227whp/164tq @ Sporty Dyno
01-08-2011, 04:22 PM
#41
Originally Posted by elsinoreboy,Jan 8 2011, 08:12 PM
yo uso las nitto aca en usa con aros ap1,ago el lauch a 8,000 si no el carro se cae,pero sale como cohete esto es corriendo en la calle,no lo he llevado a la pista por q pienso llevarmelo pa pr en 2 meses y tengo miedo q rompa
yo lleve el carro a la pista y no lo sacaba alla arriba y como quiera rompi un tripode de eje, so prefiero correr roleaito y de pica una saca de ollo, por que por lo q e escuchado el dif. eje etc no son tan fuertes como uno cree
by the way lo arregle con 30 pesos
01-08-2011, 05:51 PM
#42
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Originally Posted by elsinoreboy,Jan 8 2011, 08:12 PM
yo uso las nitto aca en usa con aros ap1,ago el lauch a 8,000 si no el carro se cae,pero sale como cohete esto es corriendo en la calle,no lo he llevado a la pista por q pienso llevarmelo pa pr en 2 meses y tengo miedo q rompa
Vamos a ver este prox. fin de semana hay otro evento en Ponce. Se le hizo algunas cositas al carro y quiero ver como se desempeñan en el 1/4 de milla. Con el tema de las gomas sigo y por momento seguiré con las Dunlop Direzza DZ101.
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