Originally Posted by bill_viper,Dec 9 2009, 11:44 PM

Μίλησα σήμερα μ'ένα παλικάρι μπας και τ'ανταλλάζαμε και μου είπε ότι το S καίει τ'άντερα του κι ότι τα σέρβις του κοστίζουν όσο ένα μηνιάτικο!

Originally Posted by energetic,Dec 9 2009, 09:28 PM

Θα σταθω σε αυτο το σχολιο μονο και θα αναφερω οτι αυτος που το ειπε κανει μεγαλο λαθος. Το S2000 ειναι το πιο οικονομικο αμαξι σε καταναλωση καυσιμου για τα αλογα που προσφερει. Τοσα χρονια το βραβειο κινητηρα δεν το επαιρνε μονο για την αποδοση ιπποδυναμης ανα λιτρο (που δεν την εχει ξεπερασει κανενας εως τωρα) αλλα και για τη μικρη καταναλωση καυσιμου για την ιπποδυναμη του.

Τα service δεν τα θεωρω καθολου ακριβα παντα σε συγκριση με αλλα αυτοκινητα ιδιου κυβισμου ή ιδιας ιπποδυναμης. Το ιδιο και για τα ανταλλακτικα του. Να φανταστεις ακομα και μικροτερα roadster οπως το MX-5 εχουν πιο ακριβα ανταλλακτικα και service.

Θυμαμαι τη συζητηση που ειχαμε με την Ισμηνη και μεκαποια παιδια απο το Miata club και επισης απο το RX-8 club. Αν δεν ειναι ετσι να με διορθωσει η Ισμηνη ή καποιος αλλος.

Κατα τη δικη μου γνωμη το S2000 δεν ζηταει καθολου πολλα για τη συντηρηση του.

Originally Posted by lalakis2000,Dec 16 2009, 10:26 AM

Tελικά, τι λέτε, να αγοράσω μεταχειρισμένο S;

Ρωτάω, γιατί μετά από 500 τόπικ για το ίδιο θέμα, το ερώτημα είναι το ίδιο βασανιστικό.

Originally Posted by gre165-makis,Dec 16 2009, 04:04 PM

Να παρεις αλλα οχι το απλο το Cooper.Εχουν μικρη διαφορα στην τιμη,μεγαλη στην ιπποδυναμη ενω,το βασικοτερο,εχουν τα ιδια τελη με το S.