XAXAXAXXAAXAXAXAXAXAXAXAXAXXAAXAXAXAXAX

 

Βγήκαν ολα τα μυστικά του S2000 στη φορα με αυτο τον Nabura!

Ευτυχώς τα αλλα που συμπεριλαμβάνουν το μυστικό τροπο αύξησης ιπποδύναμης χωρις καμια μετατροπή παραμένουν καλα κλειδωμένα στο members only section!

 

 

Α,ρε κατι εποχες ωραιες!!Σφαγες στα στεκια και οι Hondaρες να ραβουν!!.Υπηρχαν θυμαμαι μορφες που ειχαν ραψει κοσμο και δεν ηξεραν απο που την ετρωγαν οι Γερμανοφιλοι vagιτες και οχι μονος.Geos2000,stefanos-ktm,manos2k(μικρος),ψαλλιδας.Ισω� � να ξεχναω καποιους απο αυτην την εποχη αλλα επεφτε πολυ ξυλο στα τουρμποκατσαρολια τοτε.Αναστεναζανε τα δισκοπλατα και τα πισω λαστιχα τοτε.Βλεπανε S σε φαναρι και παιζανε με το ραδιο,μετα 1η,2α 50 και περιμενανε οι πονηριδιδες να πατησουν με το S 2ες 4000rpm να περασουν να χαρουν.Ελα που οι δικοι μας πηγαινανε με 1η μεχρι τα 50 και αντε παλι ξυλο και απο ρολλ!!!Καλα απο σταση η κολωνα πηγαινε συννεφο!Βεβαια τα τοτε S ηταν ξυραφια,συντηρημενα αριστα και αρρωστα και με τα καλυτερα περιφερειακα που παιζανε Japan,οχι τα σημερινα με "super duper χανω 40 αλογα rebuild" by μαστροταφτιαχνωολα ρεκτιφιε(στροφαρισμα unimog),ζαντα για paris-dakar(18αρα-19αρα μπετον αρμε,κανει και για οδοστρωτηρα) και body parts παιζω και μαθαινω-φτιαξ'το μονος σου-αεροδυναμικη τουβλου-βαρος χαλυβα by:οτι να'ναι και οπως να'ναι,εμενα μου αρεσει!!
Ελαχιστα καλα εχουνε μεινει και καποια απο αυτα τα ελαχιστα πανε και για πουλημα .
Βραστα...κι'αστα.