View Poll Results: ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ!!!
Voters: 17. You may not vote on this poll
TRACK DAY SERRES 29.04.2006
Thread Starter
Registered User
Joined: Mar 2005
Posts: 497
Likes: 0
From: Athens
Originally Posted by VAG,Apr 26 2006, 02:41 AM
Ήθελα και εγώ να ανέβω Σέρρες, να δοκιμάσω την πίστα και να ανταλλάξω απόψεις επί πίστας με λοιπούς ιδιοκτήτες S2K αλλά η ημερομηνία συμπίπτει με το track day του ΜΙΑΤΑ club στα Μέγαρα όπου και θα παρευρίσκομαι για να τιμήσω τα χρώματα της HONDA. Κρίμα............. 
Εγώ λέω να έρθεις να τιμήσεις τη HONDA και να υπερaσπιστείς το S2000 ενάντια σε Μ3, Μ5, Elise,RX8 και άλλα καλά εργαλεία σε πραγματική πίστα και όχι να παίζεις με τα MX5.
Φιλικά Τάσος.
Registered User
Joined: Jan 2005
Posts: 632
Likes: 0
ΧΑΧΑΧΑΧΑ No flame war at all 
Απλά τα παιδιά στο ΜΙΑΤΑ club είναι κάτι παραπάνω από φίλοι, το event λαμβάνει χώρα 1 με 2 φορές τον χρόνο, πρέπει να κάνω λήψεις και να φτιάξουμε video. Το μόνο μη ΜΙΑΤΑ που μπαίνει στην πίστα είναι το S (και παλαιότερα το Elise του Blacktan) και δεν είναι απλά track day είναι σωστή γιορτή... Sorry guys any other time I am in αλλά U just picked the one and only day... τεσπα οι Σέρρες είναι μεσα στο πρόγραμμα΄, απλώς αναβάλλονται προσωρινώς...
Απλά τα παιδιά στο ΜΙΑΤΑ club είναι κάτι παραπάνω από φίλοι, το event λαμβάνει χώρα 1 με 2 φορές τον χρόνο, πρέπει να κάνω λήψεις και να φτιάξουμε video. Το μόνο μη ΜΙΑΤΑ που μπαίνει στην πίστα είναι το S (και παλαιότερα το Elise του Blacktan) και δεν είναι απλά track day είναι σωστή γιορτή... Sorry guys any other time I am in αλλά U just picked the one and only day... τεσπα οι Σέρρες είναι μεσα στο πρόγραμμα΄, απλώς αναβάλλονται προσωρινώς...
Thread Starter
Registered User
Joined: Mar 2005
Posts: 497
Likes: 0
From: Athens
VAG επειδή ακριβώς ξέρω ότι είσαι γνώστης του αυτοκινήτου μας και επειδή θέλεις να έρθεις στις Σέρρες (μετά δεν θα θέλεις να ξαναμπείς Μέγαρα), έκανα πιό επιθετικό σχόλιο- πείραγμα. 
Άντε λοιπόν καλό trackday και στο γυρισμό μας θα κάνουμε compilation από τα βίντεο τα δικά σσς και τα δικά μας.
Άντε λοιπόν καλό trackday και στο γυρισμό μας θα κάνουμε compilation από τα βίντεο τα δικά σσς και τα δικά μας.
Registered User
Joined: Mar 2006
Posts: 1,322
Likes: 0
From: Athens
Λοιπόν, επειδή γράφονται διάφορα έχω να πω το εξής: όσοι έχουν φτιαγμένα sάκια πρέπει να υποστηρίξουν το δύσκολο (
έργο του taz5 στην κατατρόπωση των BMW στις Σέρρες! Απ' ό,τι κατάλαβα θ΄ανέβουν σοβαρά γκάζια το Σάββατο, όπως BMW E60...Η δική μου...άνοδος θα εξαρτηθεί την τελευταία στιγμή...γμτ!!! Θα ήθελα οι Σέερες να ήταν τα βαφτίσια του...μωρού μου 
έργο του taz5 στην κατατρόπωση των BMW στις Σέρρες! Απ' ό,τι κατάλαβα θ΄ανέβουν σοβαρά γκάζια το Σάββατο, όπως BMW E60...Η δική μου...άνοδος θα εξαρτηθεί την τελευταία στιγμή...γμτ!!! Θα ήθελα οι Σέερες να ήταν τα βαφτίσια του...μωρού μου
Registered User
Joined: Feb 2005
Posts: 283
Likes: 0
MISSION ACCOMPLISHED!
Finally had my first expirience at the track. The story goes like this...
Thanks to Taz5's good planning everything went super smooth.
