ α κε είναι ασφαλή. Φυσικά χαμηλά σκιρτ, 20 αρες ζάντες και αναρτήσεις με ανύπρκτες διαδρομές υποφέρουν αλλά σε αυτό δεν φταίει η πίστα. Σε περίπτωση ατυχήματος δεν καλύπτεται το αυτοκίνητο οπότε τσιμουδιά στην ασφαλιστική κα ισυννενόηση με το άλλο μέρος.

Αυτά...

 

Martirgiarh....

Η πιστα από την μικρή μου εμπειρία της κυριακής είναι ΛΙΓOΤΕΡΟ επικίνδυνη από ότι το εθνικό δίκτυο.. Με μερικούς άγραφους κανόνες, που από ότι είδα, οι περισσότεροι τους τηρούν, το ατύχημα είναι κάτι δύσκολο ΑΛΛΑ όχι και ακατόρθωτο.. Και ο VAG θα θυμάται το σκηνικό με το focus, το ΜΙΑΤΑ και ένα άλλο αμάξι την στιγμή που πήγαμε να μπούμε στην πιστα..
Όμως με λίγη προσοχή παραπάνω από εμάς και παραχωρήση στους ΓΡΉΓΟΡΟΥΣ.. όλα γίνονται πιο ασφαλή..
ΤΟ ΜΟΝΟ που εγώ πραγματικά φοβήθηκα, ήταν το σκηνικό με τα λάδια που πραγματικά εκεί χάνεις τον μπούσουλα και δεν προλαβαίνεις να αντιδράσεις και τα αφήνεις όλα στην τύχη..

Εγώ πάντως μόλις φτιάξω το πρόβλημα με τους θόλους θα ξαναπάω..
Ένα που δεν αναφέρθηκε είναι το γεγονός με τα τακάκια/δίσκους.. τα φρένα από ότι είδα είχαν μεγάλη "καταπονεση" και είμαι για τακάκια..

 

guys kai gw me thn porshe eixa erthei kai ektos oti th mathene to paidi kai empene prwth fora sth pista,den einai kai kana eukolo amaksi pou to matheneis se 10 gurous..alla ti na leme mphka mesa os sunodhgos kai htan h upertath k@ul@. .pou na thn odhgousa kiolas..