ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ - ΠΙΣΤΕΣ
Λοιπόν να γράψω και εγώ τις εντυπώσεις και χρόνους από το Σαββατιάτικο td.
2η φορά στην πίστα των Μεγάρων με το s2000 και πραγματικά ήταν σαν να οδηγούσα άλλο αυτοκίνητο..
Με 888 πλέον και 17αρες (225/45 μπροστά και 255/40 πίσω) το αμάξι ήταν όπως το φανταζόμουν όταν το αγόραζα. Σταθερό, ευθύβολο, χωρίς "χαζές"
2η φορά στην πίστα των Μεγάρων με το s2000 και πραγματικά ήταν σαν να οδηγούσα άλλο αυτοκίνητο..
Με 888 πλέον και 17αρες (225/45 μπροστά και 255/40 πίσω) το αμάξι ήταν όπως το φανταζόμουν όταν το αγόραζα. Σταθερό, ευθύβολο, χωρίς "χαζές"
Registered User
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Εγω το εχω πει, ενα ζευγαρι χερια θελει το αμαξι.
Παντως μου κανει εντυπωση οτι ο χρονος σου ΝΤΖ ειναι σχετικα κοντα με του Nabu, παρα τα παραπανω αλογα που εχεις στο μοτερ απο J's Racing. Αληθεια, ποσα αλογα ελεγαν οτι ηταν το αμαξι, διοτι δεν θυμαμαι. Ισως ειναι λιγο ατοπο το θεμα συγκρισης, απλα μου εκανε εντυπωση.
Παντως μου κανει εντυπωση οτι ο χρονος σου ΝΤΖ ειναι σχετικα κοντα με του Nabu, παρα τα παραπανω αλογα που εχεις στο μοτερ απο J's Racing. Αληθεια, ποσα αλογα ελεγαν οτι ηταν το αμαξι, διοτι δεν θυμαμαι. Ισως ειναι λιγο ατοπο το θεμα συγκρισης, απλα μου εκανε εντυπωση.
[QUOTE=Nabu,May 31 2009, 11:51 PM]
Για μένα προσωπικά η ημέρα όλη ήταν τέλεια με μοναδικό μελανό σημείο την κακοτοπιά του Μάκη όσων αφορά την πίσω του δαγκάνα. Το εν λόγω εξάρτημα αποφάσισε να κάνει ένα απο τα κλασσικά του κολλήματα με αποτέλεσματα απο το 2ο κιόλας session να του γ@μήσει τον πίσω αριστερά δίσκο και φυσικά όλη του την υπόλοιπη ημέρα.
Το πιο τραγικό σημείο σε όλα αυτά φυσικά είναι ότι την προηγούμενη ημέρα ακριβώς είχε πάει στον Μάστορα και είχε πληρώσει 100
Για μένα προσωπικά η ημέρα όλη ήταν τέλεια με μοναδικό μελανό σημείο την κακοτοπιά του Μάκη όσων αφορά την πίσω του δαγκάνα. Το εν λόγω εξάρτημα αποφάσισε να κάνει ένα απο τα κλασσικά του κολλήματα με αποτέλεσματα απο το 2ο κιόλας session να του γ@μήσει τον πίσω αριστερά δίσκο και φυσικά όλη του την υπόλοιπη ημέρα.
Το πιο τραγικό σημείο σε όλα αυτά φυσικά είναι ότι την προηγούμενη ημέρα ακριβώς είχε πάει στον Μάστορα και είχε πληρώσει 100
Μάριε δεν γίνεται να συγκρίνεις...
Και για εμένα το 1.09.7 που έκανε ο Γιάννης είναι απλώς "ενδεικτικό" του τι μπορεί να κάνει και αυτός αλλά και το αμάξι του!!
Είναι ακόμα στην φάση της εξερεύνισης όσων αφορά το S2000 και πραγματικά πιστεύω -επειδή το κυνηγάει πολύ με τις πίστες- ότι θα γράψει σπουδαία πράγματα κάποια ημέρα!!
Ακόμα είναι η αρχή και για αυτό είμαστε κοντά του στους χρόνους.
Άλλωστε απο ένα σημείο και μετά τα δευτερόλεπτα δεν πέφτουν έτσι...
Έχει διαφορά πχ το 59 με το 58 στο Καρτόδρομο... Δεν ειναι όπως το 1' με το 59'' και πάει λέγοντας.
Και για εμένα το 1.09.7 που έκανε ο Γιάννης είναι απλώς "ενδεικτικό" του τι μπορεί να κάνει και αυτός αλλά και το αμάξι του!!
Είναι ακόμα στην φάση της εξερεύνισης όσων αφορά το S2000 και πραγματικά πιστεύω -επειδή το κυνηγάει πολύ με τις πίστες- ότι θα γράψει σπουδαία πράγματα κάποια ημέρα!!
Ακόμα είναι η αρχή και για αυτό είμαστε κοντά του στους χρόνους.
Άλλωστε απο ένα σημείο και μετά τα δευτερόλεπτα δεν πέφτουν έτσι...
Έχει διαφορά πχ το 59 με το 58 στο Καρτόδρομο... Δεν ειναι όπως το 1' με το 59'' και πάει λέγοντας.
Υποτιθεται οτι θα ερχομασταν απο το πρωι με ετοιμο το στησιμο στο οποιο ρυθμισαμε τελικα, αλλα ειμαστε τελειως λαθος. Την ειχαμε μαλακη για δρομο και πριν ερθουμε στην πιστα, πεταχτηκαμε σε ενα φιλο ευθυγραμμισα, το βαλαμε στο ανυψωτικο ωστε να ειμαστε ανετοι και ρυθμισαμε. Δυστυχως ομως και τοτε το πηγαμε λαθος. Σκληρηναμε 2 κλικ πανω και μαλακωσαμε 2 τρυπες κατω, αντι να σκληρηνουμε οπως ειχαμε σκοπο. Και να σπαω το κεφαλι μου μεχρι το μεσημερι γιατι να ειναι τοσο δυσκολο και νευρικο το αυτοκινητο!!
Παλι καλα να λεμε, μαλλον το ισοτονικο βοηθησε και ξυπνησα και δεησα να τσεκαρω το manual!!
Τελοσπαντων, καλα περασαμε γενικως, κι εις κατωτερα ολοι μας.
Παλι καλα να λεμε, μαλλον το ισοτονικο βοηθησε και ξυπνησα και δεησα να τσεκαρω το manual!!
Τελοσπαντων, καλα περασαμε γενικως, κι εις κατωτερα ολοι μας.