We arrived in Serres About 5:00pm where we met with Hlias, a local who is also
a member of the Redliners and a proud owner of a beefed up honda intergra.
He took us up the track to take a look before we checked into the hotel to get a taste for what was to follow the next day.
PS. Thumbs up for your hospitality Hlias!
Anyway, next morning we woke up at 8:00am and looking out the window, disaster!... It was raining all night leaving the roads wet! Nonetheless, we hit the track at 10 only to find that it had dryied out 80%.
The cameras were set up and the clock was ticking to get into our first round.
Taz5 was so excited (and having been in this track a few times) left me searching for the way in!
Anyway, found the entrance to the track and began my first few rounds.
Every round was faster than the last as the tyres warm up, the memory starts plotting the course, and adrenaline starts pumping. By the the time I got out of my
first 30 minute run I didnt realize that the track was full of some very nice rides
such as Porsche 911 turbo, Porsche GT2, Porsche Carrera S, Ferrari 360 Spider,
BMW M5, E 60, E 39, E 46 M3, E 46 330, Suped up RX8, Peugeot group N, and of course the ONLY 2 S2000's mine and Taz5's!!!!!!!!!!!!!!
My second run was absolutely mad
I must have left half my tread on that run and the V-tec was engaged at all times.
It was surprising to see that the S exceeds all your expectations as to how fast you can throw it into a turn and balance it during the apex and exit. Nothing like what you would dare try on public roads. MUST BE TRIED BY ALL!!!!!!!!!!!!
Thanks to Taz5 and Hlias102 for setting it up!
Finally had my first expirience at the track. The story goes like this...
Thanks to Taz5's good planning everything went super smooth.
We arrived in Serres About 5:00pm where we met with Hlias, a local who is also
a member of the Redliners and a proud owner of a beefed up honda intergra.
He took us up the track to take a look before we checked into the hotel to get a taste for what was to follow the next day.
PS. Thumbs up for your hospitality Hlias!
Anyway, next morning we woke up at 8:00am and looking out the window, disaster!... It was raining all night leaving the roads wet! Nonetheless, we hit the track at 10 only to find that it had dryied out 80%.
The cameras were set up and the clock was ticking to get into our first round.
Taz5 was so excited (and having been in this track a few times) left me searching for the way in!
Anyway, found the entrance to the track and began my first few rounds.
Every round was faster than the last as the tyres warm up, the memory starts plotting the course, and adrenaline starts pumping. By the the time I got out of my
first 30 minute run I didnt realize that the track was full of some very nice rides
such as Porsche 911 turbo, Porsche GT2, Porsche Carrera S, Ferrari 360 Spider,
BMW M5, E 60, E 39, E 46 M3, E 46 330, Suped up RX8, Peugeot group N, and of course the ONLY 2 S2000's mine and Taz5's!!!!!!!!!!!!!!
My second run was absolutely mad
I must have left half my tread on that run and the V-tec was engaged at all times.
It was surprising to see that the S exceeds all your expectations as to how fast you can throw it into a turn and balance it during the apex and exit. Nothing like what you would dare try on public roads. MUST BE TRIED BY ALL!!!!!!!!!!!!
Thanks to Taz5 and Hlias102 for setting it up!
Thread Starter
Registered User
Joined: Mar 2005
Posts: 497
Likes: 0
From: Athens
Όπως προείπε ο φίλος firefly είναι μια εμπειρία που πρέπει να δοκιμάσουν όλοι όσοι έχουν αυτό το αυτοκίνητο.
Το τριήμερο ήταν σωστά οργανωμένο και οι εντυπώσεις δεν μπορούν να περαστούν μέσα από λίγες γραμμές.
Η πρώτη επαφή με την πίστα ήταν σε βρεγμένο οδόστρωμα( δεν είχε πολλά νερά και η άσφαλτος βοηθούσε στο να στεγνώσει μετά το πρώτο μισάωρο).
Αφού λοιπόν σετάραμε τις κάμερες ξεκινήσαμε για το πρώτο μας μισάωρο στην πίστα. Οι πρώτοι γύροι αναγνωριστικοί και κάθε φορά που περνάγαμε την αφετηρία ανεβάζαμε ρυθμό. Όλοι οι άλλοι οδηγοί ήταν έμοειροι και δεν είχαμε προβλήματα στις αναμετρήσεις μέσα στην πίστα. Η δήλωση του firefly τα λέι όλα: το Μ3 δεν μου λέι πιά τίποτα!!! Δύο φορές το συνάντησε στο δρόμο του και όχι μόνο δεν άνοιγε απόσταση αλλά στις στροφές το έφτανε! Εγώ όταν έφτανα πίσω του μου έβγαζε αλάρμ και με άφηνε να περάσω...
