TRANSMISION 6 SPEED AP1
#1
TRANSMISION 6 SPEED AP1
BUENOS DIAS AMIGOS, TENGO UN HONDA S2000 AP1 AÑO 2000 TENGO UN PROBLEMA CON LA CAJA, ESTANDO PARADO EL CARRO , COLOCO LA PALANCA EN NEUTRO Y ACELERO EL CARRO COMO HASTA 5.000 RPM Y EL CARRO EMPIEZA ARRANCAR ESTANDO EN NEUTRO SIN PISAR CROCHE NI NADA . SI PONGO UNA VELOCIDAD E INTENTO ARRANCAR , EL VA ARRANCANDO POCO A POCO EN LO Q SUELTO EL PEDAL DEL CROCHE COMPLETO EL CARRO SE TRANCA POR COMPLETO . SE DETIENE Y TE TIENDE A APAGAR.
SI ALGUIEN PUEDE AYUDARME O LE PASO ALGO PARECIDO SERIA DE MUCHA AYUDA.
YA TUMBE LA CAJA.
SE VE TODO BIEN .
MUCHA GENTE DICE QUE PUEDE SER UNA ROLINERA DEL EJE DE MANDO.
SOY DE VENEZUELA .
SALUDOS
SI ALGUIEN PUEDE AYUDARME O LE PASO ALGO PARECIDO SERIA DE MUCHA AYUDA.
YA TUMBE LA CAJA.
SE VE TODO BIEN .
MUCHA GENTE DICE QUE PUEDE SER UNA ROLINERA DEL EJE DE MANDO.
SOY DE VENEZUELA .
SALUDOS
#2
Primero que nada bienvenido al foro de Puerto Rico. La condicion que tienes es bien extraña pero de seguro tienes problemas en la "caja" o transmisión. Si el carro camina en neutro y fisicamente se mueve significa que la piñoneria dentro de la "caja" esta rozando o descuadrada, al tratar de poner el 1er cambio se tranca y te apagua el motor.
Prueba lo siguiente:
1. En neutro acelera el auto a mas de 5000 con el cloche presionado. Resultado debe ser que no se mueve el auto.= cloche(embrague)funciona OK.
2. Trata de arrancar el auto en 2da o reversa para ver si se tranca. Si funciona en los demás cambios tienes problema en 1ra.
3. Verifica que el auto se pueda mover en neutro y apagado si es empujado. Si el motor da vuelta y es dificil de empujar tienes problemas con el selector de cambios dentro de la transmicion que está encajado o suelto.
Mucha suerte.
Prueba lo siguiente:
1. En neutro acelera el auto a mas de 5000 con el cloche presionado. Resultado debe ser que no se mueve el auto.= cloche(embrague)funciona OK.
2. Trata de arrancar el auto en 2da o reversa para ver si se tranca. Si funciona en los demás cambios tienes problema en 1ra.
3. Verifica que el auto se pueda mover en neutro y apagado si es empujado. Si el motor da vuelta y es dificil de empujar tienes problemas con el selector de cambios dentro de la transmicion que está encajado o suelto.
Mucha suerte.
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