Οι υπόλοιποι πήγαιναν μάλλον σε σχετικά χαλαρούς ρυθμους εκτός από το 911 Turbo ο οποίος το πήγαινε τέρμα και είχαμε σε κάποιες στροφές καλές αναμετρήσεις.(στην ευθεία απλά πάταγε γκάζι και εξαφανιζόταν).
Το GT2 είχε πρόβλημα με τα slick του, έβρισκαν στους θόλους και δεν έκανε καλούς γύρους.Το ferrari μπήκε και αυτό για λίγο όταν εμείς κρυώναμε τα εργαλεία μας αλλά δεν το κατείχε το άθλημα.Κρίμα για το αμάξι.
Τα bmw πέρα από το M3. Τα Μ5 ήταν δυνατά αλλά βαριά,και η 330 και 325 απλά δεν είναι για πίστα σε μαμά μορφή. Ο RX8 ήταν η πρώτη φορά που 'ετρεχε στην πίστα(λίγο πρίν μας είπε ότι δεν τον έχει περάσει ποτέ S2000, αλλά στην πίστα έβγαλε δύο φορές το δεξί φλάς...).
Συμπέρασμα: Η επίσκεψη στην πίστα των Σερρών πρέπει να επαναληφθεί και οι συμμετοχές από το club μας να μην είναι μόνο 2 αλλά 22! Το έχω ξαναπεί: όποιος δεν έχει βάλει το S2000 του στις Σέρρες ή σε κάποια άλλη πίστα στο εξωτερικό δεν ξέρει τί οδηγεί!(Τα Μέγαρα δεν μετράνε,είναι περισσότερο πάρκο οδηγικής αγωγής).
Το τριήμερο ήταν σωστά οργανωμένο και οι εντυπώσεις δεν μπορούν να περαστούν μέσα από λίγες γραμμές.
Η πρώτη επαφή με την πίστα ήταν σε βρεγμένο οδόστρωμα( δεν είχε πολλά νερά και η άσφαλτος βοηθούσε στο να στεγνώσει μετά το πρώτο μισάωρο).
Αφού λοιπόν σετάραμε τις κάμερες ξεκινήσαμε για το πρώτο μας μισάωρο στην πίστα. Οι πρώτοι γύροι αναγνωριστικοί και κάθε φορά που περνάγαμε την αφετηρία ανεβάζαμε ρυθμό. Όλοι οι άλλοι οδηγοί ήταν έμοειροι και δεν είχαμε προβλήματα στις αναμετρήσεις μέσα στην πίστα. Η δήλωση του firefly τα λέι όλα: το Μ3 δεν μου λέι πιά τίποτα!!! Δύο φορές το συνάντησε στο δρόμο του και όχι μόνο δεν άνοιγε απόσταση αλλά στις στροφές το έφτανε! Εγώ όταν έφτανα πίσω του μου έβγαζε αλάρμ και με άφηνε να περάσω...
Οι υπόλοιποι πήγαιναν μάλλον σε σχετικά χαλαρούς ρυθμους εκτός από το 911 Turbo ο οποίος το πήγαινε τέρμα και είχαμε σε κάποιες στροφές καλές αναμετρήσεις.(στην ευθεία απλά πάταγε γκάζι και εξαφανιζόταν).
Το GT2 είχε πρόβλημα με τα slick του, έβρισκαν στους θόλους και δεν έκανε καλούς γύρους.Το ferrari μπήκε και αυτό για λίγο όταν εμείς κρυώναμε τα εργαλεία μας αλλά δεν το κατείχε το άθλημα.Κρίμα για το αμάξι.
Τα bmw πέρα από το M3. Τα Μ5 ήταν δυνατά αλλά βαριά,και η 330 και 325 απλά δεν είναι για πίστα σε μαμά μορφή. Ο RX8 ήταν η πρώτη φορά που 'ετρεχε στην πίστα(λίγο πρίν μας είπε ότι δεν τον έχει περάσει ποτέ S2000, αλλά στην πίστα έβγαλε δύο φορές το δεξί φλάς...).
Συμπέρασμα: Η επίσκεψη στην πίστα των Σερρών πρέπει να επαναληφθεί και οι συμμετοχές από το club μας να μην είναι μόνο 2 αλλά 22! Το έχω ξαναπεί: όποιος δεν έχει βάλει το S2000 του στις Σέρρες ή σε κάποια άλλη πίστα στο εξωτερικό δεν ξέρει τί οδηγεί!(Τα Μέγαρα δεν μετράνε,είναι περισσότερο πάρκο οδηγικής αγωγής).
